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软件特色

【视频】

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自成立以来，总会秉持“凝聚乡情、互助共进，促进澳中交流”的宗旨，致力于搭建中澳、深澳之间的沟通与合作桥梁，广泛团结在澳深圳籍侨胞及关注深圳发展的各界人士。2017年，总会在悉尼成功举办了第三届国际深圳社团大会，聚集了全球五大洲深圳籍华侨华人社团代表、华商企业家、澳中两国政府官员和澳大利亚各界精英与会。

【多元】

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在珠海澳大科技研究院，依托澳门大学三大国家重点实验室，一项项芯片设计、中药质量研究等领域的重大科研成果在横琴乃至粤港澳大湾区实现转移转化。澳门大学健康科学学院教授、珠海澳大科技研究院院长陈国凯介绍，研究院始终以“双向赋能”为核心：一方面积极链接企业资源，邀请更多市场主体参与科研合作；另一方面深度挖掘在孵企业潜力，推动其与澳门大学的科研资源深度对接，实现“科研优势”与“产业需求”的精准匹配。“我们致力于成为连接海外创新资源与内地产业需求的‘双喇叭’节点，让创新要素在合作区加速聚集、高效转化。”

横琴粤澳深度合作区内，广东省智能科学与技术研究院聚焦认知神经网络、类脑智能芯片、类脑计算系统、金融工商智能技术、智慧生物医药和健康医疗技术，成为横琴粤澳深度合作区、珠海以及粤港澳大湾区国际科技创新中心“西点”的重要科技力量。“类脑智能不是传统人工智能的简单延伸，而是在现代神经科学引领下开辟的全新赛道。”中国科学院院士、广东省智能科学与技术研究院院长张旭用生动的比喻解释道，“这就像爬梯子，当所有人挤在同一架梯子上向上攀爬时，竞争必然激烈；而发现并攀上一架全新的梯子，既是科学家最幸福的事，也是实现科技跨越式发展的关键。”

“2024年我们承担了全运会男子自行车预选赛的保障任务，目前正积极准备，期待在十五运会赛事期间参与十五运会自行车(公路)赛事男女个人赛和计时赛的低空安全保障任务。希望通过以全数字有源相控阵雷达为核心的无人机防御系统，有效保障低空安全，为十五运会体育项目顺利开展作出应有的贡献。”中科慧智董事长唐惠琼介绍，与场地固定的赛事不同，自行车赛赛道长、环境开放，这给安保工作带来了独特挑战。

珠海正加快新能源、新材料、集成电路、生物医药与健康、智能装备等新兴产业延链补链强链，促进上下游产业集聚。走进普强时代的展示厅，一场流畅的“人机对话”正在生动上演。“打开车窗，调至23度，播放一首粤语歌……”指令刚落，车载系统便迅速响应、精准执行。在人工智能语音领域深耕多年的普强时代，其车载语音系统凭借广泛的市场覆盖以及对语音交互技术的持续攻坚，成功验证了从“技术红利”到“市场竞争力”的转化路径。

在纳思达，国产打印机芯片与耗材的迭代陈列，勾勒出其从制造业向高端突围的奋斗路径。从早年核心技术受制于人，到如今打通全产业链、掌握关键技术自主权，纳思达用二十余年坚守，深刻诠释了“自主创新是企业的生命，是企业爬坡过坎、发展壮大的根本”。如今，纳思达产品已突破传统打印场景，广泛落地医疗设备、工业制造、文创设计等领域。

产业升级的背后，是珠海对科技创新的执着坚守。近年来，珠海始终将科技创新摆在发展核心位置，2024年，全市全社会研发投入占GDP比重达4.06%，位居全省第二。在此基础上，珠海持续推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，全力争当关键核心技术的“策源地”、先进技术落地转化的“加速器”、前沿科技蓬勃成长的“试验田”。

当前，珠海正朝着“十五五”期间迈进万亿级城市行列的目标加速奔跑，珠西科学城作为珠海科创“主引擎”，以“珠海具身智能应用创新中心”“RISC-V生态应用创新中心”“珠西科学城人工智能创新中心”为支点，构建起“基础研究—应用开发—产业转化”的全链条创新体系，正迎来创新要素加速集聚、发展动能持续迸发的黄金期，为粤港澳大湾区协同发展注入强劲动能。

【互动】

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引力一号运载火箭于2024年1月11日首飞成功，创造了全球运力最大固体运载火箭、国内运力最大民商运载火箭、国内首款捆绑式民商运载火箭、国内首款全固体捆绑运载火箭等多项纪录，扩充了我国中低轨卫星多样化、规模化发射能力，进一步丰富了我国运载火箭型谱。火箭高30米，芯级和助推器直径同为2.65米，起飞重量405吨，起飞推力600吨，整流罩直径4.2米，近地轨道运载能力6.5吨、500公里太阳同步轨道运载能力4.2吨。

