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【视频】

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9月25日，广元市卫生健康委员会作出答复称，为缓解家庭育儿经济压力、优化生育环境，根据中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《育儿补贴制度实施方案》要求，从2025年1月1日起，对符合法律法规规定生育的3周岁以下婴幼儿发放育儿补贴，直至年满3周岁。为实现政策无缝衔接，严格对标执行国、省育儿补贴制度各项决策部署和工作要求，目前，广元市已依据《广元市加快完善生育支持政策体系推动建设生育友好型社会十条措施（试行）》中“若国家、省出台新规定的，从其规定”要求暂缓执行“实施二孩三孩育儿补贴”措施。下一步，广元市即将出台《广元市育儿补贴制度实施细则》，就有关政策做进一步明确。

澎湃新闻注意到，2024年12月，广元市人民政府办公室印发了《广元市加快完善生育支持政策体系推动建设生育友好型社会十条措施（试行）》。其中包括，夫妻一方户籍在广元且符合政策生育二孩、三孩（含多孩）的，由新出生子女户籍地县（区）人民政府、广元经济技术开发区管委会分别给予二孩家庭2000元、三孩（含多孩）家庭5000元的一次性育儿补贴。

近日，山西高平市卫生健康和体育局发布的《高平市育儿补贴政策衔接通知》介绍，我市于2023年2月23日出台了《高平市二孩、三孩育儿补贴实施办法》。从生育补贴、产检和分娩补贴、育儿补贴、护苗成长补贴、学前教育补贴五个方面对二（三）孩孕产妇及0-6周岁二（三）孩进行补贴。一定程度上减轻了二孩、三孩家庭的经济压力，有效促进了人口增长。国家《育儿补贴制度实施方案》要求各地做好衔接规范，地方不得自行出台育儿补贴政策或标准。为更好地在申领、审核、发放等方面与国家政策的衔接，高平市决定本地的二孩、三孩育儿补贴政策执行至2025年9月30日，9月30日前符合政策的家庭可积极到所在地村（社区）进行线下申请，审核时间截止2025年10月20日。10月1日起，原《关于高平市二孩、三孩育儿补贴的实施办法》废止，同步执行国家育儿补贴政策，严格按照国家《育儿补贴制度实施方案》对符合政策的家庭进行补贴。

【多元】

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“一山”即阿尔泰山，矿藏丰富，“阿尔泰”意思就是“金子”，古有“七十二条沟、沟沟有黄金”说法。“两河”分别为我国唯一注入北冰洋的额尔齐斯河、准噶尔盆地重要内陆河乌伦古河。“三国”即俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古国。阿勒泰地区边境线长1197公里，是新疆边境线最长的地区。吉木乃口岸“一关通四国”，是丝绸之路北通道重要门户和国际贸易通道。

2024年，根据散文集《我的阿勒泰》改编的电视剧，不仅让阿勒泰在国内大火，也在中亚走红。慕名而至的中外游客纷至沓来，感受超乎想象。被誉为“人间净土”的喀纳斯湖，几大奇观颇具神秘色彩。有着“深情”牧羊人的可可托海，沿河对峙连绵排列的花岗岩山峰似瀑布化石，壮美令人难以忘怀。还有以“人类滑雪起源地”享誉世界的万年岩画，让人惊叹于古人滑雪风采……

他们的故事，要从吉木乃口岸说起。吉木乃口岸是中国与哈萨克斯坦的边境口岸，又处在中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、蒙古国四国的交界区，是我国与哈萨克斯坦、俄罗斯、蒙古国三国进行国际贸易最便捷的通道之一，有100多年的通商历史。30多年前，吉木乃口岸重新开放，中外运输繁忙，关新兰看到了商机，于2005年在附近开了一家小餐馆。“那时候来吃饭的，大多是跑运输的外国人。”关新兰说，为了更好地与顾客交流，她开始学习俄语。

2006年，多位中国专家学者发表《阿勒泰宣言》，宣布“中国新疆阿勒泰地区是人类滑雪最早起源地”。2007年，该观点得到“上海大世界基尼斯之最”认证。2015年1月，在阿勒泰市举行的中国阿勒泰国际古老滑雪文化交流研讨会上，与会的挪威、瑞典、芬兰等18国30余名滑雪历史研究专家达成共识，宣布阿勒泰是“人类滑雪起源地”。

