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【视频】

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中新网杭州9月24日电(记者 王逸飞)记者24日从浙江海事局获悉，近日，在杭州湾北侧上海金山1号引航员登离轮水域，来自嘉兴港的引航员登上巴拿马籍散装化学品船“RABIGH SUNSHINE”轮，历时1小时20分钟，将该轮直航引靠至嘉兴华辰码头，较之前节省2个多小时。这标志着浙沪两地引航资源共享共用新机制落地见效。

为妥善解决上述问题，2025年初，浙江海事部门聚焦物流降本增效，专题研究嘉兴引航员跨辖区登离轮的安全性、可行性，提出建立嘉兴、金山引航资源共享共用机制工作思路。今年7月，浙江省、上海市长三角联席办也将“支持嘉兴、金山引航资源共享共用”纳入《推进嘉兴与上海全面接轨发展行动计划任务清单》，助推“意向”进入“快车道”。9月，浙江、上海两地海事部门，会同浙江交通部门、嘉兴市等，达成“金山1号引航员登离轮水域共享共用、引航船艇统一按港内标准配员”的共识。此举让前往嘉兴独山港区的国际航行船舶彻底告别过去的“绕航之扰”，真正实现“直航之便”。

【多元】

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中新网9月24日电 据财政部微信公众号消息，受超强台风“桦加沙”影响，华南多地发生严重暴雨洪涝、地质灾害。9月24日，财政部、应急管理部紧急预拨1.5亿元中央自然灾害救灾资金，支持广东、海南、福建做好防汛防台风应急抢险救灾工作，用于转移安置受灾人员、排危除险等应急处置、开展次生灾害隐患排查和应急整治等，最大程度减轻灾害影响，切实保障人民群众生命财产安全。

【互动】

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随着以色列持续扩大军事行动，加沙人道主义危机急剧恶化。西北大学国际战略研究中心主任王晋在接受中青报·中青网记者采访时表示，以军近期对加沙城的进攻，是“延续以色列安全内阁8月相关决策的军事部署”。以色列国防军发言人埃菲·戴弗林此前称，加沙城是哈马斯军事与政治中枢，“清理该区域武装力量，是以军为未来控制加沙地带铺路的关键一步”。

“加沙地带的人道主义危机已陷入多重困境。”王晋称，一是生存基础崩溃：长期冲突与以色列的封锁，已使加沙经济系统几近瘫痪，水、食物、药品等基本物资严重短缺，供不应求。二是援助机制混乱：在美国与以色列支持下，一个名为“加沙人道主义基金会”的私营组织，从联合国、非政府组织及巴方手中“抢走”物资分发权，导致分配体系失序、效率低下，加剧了人道危机。三是撤离通道关闭：以军近日封锁了贯穿加沙的萨拉赫丁公路，这条关键撤离路线的中断，使加沙北部居民陷入“无处可逃”的绝境，人道灾难持续升级。

9月16日，联合国巴勒斯坦被占领土（包括东耶路撒冷）和以色列问题独立国际调查委员会发布报告，首次明确认定：以色列在加沙地带对巴勒斯坦人实施的行为，已构成“种族灭绝罪”。这一严厉定性引发国际社会强烈反应。英国外交大臣伊薇特·库珀、德国外长瓦德富尔、欧盟委员会主席冯德莱恩相继发声，批评以军进攻加沙城的军事行动，呼吁立即停火，确保人道援助不受阻碍地进入加沙。

【极速】

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这艘17.5万立方米LNG运输船由大连造船自主研发设计，总长295米，集成了多项国际前沿技术，船舶配备新型LNG双燃料低速主机及智能控制废气再循环系统(ICER)，燃油、燃气模式均满足国际海事组织最高排放标准；船舶具有较强的适港性和船岸兼容性，一次满载运输的LNG，能满足大连市一个半月的民生与工业用气需求，且可停靠全球绝大多数大型LNG岸站。

今年6月6日，大连造船新建储油能力200万桶的M350型浮式生产储卸油船(FPSO)完成交付，其甲板面积相当于3个标准足球场，可存储200万桶原油，是目前世界上最大的浮式生产储卸油船之一。随着上述两大高附加值船舶相继交付，大连造船也由此成为国内唯一一家同时具备大型LNG运输船与FPSO设计建造能力的船厂。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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