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软件特色

【视频】

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中新网北京9月24日电 (记者 马帅莎)“新天工开物——科技成就发布会”脑认知科学专场23日在北京举行。本场发布会聚焦我国脑认知科学领域自主创新成就，集中发布“北脑一号”智能脑机系统、“悟空”超大规模神经拟态类脑计算机、穿戴式原子磁力计脑磁图、本土化嗅觉功能评估体系与训练体系四项突破性创新成果。

渐冻症患者能通过电脑屏幕输出常用语句、截瘫患者能用“意念”控制机械臂倒水……在植入“北脑一号”的患者身上，脑机接口技术展现出惊喜效果。“今年，‘北脑一号’智能脑机系统已完成5例患者植入。”北京脑科学与类脑研究所仪器仪表中心主任张垒透露，首例患者植入已超过半年，有效通道数保持在98%以上，信号质量持续稳定。

类脑计算作为下一代计算技术重要候选路径之一，有望成为未来智能计算的突破口。浙江大学脑机智能全国重点实验室主任潘纲在活动现场发布了神经元规模接近猴脑的新一代超大规模神经拟态类脑计算机“悟空”(Darwin Monkey)。搭载960颗自研达尔文3代类脑计算芯片的“悟空”，神经元规模已超越此前国际上最大的神经拟态类脑计算机Hala Point。值得一提的是，“悟空”在典型运行状态下功耗仅为2000瓦左右。

神经退行性疾病如阿尔茨海默病的早期筛查，是延缓病情发展的关键，但传统方法依赖复杂仪器，难以实现居家监测。中国科学院心理研究所发布的本土化嗅觉功能评估与训练体系，为这一挑战提供新解决路径。据中国科学院心理研究所研究员周雯介绍，项目团队面向中国人群开发了涵盖阈值、分辨与识别三大模块的嗅觉功能评估系统，建立了全国年龄常模，其信效度达到国际领先水平。(完)

【多元】

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据悉，本次发射是吉利星座一期组网的收官之战。吉利星座是面向全球商用的新一代卫星物联网星座，由中国商业航天企业时空道宇建设运营，主要聚焦智能网联、海洋渔业、工程机械、低空出行、应急通信、交通物流、公共设施、能源、水利、农林及畜牧业等场景开展卫星物联网试验、星间通信试验，同时开展生态环境监测等领域的对地遥感观测。

【互动】

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2024年，广东的宋先生为跑货运，通过“以租代购”模式在当地某汽车公司购买了一辆货车，该货车登记挂靠在某物流公司名下，宋先生经某融资租赁公司的推荐，在银行办理了贷款，约定每月还款3500余元博鱼体育中国入口，共计36期，全部还款完成后该车辆归宋先生所有。今年3月，宋先生因身体原因不想继续跑货运了，便找到汽车公司和融资租赁公司协商所购车辆后续的处理。

“我们担心给了钱，后续要是债务没有变更成功，或者对方故意不变更，6000元又打了水漂。”宋先生说。最终，宋先生一家决定一次性结清剩余26期未还债款博鱼体育中国入口，还向公司交了当年的车辆保险、车辆挂靠费、过户费若干，获得了车辆所有权。“当初说好的可以随时退，但真想退却各种‘坑’，最后只能把车买回来再转卖，损失不小。”

记者调查发现，部分汽车租赁公司有一套专门的内部话术“诱导”租车者签订“以租代购”协议。例如，“每月没有租金压力，还可提前享受用车便利，不想用车随时可以退，没有任何其他条件”“即使征信不完美，但只要签合同，公司就会提供平台，保证你月入一万二以上”“不用担心车辆贬值，等租期到期后，公司会帮你承担这部分风险”等。但实际上，不仅退车有各种限制，公司也会想方设法在合同中设置陷阱，一不小心就违约，最后的残值风险只能由租车者承担。

据媒体报道博鱼体育中国入口，今年5月，在浙江杭州做生意的夏先生向义乌一车行老板“以租代购”一辆尾标为“E300L”的奔驰车，约定租满36个月过户、提前付款无违约金。他首付7万元，后每月向义乌某公司付款5040元，36个月总费用25万余元，却仅收到出租方空白、型号写着“奔驰e”的合同照片。8月，夏先生去4S店保养时，发现车辆型号实为E200，与尾标不符(两款车辆二手车价格相差近一倍)，提出退车遭拒。9月1日，夏先生拒付8月租金，13日准备还车时发现车辆被拖走，车内贵重物品还未取出。目前，夏先生已打算通过法律途径解决。

李先生告诉记者，提车仅10天，车辆就在高速上被货车追尾报废了，经交警认定对方全责，对方保险公司同意全损理赔38.4万元。“没想到，租车公司不同意全损理赔，非要修车，还要扣我3.4万元折旧费。”李先生说，他担心大事故车存在安全隐患，不愿意再继续租用，却被公司告知“若退车，首付和折旧费都将不予退还(共计10万元)”。李先生和租车公司多次协商，对方提出了一个“看似合理”的方案：一次性结清剩余租金，公司协助李先生办理车辆过户和理赔手续。

【极速】

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中新网杭州9月24日电(记者 王逸飞)记者24日从浙江海事局获悉，近日，在杭州湾北侧上海金山1号引航员登离轮水域，来自嘉兴港的引航员登上巴拿马籍散装化学品船“RABIGH SUNSHINE”轮，历时1小时20分钟，将该轮直航引靠至嘉兴华辰码头，较之前节省2个多小时。这标志着浙沪两地引航资源共享共用新机制落地见效。

为妥善解决上述问题，2025年初，浙江海事部门聚焦物流降本增效，专题研究嘉兴引航员跨辖区登离轮的安全性、可行性，提出建立嘉兴、金山引航资源共享共用机制工作思路。今年7月，浙江省、上海市长三角联席办也将“支持嘉兴、金山引航资源共享共用”纳入《推进嘉兴与上海全面接轨发展行动计划任务清单》，助推“意向”进入“快车道”。9月，浙江、上海两地海事部门，会同浙江交通部门、嘉兴市等博鱼体育中国入口，达成“金山1号引航员登离轮水域共享共用、引航船艇统一按港内标准配员”的共识。此举让前往嘉兴独山港区的国际航行船舶彻底告别过去的“绕航之扰”，真正实现“直航之便”。

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