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【视频】

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此前便有维修师傅提醒，他购买的这款车型故障率偏高，电池也濒临报废。不料PP电子官网，车辆在维修后不到一年便再次“罢工”。经4S店检测，确认是电池损坏，需要更换。“当时4S店给出的电池更换价格约为12万元，还不如买一辆新车。”徐先生说，考虑到二手新能源汽车卖不出好价格，最终他以8000元左右的价格将车辆报废。

“我记得2013年左右全国新能源汽车才一万多辆，到2017年就已经增长到了七十多万辆，2020年之后则是以每年百万辆以上的速度增长。”广东省新能源汽车产业协会秘书长周发涛介绍，由于新能源汽车发展异常迅猛，技术也在不断迭代，早期那些性能比较差的新能源汽车已经基本上退出道路交通。“像2017年之前的那批新能源汽车，到现在也不过8年，但还在路上跑的已经很少了。”

如今行业内在新能源汽车电池回收过程中会遇到如何规范化的问题。“电池的梯次利用价值会让一些小作坊有利可图。”周发涛介绍，这些小作坊既没有环保设施，也没有安全设施，投入成本很低，能从市面上买到进入报废回收阶段的新能源汽车电池，进行拆解分装重组后又流入市场中，带来安全隐患。“这些小作坊在放电时为节省成本甚至将电池接到地上，这种操作非常危险。此外，这些流失在链条外的报废电池也会对环境造成一定污染。”

周发涛介绍，目前工信部门已经分批次公布了符合规范条件的企业，其中既包括进行梯次利用的，也包括进行回收利用的。“一辆新能源汽车的电池重量0.5吨左右，如果报废的新能源汽车是一百万辆，报废电池就会有50万吨。预计未来新能源汽车报废数量达千万级时，要面临的就是数百万吨的电池回收处理。所以对于回收链条中遇到的问题要抓紧探索和解决。”

谈及女性的角色分工和现实困境，她表示，社会首先应尊重妇女在生育与家庭中的巨大付出和牺牲，为女性创造更好发展条件。同时，女性自身不必将婚姻、家庭、养育等自然经历视为“人生断层”，无论身份是母亲、婆婆还是丈母娘，都应坚守自我。蒙曼强调，女性不应自我设限，社会亦需托举女性的努力。(董泽宇 刘子衿 刘超 制作 迟瀚宇）

【多元】

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据国家发改委消息，自10月13日24时起，国内成品油价格将调整。每吨汽油下调75元、柴油下调70元，为年内第八次下调。机构测算，此次调价折合92号汽油每升下调0.06元，95号汽油每升下调0.06元，0号柴油每升下调0.06元。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花3元左右。(左宇坤）

【互动】

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海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良表示，船舶的港务费问题此前有关部门已经多次作过回应，美方的措施是典型的单边主义、保护主义行为，具有明显的歧视性色彩。中方的反制措施是必要的被动防御行为，既是维护中国产业和企业正当权益不得不采取的措施，也是维护国际航运和造船市场公平竞争环境的必要措施。希望美方能够正视自身的错误，与中方相向而行，回到对话协商的正确轨道上来。

【极速】

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据悉，各方将充分发挥各自优势，基于领先的畜禽种源优势、数据优势、技术优势和产业化场景优势，共同搭建AI辅助畜禽育种协同创新平台，以加速遗传进展、实现精准选育为目标，重点围绕智能表型测定和AI辅助基因组选择开展技术创新，实现畜禽全性状、全周期、全世代数据自动化采集PP电子官网，应用AI模型深度挖掘数据价值，构建“采集-分析-决策”智能育种闭环，为我国畜禽种业高质量发展和农业强国建设贡献力量。

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