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【视频】

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中新网9月25日电 据“海南应急管理”微信公众号消息，海南省防灾减灾救灾委员会9月25日发布通知，根据气象预报，今年第18号台风“桦加沙”(热带风暴级)，25日7时中心位于北纬21.5度、东经109.15度的广西北海市境内，中心附近最大风力8级(20米/秒)。预计，“桦加沙”将以每小时15～20公里的速度向偏西方向移动，强度逐渐减弱。预计，25日白天，北部湾北部海面风力8～10级、阵风11级，25日上午，琼州海峡、本岛西部海面和北部湾南部海面风力7～8级、阵风9级。另外，今年第20号台风“博罗依”24日夜间已加强为强热带风暴级10bet体育登录注册，将于27日凌晨进入南海东部海域，之后向西北方向移动，趋向西沙群岛附近海面。

【多元】

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据介绍，南宁国际铁路港位于广西南宁市西南部，紧邻南宁南铁路编组站，是国家《西部陆海新通道总体规划》重点培育项目和国铁集团在广西布局的一级铁路物流基地，同时也是广西实施强首府战略标志性重大产业项目和南宁市建设陆港型国家物流枢纽的核心项目，规划占地面积8140亩，规划总运量2000万吨，总投资约100亿元。共分4期进行开发建设。项目于2012年3月全面开工建设、2018年5月11日启用铁路港集装箱及长大笨重货物装卸功能区。

2021年5月30日，南宁国际铁路港海关监管作业区正式运营，企业货主利用货物在铁路港集拼和列车编组的时间段，即可完成报关、查验、转关等海关监管手续，货物到凭祥口岸后无需再次报关，做到海关一次申报、一次查验、一次放行，为班列的整体运行时间节省72小时。今年以来，国铁南宁局与越南铁路部门协商将出入境货物列车牵引吨数由1000吨增加到1300吨，中越班列开行频次由每周5列加密至14列，以南宁国际铁路港为重点起点的中越铁路国际运输通道进一步高效运作。

【互动】

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中新网9月25日电 据“海南应急管理”微信公众号消息，海南省防灾减灾救灾委员会9月25日发布通知，根据气象预报，今年第18号台风“桦加沙”(热带风暴级)，25日7时中心位于北纬21.5度、东经109.15度的广西北海市境内，中心附近最大风力8级(20米/秒)。预计，“桦加沙”将以每小时15～20公里的速度向偏西方向移动，强度逐渐减弱。预计，25日白天，北部湾北部海面风力8～10级、阵风11级，25日上午，琼州海峡、本岛西部海面和北部湾南部海面风力7～8级、阵风9级。另外，今年第20号台风“博罗依”24日夜间已加强为强热带风暴级，将于27日凌晨进入南海东部海域，之后向西北方向移动，趋向西沙群岛附近海面。

【极速】

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郑翔分析，此类行为首先直接违反道路交通安全法及其实施条例中关于禁止疲劳驾驶、驾驶员必须全程保持注意力集中的规定；其次，也违反了所有配备智能辅助驾驶功能的车辆(国内目前最高为L2/L3级)的用户手册，手册要求驾驶员必须始终将手放在方向盘上或准备随时接管车辆，车企对此类行为导致的事故可免责；再者，如果引发事故且造成人员重伤、死亡或重大财产损失，可能构成交通肇事罪。

“欧盟2023年7月实施新的车辆通用安全法规(GSR)，要求即日起新发布车型新上路车辆标配DMS功能；2024年7月7日起，新申请欧盟整车型式认证的M类和N类车辆，需搭载满足(EU)2023/2590法规要求的先进驾驶员分心报警系统(ADDW)，该系统不仅要监测注意力分散和疲劳，还需识别‘驾驶员可用性’。”郑翔说。

在我国，相关标准正在加快落地。郑翔介绍，我国2023年5月发布《驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法》，将DMS纳入推荐标准；2023年9月，中汽中心发布2024版中国新车评价规程(C-NCAP)征求意见稿，首次将DMS纳入项目分值，DMS强制使用在我国预计很快落地。目前，公安机关也正严查平台售卖汽车驾驶作弊设备行为。

郑翔认为，立法层面，应在修订的道路交通安全法中，纳入《驾驶自动化技术研发伦理指引》基于《汽车驾驶自动化分级标准》划分的责任主体规则，明确不同驾驶自动化阶段的责任主体；技术层面，可借鉴欧盟做法，推动DMS强制标准落地，提高识别准确度；执法层面，市场监管部门严查作弊设备生产售卖，明确个人违法使用智能辅助驾驶的法律责任并加重处罚；用户教育层面，禁止企业虚假宣传，加强自动驾驶汽车使用规则宣传教育。

甄景善建议，加大宣传教育力度，政府、行业协会、主流媒体普及智能辅助驾驶知识，车企在车辆交付前后做好沟通培训，确保用户清晰认识智能辅助驾驶系统；车企升级技术，引入更先进、多样化的驾驶员监控系统，提升违规行为识别能力；严格落实法律责任，加大立法力度，执法监管部门加大查处力度；加强作弊设备管控，严肃查处生产销售商家，截断流转渠道、清理生产土壤。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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