据介绍，引力一号运载火箭的运力处于目前中低轨卫星星座组网发射运力需求主流区间，具备200公斤至400公斤级卫星“一箭十星”至“一轨十八星”以上的发射能力，具备可靠性高、运载能力大、载荷空间大、海陆通用、快速响应、性价比高等特点，可满足我国规模化低轨星座组网发射需求，为我国中型运载火箭的快速应急发射提供解决方案，缓解现阶段中国商业航天领域“星多箭少”的供需矛盾。

东方空间联合创始人、副总裁彭昊旻表示，团队围绕东方航天港集聚布局了引力一号运载火箭相关基础设施，包括5公里内可以完成火箭子级总装总测、全箭垂直总装总测、港口登船等流程，实现“前店后厂”。结合“一站式”发射体系优势，引力一号运载火箭作为全固体运载火箭，可采用“半整箭贮存”方式形成能力储备，最快可在24小时内实现快速应急发射。

【极速】

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自2025年10月13日（含当日，下同）至2025年12月31日（以《机动车销售统一发票》载明的开票日期为准），按照“个人消费者报名、公证摇号、中签获取资格”方式，开展汽车报废更新和置换更新补贴活动。经公证摇号取得资格的个人消费者，可按规定提交报废更新或置换更新补贴申请。未经公证摇号取得资格的个人消费者，其补贴申请不予受理。

位置信息定位在上海，且所购新车已取得我市汽车销售机构开具的《机动车销售统一发票》的个人消费者，可在规定时间内通过“上海商务”“上海发展改革”微信公众号等指定平台参加报名摇号，获取汽车报废更新或置换更新补贴资格。获取补贴资格的消费者，应当于2026年1月10日前通过全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序提交汽车报废更新补贴申请，或通过“上海商务”“上海发展改革”微信公众号等指定平台提交汽车置换更新补贴申请。如需更改补正相关信息的，应当于2026年1月20日前通过原渠道补充提供相关信息。逾期未提交补贴申请或补正相关申请信息的，不予受理。参加报名摇号和申请补贴的消费者应为同一人（同一身份证件类型和证件号码）。

原则上每两周开展一轮报名。第一轮报名时间为2025年10月25日至2025年10月27日。后续每轮报名时间和相关安排在“上海商务”微信公众号上另行公布。每轮报名时间截止后，本轮个人消费者报名信息将提供至第三方公证机构，由第三方公证机构限额摇号抽取中签个人消费者。个人消费者可通过原报名渠道查询中签结果。

本公告未规定事项，仍按《2025年上海市落实国家汽车报废更新补贴政策实施细则》（沪商市场〔2025〕20号）、《2025年上海市汽车置换更新补贴政策实施细则》（沪商市场〔2025〕21号）及《2025年上海市进一步支持汽车置换更新补贴政策实施细则》（沪商市场〔2025〕284号）的有关规定执行。本公告由上海市商务委员会负责解释。

不需要参与摇号。若个人消费者在2025年10月12日前取得了《机动车销售统一发票》，后续完成车辆注册登记手续后，可以直接在补贴申请截止日（2026年1月10日）前按规定提交补贴申请。如需更改补正相关信息的，应当于2026年1月20日前通过原渠道补充提供相关信息。逾期未提交补贴申请或补正相关申请信息的，不予受理。

不等同。个人消费者取得摇号中签资格后，仍需按照《2025年上海市落实国家汽车报废更新补贴政策实施细则》（沪商市场〔2025〕20号）、《2025年上海市汽车置换更新补贴政策实施细则》（沪商市场〔2025〕21号）及《2025年上海市进一步支持汽车置换更新补贴政策实施细则》（沪商市场〔2025〕284号）的有关规定执行。需要注意的是，自2025年10月13日起（以《机动车销售统一发票》载明的开票日期为准），个人消费者购买新车并申请汽车报废更新补贴的，所购新车应当在上海市进行注册登记。

位置信息定位在上海，且所购新车已取得我市汽车销售机构开具的《机动车销售统一发票》的个人消费者，可在规定时间内通过“上海商务”“上海发展改革”微信公众号等指定平台参加报名摇号，获取汽车报废更新或置换更新补贴资格。个人消费者报名时，需开启位置定位服务，并允许相关设备获取位置权限。报名时，个人消费者需提交姓名、手机号码、身份证件号码、旧车车牌号、新购车辆发票等信息。需要注意的是，参加报名摇号和申请补贴的消费者应为同一人（同一身份证件类型和证件号码）。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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