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软件特色

【视频】

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此前便有维修师傅提醒，他购买的这款车型故障率偏高，电池也濒临报废。不料，车辆在维修后不到一年便再次“罢工”。经4S店检测，确认是电池损坏，需要更换。“当时4S店给出的电池更换价格约为12万元，还不如买一辆新车。”徐先生说，考虑到二手新能源汽车卖不出好价格，最终他以8000元左右的价格将车辆报废。

“我记得2013年左右全国新能源汽车才一万多辆，到2017年就已经增长到了七十多万辆ob欧宝娱乐网页，2020年之后则是以每年百万辆以上的速度增长。”广东省新能源汽车产业协会秘书长周发涛介绍，由于新能源汽车发展异常迅猛，技术也在不断迭代，早期那些性能比较差的新能源汽车已经基本上退出道路交通。“像2017年之前的那批新能源汽车，到现在也不过8年，但还在路上跑的已经很少了。”

如今行业内在新能源汽车电池回收过程中会遇到如何规范化的问题。“电池的梯次利用价值会让一些小作坊有利可图。”周发涛介绍，这些小作坊既没有环保设施ob欧宝娱乐网页，也没有安全设施，投入成本很低，能从市面上买到进入报废回收阶段的新能源汽车电池，进行拆解分装重组后又流入市场中，带来安全隐患。“这些小作坊在放电时为节省成本甚至将电池接到地上，这种操作非常危险。此外，这些流失在链条外的报废电池也会对环境造成一定污染。”

周发涛介绍，目前工信部门已经分批次公布了符合规范条件的企业，其中既包括进行梯次利用的，也包括进行回收利用的。“一辆新能源汽车的电池重量0.5吨左右，如果报废的新能源汽车是一百万辆，报废电池就会有50万吨。预计未来新能源汽车报废数量达千万级时，要面临的就是数百万吨的电池回收处理。所以对于回收链条中遇到的问题要抓紧探索和解决。”

谈及女性的角色分工和现实困境，她表示，社会首先应尊重妇女在生育与家庭中的巨大付出和牺牲，为女性创造更好发展条件。同时，女性自身不必将婚姻、家庭、养育等自然经历视为“人生断层”，无论身份是母亲、婆婆还是丈母娘，都应坚守自我。蒙曼强调，女性不应自我设限，社会亦需托举女性的努力。(董泽宇 刘子衿 刘超 制作 迟瀚宇）

【多元】

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出口信用保险是世贸组织允许的外经贸促进工具，在防风险、促融资、稳外贸、稳就业等方面发挥着重要作用，已经在世界范围内广泛运用。作为我国唯一的政策性保险公司，中国出口信用保险公司是最主要的出口信用保险承保机构。去年，中国信保出口信用保险承保金额8744.3亿美元，累计支付赔款25.8亿美元，有效保护了出口企业的经济利益。

首先，加强对外贸形势的分析研判，掌握好市场一线的“活情况”。当前ob欧宝娱乐网页，国际贸易环境急剧变化，不稳定不确定因素较多，出口信用保险可发挥专业优势，建立海外需求与国内供给匹配的动态监测体系，协助企业加强中长期研判；掌握国际服务进出口政策变化，防范企业国际化经营风险，从扩大承保规模、增加限额供给等方面入手，全力支持外贸企业稳住传统市场，并大力拓展多元市场。

其次，通过精细化差异化服务，提升保险服务质效。从周期来看，海外项目既有长周期的基础设施项目，也有“小而美”的短期项目，服务出口更是贯穿各类项目始终。因此，需要结合企业需求，完善跨境信用保险产品体系，构建覆盖项目全周期的风险缓释方案，有效增强企业参与国际竞争的战略定力。此外，需要重点加大对中小微企业和专精特新“小巨人”企业的政策倾斜，建立分层分类的保险服务支持体系，着力提升企业的获得感和满意度。

再次，发挥资信服务优势，做好风险减量。目前，以中国信保为代表的保险公司建立的资信数据服务已经包括国别、行业、企业银行等多个方面，初步形成了覆盖200多个国家和区域、动态更新的全球风险数据库。接下来，在服务出口过程中需要充分利用资信服务数据库，动态调整金融服务供给，形成涵盖风险对冲、咨询支持、能力建设的综合解决方案。长远来看，资信服务可以进一步整合全球经贸信息资源，构建智能风险预警平台，通过定期发布国别风险分析、行业风险提示等专业报告，为企业提供前瞻性决策参考，协助企业完善全流程风控体系。

