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软件特色

【视频】

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水的奔涌，恰是青春奋斗的姿态。长江穿南京城而过时卷起的浪涛，江都水利枢纽轰鸣中升腾的水汽，都在诉说“治水兴邦”的千年回响。河海大学的实验室中，学生们对着水利模型反复调试算法，让“智慧治水”的构想逐渐落地；姜堰“河小青”志愿者撑着小船穿梭在溱湖湿地，将垃圾一一捞起；水利工地上，青年突击队的红旗在风里舒展，他们踩着泥泞铺设管道，让汩汩清水顺着新修的水渠……这奋斗如同千万滴雨水汇入江河，每一份微小的力量，都在为国家发展的壮阔洪流注入青春动能。

水的滋养，孕育着深沉的家国情怀。在淮安“刘老庄连”纪念园，“95后”讲解员指尖划过烈士名录，英烈的故事代代相传；在扬州大运河博物馆，“00后”讲解员操控设备，让千年漕运的商船“驶”进现代展厅，让孩子们在与虚拟水浪的互动中，读懂祖先“通南北、济天下”的智慧。他们深知，家国情怀从来不是挂在嘴边的口号，而是让文化根脉在碧波中永续的担当。

青春与爱国，恰似水流与大地的共生。当青春的浪花撞上时代的礁石，迸发的是无数青年以赤子之心汇聚的江河。它是科研实验室里彻夜不灭的灯光下，年轻学者为突破“卡脖子”技术滴下的汗水，如清泉般浸润创新土壤；它是乡村振兴战场上，驻村青年踏遍田埂留下的足迹，似溪流般串联起乡土与希望；更可以是边疆哨所旁冰球突破，年轻战士迎风而立的身影，像界河般守护着国土的每一寸安宁。

水的姿态千变，青春的模样万种，但流向祖国需要的方向，始终是两者最动人的共鸣。有人如细雨润物，在教育、医疗的平凡岗位上播撒温暖；有人如奔涌江河，在科技、国防的前沿阵地冲锋陷阵；还有人如冰雪消融，将个人理想融入民族复兴的壮阔洪流，不争一时之显，却以长久的坚守滋养未来。这份爱国，是青春与时代的双向奔赴，就像水流终将汇入大海，青春的力量唯有扎根祖国大地，才能拥有永不枯竭的生命力，在时代的浪潮中书写属于中国青年的磅礴篇章。

【多元】

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今年4月18日，长沙市公安局岳麓分局发布警情通报称，4月13日上午，邓某（女，32岁）报警，称其于4月13日凌晨醉酒后疑似被性侵。接警后，岳麓分局立即开展现场勘查、走访调查、医学检验等相关工作，并依法将犯罪嫌疑人邱某某刑事拘留。案件正在进一步侦办中。澎湃新闻早前从相关渠道获悉，通报中的涉事犯罪嫌疑人邱某某即邱继兴。

【互动】

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作为淮河入海水道二期工程的核心节点，淮安水利枢纽大运河水上立交建成便是“亚洲最大水立交”。京杭大运河、苏北灌溉总渠、淮河入海水道，三条载入史册的人工水道在此交汇，“两横一纵”的格局间，藏着建设者们最棘手的难题。“二期工程要紧邻布置，水系又密、水头还高。”王洪玉抬手比划着枢纽布局，“我们先做好基坑防渗工作，再通过开挖临时导航明渠来保障运河航运，工程在紧锣密鼓地推进。”

“刚来时对工程还不太熟悉，现在能精准判断每台水泵的运行状态。”他走到抽排设备旁，指着岸边的自排口说道冰球突破，“原来的老涵闸只能靠水位差自排，遇上外河水位高就卡壳；现在有了强排功能，彻底告别了被动。”这座2022年7月开工、预计今年底完工的淮河入海水道二期的先导工程，已率先投入使用，滨海县城的防洪标准从不足五年一遇提至十年一遇，成为二期工程的“试金石”。

此后七十余载，治淮工程在时光中接力推进。2003年6月，淮河入海水道主体工程提前两年半完成，实现全线通水，结束了淮河800多年无独立排水入海通道的历史。2003年7月，淮河流域发生了自1954年以来最大洪水冰球突破，淮河入海水道主体工程刚刚完工6天就紧急启用，历经33天连续行洪，43.8亿立方米洪水东流入海，避免了洪泽湖周边滞洪区30万人转移，发挥了巨大的效益。

将青春奉献给这座世纪工程，对于参与其中的水利青年们来说冰球突破，无疑是幸福的。在建设者心中，这项世纪工程的意义远不止于防洪。王洪玉看着远去的货船说道，“二期工程建成后，淮河安全泄洪迎来了巨大提升，也为航运出海创造了条件。”陈小新憧憬着未来：“也许当人们经过204国道桥看到一条大河向东流、7000立方米洪水平稳汇入大海时，能想起有一群年轻人曾在这里挥洒汗水，奉献青春。”

【极速】

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案情显示，2023年，某省人大常委会修改了《某省城市公共客运管理条例》（2009年9月制定）。其中，第三十六条第一款规定：“市、县（市）人民政府依照法律、法规规定确定出租汽车运营许可方式。采取有偿出让方式许可的，应当按照国家有关规定报请批准。”第三十八条第一款规定：“以无偿方式取得的出租汽车运营许可不得转让。以有偿方式取得出租汽车运营许可2年以上或者经营者丧失经营能力的冰球突破，经过批准可以转让。受让方应当符合许可条件。转让后原经营期限不变。”

《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》（国办发〔2016〕58号）“（四）改革经营权管理制度”规定：“新增出租汽车经营权全部实行无偿使用，并不得变更经营主体”“对于现有的出租汽车经营权未明确具体经营期限或已实行经营权有偿使用的，城市人民政府要综合考虑各方面因素，科学制定过渡方案，合理确定经营期限，逐步取消有偿使用费”。

经审查认为，国务院2016年出台的意见对出租汽车经营权管理制度作出改革部署，明确要求新增出租汽车经营权全部实行无偿使用，已实行有偿使用的，要科学制定过渡方案，逐步取消有偿使用费。2023年修改的《某省城市公共客运管理条例》未及时根据国务院关于出租汽车行业改革的决策部署进行修改，仍规定出租汽车经营权有偿使用冰球突破，不利于促进出租汽车行业持续健康发展冰球突破，应予以处理。

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