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软件特色

【视频】

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据成都市公安局交通管理局10月13日下午通报：凌晨3时18分许，成都市天府大道南段发生一起道路交通事故。经初步调查，当事人邓某某（男，31岁）驾驶小型轿车，沿天府大道由北向南行驶。车辆在通过天府五街路口进入天府大道南段后，与前方同向由李某驾驶的小型轿车发生碰撞，随后越过道路中央绿化带，起火燃烧。事故造成驾驶人邓某某死亡，涉事两车不同程度受损。经检测，邓某某涉嫌酒后驾驶机动车。

袁先生说，主驾位置的车门看上去并没有明显变形，以为能打开，但没想到怎么都打不开。“它那个门把手，怎么拉都拉不出来。”袁先生说，有人把扳手拿过来时，他正在通过电话跟派出所确认位置，旁边有人拿过扳手把玻璃砸开，玻璃砸开一半，另一个哥们伸手进去，准备从里面拉车门，前底仓突然“砰”一声响，虽然没有火花，但他们下意识后退了几步。

【多元】

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10月11日18时，黄委针对山西、陕西两省启动洪水防御Ⅳ级应急响应；10月12日16时，针对河南省启动洪水防御Ⅳ级应急响应并派出工作组，同时精细调度小浪底、故县、陆浑、河口村等干支流水库群拦洪削峰；10月12日8时，调度三门峡水利枢纽按4500立方米每秒流量下泄，12日12时起按5500立方米每秒下泄，12日19时起按6500立方米每秒下泄直至敞泄。

【互动】

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此前便有维修师傅提醒，他购买的这款车型故障率偏高，电池也濒临报废。不料，车辆在维修后不到一年便再次“罢工”。经4S店检测，确认是电池损坏，需要更换。“当时4S店给出的电池更换价格约为12万元，还不如买一辆新车。”徐先生说，考虑到二手新能源汽车卖不出好价格，最终他以8000元左右的价格将车辆报废。

“我记得2013年左右全国新能源汽车才一万多辆，到2017年就已经增长到了七十多万辆，2020年之后则是以每年百万辆以上的速度增长。”广东省新能源汽车产业协会秘书长周发涛介绍，由于新能源汽车发展异常迅猛，技术也在不断迭代，早期那些性能比较差的新能源汽车已经基本上退出道路交通。“像2017年之前的那批新能源汽车，到现在也不过8年，但还在路上跑的已经很少了。”

如今行业内在新能源汽车电池回收过程中会遇到如何规范化的问题。“电池的梯次利用价值会让一些小作坊有利可图。”周发涛介绍，这些小作坊既没有环保设施，也没有安全设施，投入成本很低，能从市面上买到进入报废回收阶段的新能源汽车电池，进行拆解分装重组后又流入市场中，带来安全隐患。“这些小作坊在放电时为节省成本甚至将电池接到地上，这种操作非常危险。此外，这些流失在链条外的报废电池也会对环境造成一定污染。”

周发涛介绍，目前工信部门已经分批次公布了符合规范条件的企业，其中既包括进行梯次利用的，也包括进行回收利用的。“一辆新能源汽车的电池重量0.5吨左右，如果报废的新能源汽车是一百万辆，报废电池就会有50万吨。预计未来新能源汽车报废数量达千万级时，要面临的就是数百万吨的电池回收处理。所以对于回收链条中遇到的问题要抓紧探索和解决。”

谈及女性的角色分工和现实困境，她表示，社会首先应尊重妇女在生育与家庭中的巨大付出和牺牲，为女性创造更好发展条件。同时，女性自身不必将婚姻、家庭、养育等自然经历视为“人生断层”，无论身份是母亲、婆婆还是丈母娘，都应坚守自我。蒙曼强调，女性不应自我设限，社会亦需托举女性的努力。(董泽宇 刘子衿 刘超 制作 迟瀚宇）

【极速】

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新印发的《实施方案》对培训对象、补贴标准、职责分工等做了明确。培训对象为具有大学专科及以上学历的高校毕业生和企业职工；补贴性培训对象为毕业年度高校毕业生和企业职工；补贴对象为首次通过数字技术工程师培育项目等级评价考核，取得专业技术等级证书的学员。补贴标准以数字技术工程师培育项目评价机构对外公布的等级评价考核费用为准。

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