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【视频】

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中新社香港10月8日电 (邱兆翔 韩星童)中国内地国庆中秋假期临近尾声，香港旅游业在多元化文旅体验上重点发力，结合传统节庆、景点和跨界活动吸引逾百万人次旅客。有业界人士8日接受中新社记者采访时对此次文旅“组合拳”效果感到满意，并相信随着第十五届全国运动会(简称“十五运会”)等盛事举办，香港将迎来新机遇。

为了让这些“宝藏”被世界看到，香港旅游发展局(简称“旅发局”)做了大量工作，包括积极与各地KOL(关键意见领袖)合作。仅2024年，该局就主动邀请超过620位来自内地、日本、韩国等地的KOL赴港体验，主题涵盖“中西艺术”“流行文化”“水上活动”“传统节庆”“美酒佳肴”及“郊外探索”等，展现香港的多元魅力。

【多元】

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记者从扬州茱萸湾动物园了解到，“豚豚婚礼”仪式是专为卡皮巴拉“豆包”与“核桃”打造的。今年4月3日，园内的一只卡皮巴拉“豆包”因为“越狱”火了，和“豆包”一起越狱的还有两只同伴“霸总”“躲躲”，当时，园方还发出了一张“悬赏公告”。最终，园方通过调看监控、实地查看等方式，发现其行踪并“捉拿归案”。

台湾是中国领土的一部分，大陆和台湾同属一个中国，这是不容置疑的历史和法理事实开运体育入口，也是不容改变的两岸现状。我们珍爱和平，但决不容忍“台独”分裂，决不坐视“台独”势力卖台毁台。我们有坚定的意志、坚强的决心、强大的能力，粉碎一切“台独”分裂行径和外来干涉，维护国家主权和领土完整，维护台湾民众的安全和福祉。

【互动】

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香港航商总会主席、华光海运控股有限公司执行董事长赵式庆接受中新社记者采访时表示，过去一年，香港航商总会以“服务国家、连接全球”为核心，持续推动香港航运优势与内地需求对接，通过举办交流研讨会、制定行动方案等，促进香港与长三角、珠三角地区内地城市以及青岛、大连等港口城市的资源互补，助力香港更深度融入国家发展大局。下一步，将重点探索航运金融创新，推动香港“国际金融中心+航运中心”双优势叠加。同时，希望进一步打通内地与香港在绿色航运领域的资源流通堵点，为香港航运业高质量发展注入新动能。(完)

【极速】

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央广网南京10月8日消息(记者栾永胜 吕倩媛)江苏，全国唯一一个同时拥有大江、大河、大湖和大海的省份，也是全国水网密度最大的地区之一，水运优势得天独厚。连日来开运体育入口，2025“把青春华章写在祖国大地上”网络主题采访采风活动在江苏大地火热开展。记者走进南京港口，倾听他们以青春热血，书写的一个个关于创新的故事。

段昌尉表示，现在的码头已经告别了传统的运转模式，变得越来越智能。“我们构建了以自研TOS(码头生产管理系统)为底座的‘六个一’智慧港口体系，实现装卸作业单证电子化率100%；实施堆场自动化改造，实现无人化作业，形成22台自动化设备、21片重箱堆场、年作业能力超200万TEU的自动化堆场；研究建设数字孪生系统，加速港口运营从‘经验管理’向‘智慧管理’转变。”

在智慧港口软硬件升级的同时，物流运输模式的创新同样成为“水运江苏”提质增效降本的关键引擎。走进龙潭铁路堆场，只见满载煤炭的35吨敞顶箱经铁路专列直抵港区，“集改散”吊具精准抓箱，液压翻转卸煤，煤炭直输货轮。同时，满载集装箱的“南京-洋山”沿江海铁班列正整装待发，即将驶向上海洋山港衔接国际干线班轮。整个铁水联运流程高效衔接，一气呵成。这正是江苏港口物流集团晟海公司创新打造的多元化联运新格局。

该模式聚焦两淮、苏北精煤运输，形成“铁路直发+海运直达”的循环运输通道，具有成本低、专列稳定、环保无损耗三大优势。2024年12月，晟海公司发布《35吨敞顶箱集改散铁水联运业务流程规范》团体标准，为行业提供了可复制的“江苏方案”。据统计，新模式累计降本8000万元，实现全程“不落地、零撒漏、无扬尘”，成为江苏港口绿色智慧转型的示范案例。

管俊俊告诉记者，海铁班列创新模式可以大幅提效降本节能。“我们培育的‘南京龙潭港—上海洋山港’沿江海铁班列通过公路集港、铁路直达的创新运输方式，将运输时间从4天缩短至2天，并拥有三大核心优势：运输时效提升50%；单箱综合物流成本降低1200元，年节省1600万元；公转铁年减少6500吨标准煤能耗。”2024年11月，该班列入选国家铁水联运品牌线路典型案例。

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