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软件特色

【视频】

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中新网郑州10月9日电 (刘鹏 杨震)中国铁路郑州局集团有限公司(以下简称“国铁集团郑州局”)8日晚间消息称，今年国庆中秋8天假期期间，累计发送旅客660万人次，较2024年同期增长1.19%。其中在假期最后一日(10月8日)发送旅客104.8万人次，较2024年同期高峰日增长16.9%，创单日旅客发送量历史新高。

针对假期亲子游、研学游、红色游、康养游、赏秋游等需求旺盛，为满足旅客差异化出行需求，国铁集团郑州局发挥“米”字形高铁网优势，统筹管内高铁和普速运力资源，在北京、上海、杭州、广州、深圳等热门方向和管内郑州、洛阳、南阳、濮阳等城市间加大运力投放，采取加开临时旅客列车、动车组重联运行、增开夜间高铁列车和普速旅客列车加挂车厢等措施，满足旅客出行需求。

为更好服务经济社会发展正版澳门资料258期258，国铁集团郑州局持续深化铁旅融合发展正版澳门资料258期258，以小票根撬动大消费，密切联动地方文旅部门，在假日期间推出“凭高铁票享半价游”活动。同时，在商丘站内设置旅游咨询台，向旅客提供旅游宣传手册、地图，方便旅客规划出游线路。此外，联动地方交通部门，延长公交运营时间，开通焦作车站至云台山、神农山、陈家沟、嘉应观4条双向免费旅游直通车，不断提高旅客出行品质。

针对多地降温，用好瓦日、侯月等主要煤运通道，对电煤等重点物资运输实行运力倾斜，保证各大电厂存煤可耗天数保持较高水平；做好秋粮、化肥、节日物资等国计民生重点物资运输，开辟“绿色通道”，强化全程盯控，确保快速送达；持续提高中欧班列(郑州)开行品质和效率，保障国际产业链供应链稳定畅通，为服务经济社会高质量发展提供可靠运力保障。(完)

【多元】

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精准调度方面，交通部门根据假期不同阶段特点正版澳门资料258期258，分时施策。在假期前期出京高峰，重点强化高速公路通行服务保障。假期中期，聚焦公园及旅游景点等热门区域精准增配运力，途经长安街的1路、52路公交车增配12部车辆；途经中轴线的8条重点线路增配34部车辆，并开行八达岭、慕田峪旅游直通车；围绕体育赛事、演唱会、音乐节等群众性活动正版澳门资料258期258，增加周边运力投入，快速疏散客流。假期后期重点做好返程大人流、大车流保障，提前对接气象、重点站区等部门做好应急准备。

暖心服务方面，北京交通部门以市民游客出行需求为导向，推出多项人性化举措。对轨道运营“按需调整”，天安门地区地铁站由“全天封站”优化为分时段运营，大型活动周边站点坚持不封站，最大化保障交通便利。高速公路28处服务区充电设施全覆盖。强化交通枢纽和地铁车站无障碍设施规范使用，帮助老年乘客、残障乘客安全乘车。增派工作人员和志愿者做好现场引导服务，让群众出行暖心又省心。

协同联动方面，北京交通部门通过跨部门、跨区域协同作战，构建全方位交通保障网络。“七站两场”夜间疏散高效有序，8条地铁线路组网延时运营，最晚至凌晨2时正版澳门资料258期258，假期共运送夜间到京旅客7.2万人，各火车站客流基本在30分钟内有序疏散。同步加密公交夜班线路，组织出租车、网约车夜间“保点”运营，安排机场巴士夜间增加备车，确保市民安全便捷抵家。

为应对返程高峰，北京交通部门启动应急响应机制，与重点站区、铁路、民航部门加强会商研判，实时监测客流变化，动态调整保障力量。除北京8条地铁线路延时运营正版澳门资料258期258，实现组网运行外，出租车、网约车针对性增加运力，北京西站地区上线“出租调度小助手”手机小程序，方便旅客实时查看排队情况。在高速公路收费站等重点部位增派工作人员，前置清障救援力量，确保实现事故“快清快处”。

此外，从旅客需求出发优化服务细节，北京交通部门联合中国铁路总公司，向夜间到京旅客点对点推送接驳信息，方便旅客提前规划行程。在重点地铁站点出入口增派志愿者，加强现场引导服务，帮助旅客便捷换乘。针对持续性降雨天气，加强与气象部门对接联动正版澳门资料258期258，实时发布降雨影响、返程路线拥堵情况及绕行建议，多渠道精准提示出行信息，帮助市民合理规划行程。

【互动】

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其中，提前淘汰补贴范围方面正版澳门资料258期258，涵盖2025年7月1日前已在广东省(不含深圳市)行政区域内登记的国三、国四非营运中重型货车，或2025年7月1日前已在深圳市行政区域内登记的国四非营运中重型货车，不含场内使用的无牌照车辆、专项作业车、低速货车、三轮汽车等特殊车型。在2025年7月1日至2026年12月31日期间完成拆解报废或出口的合规车辆，可根据车辆类型和淘汰时间获得相应补贴。中型货车可获得1万至2.5万元补贴，重型货车补贴标准为1.2万至4.5万元，充分体现“早淘汰多受益”原则。

【极速】

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据了解，作为国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要一环，渝昆高铁起于重庆西站，经川、黔、滇三省接入昆明南站，全长约700公里，设计时速350公里。目前渝宜段已开通运营，川滇段与云南段正加紧建设。“箱梁就像桥梁的‘脊梁骨’，要撑起后续铺轨和行车的全部重量。”中铁八局项目部常务副经理邓磊打了个比方。他介绍，团队在川滇段完成19座桥梁架梁，从制梁到架梁的每道工序都严守标准，实现“无缝衔接”。

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