采油五厂第七作业区维修班杏五二含油污泥处理站站长周峰告诉记者，含油污泥是石油生产的“伴生品”，也是石油生产的主要污染源之一，在油田生产、井下作业等施工过程中，都会不同程度地产生。采油五厂2024年产生污泥量4.4万吨，化油处理、施工改造等原因产生的含油污泥合计占比18.95%。随着油田进入中后期开采阶段，采出油中含水率越来越高，含油污泥量还会继续增加。

如何有效处理含油污泥ob欧宝娱乐网页，始终困扰着大庆油田。一直以来，大庆石油都在积极尝试着将含油污泥就地消化解决，建设含油污泥处理站就是大庆油田最具代表性的尝试。第七作业区维修班含油污泥处理站目前夏季平均日处理量约60吨。这个“大胃王”将含油污泥“吞”进去后，经过“体外”“体内”循环，彻底解决了污泥“二次污染”的弊端。

【互动】

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经调查核实，该街道办事处聘请第三方机构提供政策性、技术性等安全生产监管辅助工作，涉事二人为第三方机构相关工作人员。《国务院办公厅关于严格规范涉企行政检查的意见》明确规定：“严禁检验检测机构、科研院所等第三方实施行政检查；严禁外包给中介机构实施行政检查；严禁未取得执法证件的执法辅助人员、网格员、临时工等人员实施行政检查”。对于街道办事处安排第三方机构人员独立开展行政检查的违规行为，区政府行政执法监督办公室要求其立即纠正，并制发有关文件，进一步规范街镇涉企行政检查。

“基层行政执法直接面向企业和群众，执法的规范性直接影响企业和群众的法治感受。”司法部在阐述案例典型意义时指出，本案中，街道办事处违规安排第三方机构人员实施安全生产行政检查ob欧宝娱乐网页，违反“严禁第三方实施行政检查”的规定，存在主体不适格、程序违法等问题，侵犯了经营者权益，损害了行政执法公信力。区政府行政执法监督办公室快速核查、责令街道办事处纠正违规行为，及时回应企业和群众诉求。同时，在对个案进行整改的基础上，制发文件规范行政检查，以个案查纠扩大类案整改效果，为规范实施行政检查提供明确指引。

【极速】

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类似D21路的公交车接送小学生合规吗？依据2012年4月国务院颁布的《校车安全管理条例》，校车是指取得使用许可，用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。校车应取得校车标牌，载明本车的车牌号码、车辆的所有人、驾驶人、行驶路线、开行时间、停靠站点等信息。怀远县教育局校车办负责人陆知伟告诉记者，根据相关规定，校车对车辆有严格的要求，如不能使用新能源汽车，为了确保安全，车身更重，抗撞击性能更好，必须具备前伸式车头造型，需安装摄像设备，配备安全带，对座椅高度、材质等都有严格要求。

为何用公交车接送学生？怀远县交通局副局长谭志水介绍，2024年下半年，怀远部分中小学校撤并，不少学生家长反映上下学交通困难。经协调，怀远县城乡公交公司先后于2025年2月、9月开通了一批通学定制公交线路。截至目前，已累计开通通学定制公交线路25条，服务范围涵盖10余所中小学校，投入运营车辆37台，日均保障约800名学生出行。

“只要提供校车服务，就应该遵守《校车安全管理条例》，按照相关程序，获取相关资质和标识。”怀远县未来校车服务有限公司白莲坡区域负责人叶红英认为，普通公交车接送小学生，存在安全隐患，“接送学生的定制公交车价格低。”她说，“政府对公交公司有补贴，‘定制公交车’接送学生的同时，提供公共交通服务，几乎不付出额外成本。”一般校车企业在竞争中处于劣势。

叶红英曾反映过该问题，当地交通管理部门的答复是：《校车安全管理条例》总则第三条，明确了优先发展公共交通，在公共交通不能满足需求的情况下保障学生获得校车服务。怀远县城乡公交公司开通的D11等线路属于通学定制公交，并非《校车安全管理条例》所规定的专用校车服务，其运营模式符合《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》及《城市公共交通条例》相关规定。

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