吉马是古老毛皮滑雪比赛的忠实观众。“以前在电视上看，现在方便了，手机也能看直播。”吉马说二八杠，哈萨克斯坦也拥有多个现代化滑雪场馆。看了阿勒泰当地的古老毛皮滑雪比赛，才知道现代滑雪运动是人类传承古人智慧形成的一项体育运动。“这样具有传承与借鉴意义的体育运动，正是中国与哈萨克斯坦两国山水相连、文化相近的生动体现。”

阿勒泰地区是丝绸之路经济带北通道和新疆参与中蒙俄经济走廊建设的重要节点，有4个陆路口岸，是新疆陆路口岸最多的地区。吉木乃口岸是我国西部距俄罗斯最近的国家一类陆路口岸和中哈俄国际道路运输通道重要节点。2024年，吉木乃农业对外开放合作试验区正式挂牌。这里旅游资源丰富，有喀纳斯湖、可可托海等世界级旅游资源33处、国家级旅游资源122处，连续多年举办环阿尔泰山冬季运动会、新疆热雪节等赛事活动，深化冰雪经济对外合作二八杠，打造“冰雪+文化+旅游+体育”融合产品。（本报记者 宦 翔 韩立群 胡仁巴）

【互动】

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浩荡长江悠悠而下，南京长江新济洲国家湿地公园是其进入江苏的第一站。俯瞰这片26.81平方公里的江中洲岛，犹如一幅绿茵葱茏、美景如画的生态画卷。近年来，洲岛通过绿化建设、水系沟通、湿地修复等一系列措施恢复原生态。南京长江新济洲国家湿地公园管理中心统计，截至目前，各种野生动物及230多种鸟类成了岛上“新居民”，凸显长江大保护成效。

【极速】

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郑翔分析，此类行为首先直接违反道路交通安全法及其实施条例中关于禁止疲劳驾驶、驾驶员必须全程保持注意力集中的规定；其次，也违反了所有配备智能辅助驾驶功能的车辆(国内目前最高为L2/L3级)的用户手册，手册要求驾驶员必须始终将手放在方向盘上或准备随时接管车辆，车企对此类行为导致的事故可免责；再者，如果引发事故且造成人员重伤、死亡或重大财产损失，可能构成交通肇事罪。

“欧盟2023年7月实施新的车辆通用安全法规(GSR)，要求即日起新发布车型新上路车辆标配DMS功能；2024年7月7日起二八杠，新申请欧盟整车型式认证的M类和N类车辆，需搭载满足(EU)2023/2590法规要求的先进驾驶员分心报警系统(ADDW)，该系统不仅要监测注意力分散和疲劳，还需识别‘驾驶员可用性’。”郑翔说。

在我国，相关标准正在加快落地。郑翔介绍，我国2023年5月发布《驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法》，将DMS纳入推荐标准；2023年9月，中汽中心发布2024版中国新车评价规程(C-NCAP)征求意见稿，首次将DMS纳入项目分值，DMS强制使用在我国预计很快落地。目前，公安机关也正严查平台售卖汽车驾驶作弊设备行为。

郑翔认为，立法层面，应在修订的道路交通安全法中，纳入《驾驶自动化技术研发伦理指引》基于《汽车驾驶自动化分级标准》划分的责任主体规则，明确不同驾驶自动化阶段的责任主体；技术层面，可借鉴欧盟做法，推动DMS强制标准落地，提高识别准确度；执法层面，市场监管部门严查作弊设备生产售卖，明确个人违法使用智能辅助驾驶的法律责任并加重处罚；用户教育层面，禁止企业虚假宣传，加强自动驾驶汽车使用规则宣传教育。

甄景善建议，加大宣传教育力度，政府、行业协会、主流媒体普及智能辅助驾驶知识，车企在车辆交付前后做好沟通培训，确保用户清晰认识智能辅助驾驶系统；车企升级技术，引入更先进、多样化的驾驶员监控系统，提升违规行为识别能力；严格落实法律责任，加大立法力度，执法监管部门加大查处力度；加强作弊设备管控，严肃查处生产销售商家，截断流转渠道、清理生产土壤。

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