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软件特色

【视频】

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如果你突然收到一张印有“某某银行”“消费扶贫爱心卡”标识的银行卡，并且宣传页上明确显示说明“额度有400余万元”，你会相信这是真的吗？不久前，北京大兴区某银行向警方报送了一起“假冒银行卡诈骗的案件”线索，对方声称这是“养老补贴专用卡”，可领取大额补贴，以制卡费、保费为由，诱骗老人支付1000余元，还套取了老人及其家人的相关信息。

那么，“假冒银行卡”骗局究竟是如何进行诈骗的？从北京金融监管局发布的提示来看，目前常见的套路主要有五类。一是假冒银行制造混淆。盗用正规银行字号及品牌标识，采用相近配色方案，试图以假乱真开云app官网，并在假银行卡上印制虚假“官方客服”电话，为后续诈骗创造条件。二是高额补贴利益引诱。邮寄或散发假银行卡，谎称“消费扶贫爱心卡”“养老补贴专用卡”等，宣称持有该卡可领取高额补贴或享受特殊待遇。三是虚假平台制造陷阱。利用虚假APP、网站或客服电话，展示卡内“高额余额”或谎称寄送“贵重赠品”，引诱消费者上当受骗。四是巧立名目骗取钱财。以激活账户为借口，收取“制卡费”“手续费”“保证金”等，骗取钱财。五是套取客户个人信息。不法分子在行骗过程中大肆套取受害者及家人个人信息，为后续诈骗或进行其他不法活动创造条件。

北京金融监管局特别提醒消费者，面对类似诈骗手段，要认准官方渠道、牢记“天上不会掉馅饼”、坚决不支付不明费用、严防信息泄露、及时核实举报。王蓬博认为，北京金融监管局提出的“一认准、二牢记、三坚决、四严防、五举报”为用户构建了全链路风险防护框架，这既契合金融消费者权益保护预防优先的底层逻辑，也戳中了这类骗局的关键漏洞。

“大家一定要擦亮眼睛，通过银行官方渠道办理业务，对无需审核即可获得高额补贴等说辞保持清醒，坚决拒绝先交不明费用开云app官网，严防泄露个人信息、点击可疑链接或下载不明APP，遇可疑情况立即联系银行官方核实，受骗后保存通话记录、转账凭证等证据并及时报案。”王蓬博表示，尤其要警惕假冒银行标识的虚假卡片及配套诈骗平台，避免因贪图意外之财落入套取钱财或个人信息的陷阱。

【多元】

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据介绍，骨质疏松症是一种 “静悄悄的流行病”，以骨量减少、骨微结构破坏为特征，导致骨强度下降，骨折风险显著升高。目前我国骨质疏松症患病人数约9000万，其中女性约7000万。与骨质疏松症高位流行趋势相悖的是，广大群众对骨质疏松症的认知度低、诊断率低、治疗率低，急需提高公众对骨质疏松症的防治意识。

【互动】

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姚勇表示，全国矿山救援技术竞赛从1987年开始举办，今年是第十三届，名称也由以往的“技术竞赛”改为“技能竞赛”。本届竞赛由应急管理部、中华全国总工会、共青团中央、国家矿山安监局、山东省人民政府共同主办，由国家安全生产应急救援中心、应急管理部矿山救援中心具体牵头组织，山东能源集团有限公司承办，山东省应急管理厅、国家矿山安监局山东局、山东省煤田地质局、济宁市人民政府协办。

姚勇介绍，竞赛将于2025年10月14日至17日在山东省济宁市举行，设两个赛场，主赛场设在国家矿山应急救援山东能源队基地，主要进行公共项目、自愿项目以及矿山组、排水组实操项目，分赛场设在国家矿山应急救援山东特勘队基地，主要进行隧道组、钻探组实操项目。两个赛场均同步设置矿山救援先进适用技术装备展。有来自全国28个省(区、市)以及新疆生产建设兵团、1个部委直属事业单位和5家央企的64支代表队，共计700余名队员参赛，是竞赛举办以来参赛队伍数量最多的一届竞赛。

【极速】

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这份“国之大者”，真切地镌刻在“高质效办好每一个案件”的检察履职中。2023年，内蒙古检察机关部署开展山林、河湖、草原“生态检察三大协作统一行动”。截至目前，内蒙古检察机关共办理生态环境检察案件1.6万余件，与行动开展前相比增长23.9%，为筑牢我国北方生态安全屏障、护航美丽中国建设注入强劲司法动能。

2024年8月开云app官网，修复工程迎来终验，昔日的矿坑已化为碧波绿草。“大家都认为修复难度极大，没想到成果远超预期，这里美得宛若天成。”亲历这一变迁的西乌珠穆沁旗自然资源局副局长包永生告诉记者，检察监督的实效彻底扭转了他们的认识——从最初的误解转为由衷敬佩。生态修复顺利通过验收，不仅免除了追责之忧，更借助司法程序在企业破产重组后成功收回政府垫付资金。

近年来，检察机关通过依法履职，推动解决了农田残膜污染、灌溉设施维护等长期困扰农业生产的问题，黑土地得到有效保护，粮食安全更有保障。检察官还将普法融入办案全程，群众环保意识和法治观念明显提升。希望检察机关持续深化公益诉讼检察工作，以法治笔墨绘就“绿水青山”新画卷，让更多人、更多乡村受益，让绿水青山真正成为造福百姓的金山银山。

此次全线拉通试验，西安铁路局采用“综合检测列车+确认列车”双车协同模式开云app官网，分线路开展系统性测试。试验期间，确认列车以最高120公里/小时的速度前置排查轨道、接触网状态，为综合检测列车开路；CRH380AJ型综合检测列车则承担核心测试任务，当日完成多个往返检测，在正线区间稳定保持350公里设计时速运行，全面采集轨道几何、接触网、轨旁信号、声屏障测试参数等关键数据。此前开展的最高速度等级测试中，检测列车已成功跑出385公里时速的试验目标值开云app官网，达到设计时速的110%，充分验证了线路设备的高速适配性。

为保障西延高铁联调联试工作的高效推进，西安铁路局联合西成客专陕西公司、中国铁道科学研究院集团有限公司、中铁第一勘察设计院等20余家单位，成立联调联试指挥部，下设综合协调、运输组织、设备保障、检测测试等七个工作组及八个专业小组，明确岗位职责与工作标准，实行每日碰头会、交班会制度，确保问题闭环管理。

建设前期，西安通信段联合设计、施工单位充分借鉴西成、银西等既有高速铁路网络建设和运营经验，在全线创新采用了组合式铁塔开云app官网，强化铁塔基础稳固性和承重性，有效抵御湿陷性黄土、冲沟、梁峁、沟壑纵横区等复杂地形对通信设备的影响；针对连续长大隧道群，采用公专网漏缆贯通覆盖技术，确保动车组穿行期间信号连续覆盖、稳定传输，为线路安全运营和旅客“无感上网”筑牢通信屏障。

西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里／小时。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位，加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局，服务革命老区乡村振兴具有重要意义。(完)

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