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软件特色

【视频】

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唐村线路所建设施工将持续107天，从2025年10月11日至2026年1月26日。期间，昌福铁路南昌西至三江镇区间将封锁施工。受此影响，京港高铁深圳方向、昌福铁路福州方向的部分列车将无法停靠南昌西站。铁路部门将调整途经旅客列车运行方案，赣州、吉安、抚州等方向列车停靠南昌站和南昌东站，保障旅客出行需求。施工结束后，受影响的列车将恢复原线路运行。

【多元】

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尤其是在基础设施互联互通等“硬联通”方面取得了显著成就。2018年，沪苏浙皖三省一市联合签订《长三角地区打通省际“断头路”合作框架协议》，7年多来16条“断头路”建成通车，区域高速公路“断头路”清零在即。“轨道上的长三角”加快建设，今年建设投资预计超1300亿元；去年年底，环沪轨道交通运营公司正式挂牌，统一管理跨省城际铁路与市域铁路。

同城化的成效，最终要由人民群众和市场主体来评判。真正的同城化，远不只是地理距离的拉近，交通先行已经解决这一空间距离，它更是一种制度层面的深度融合与公共服务的均等化。它意味着在南京工作的安徽人，其医保卡可以在当地的药店直接结算；意味着在合肥研发的技术，可以无障碍地在苏州产业化。这种可感、可知的“同城感”，才是检验一体化成效最直观的试金石。

从国际经验看，东京都市圈、莱茵-鲁尔都市圈都已为我们提供了同城化的丰富范例。然而，长三角的独特之处在于，它需要在保持现有行政区划不变的前提下，探索出一条深度同城化的新路。因此，长三角的“同城化”探索，是一场深刻的治理革命和发展范式转型。它考验的不仅是经济实力，更是打破常规、先行先试的改革勇气和智慧。

【互动】

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为破解积水地块“收粮难”，郓城县让植保无人机变身为“空中搬运工”。“搭载吊装设备的无人机，单次最高能运70公斤玉米，每小时可完成2亩地的转运任务，效率是人工的10倍。”郓城县鑫福农业综合开发有限公司总经理赵鑫介绍说，目前该公司40余架无人机、80余名飞手全天候作业，日均为1000亩农田“解围”。

在菏泽鲁西新区吕陵镇窦庄村，无人机抢收场景同样火热，绳子精准套取秸秆旁的袋装玉米，平稳转运至田边，一小时即可完成5亩地的转运任务。除此之外，该区还调配225台玉米联合收割机、11台履带式联合收割机投入使用，并联动烘干、晾晒配套服务，按下秋收“加速键”。截至10月7日，该区玉米收获面积达22.78万亩，完成进度超九成。

连续降雨导致玉米地积水严重，往年担当“主力”的轮式收割机受限，难以进田作业，依赖人工收割又面临效率低的难题。为摆脱这一困境，泰安市宁阳县鹤山镇多方联络，投入20台履带式收割机。这类收割机凭借与地面接触面积大、单位面积压力小的优势，能在雨后泥泞的玉米地里“畅行无阻”，玉米收割效率与进度大幅提升，即便雨天也能正常收割。

【极速】

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自成立以来，总会秉持“凝聚乡情、互助共进，促进澳中交流”的宗旨，致力于搭建中澳、深澳之间的沟通与合作桥梁，广泛团结在澳深圳籍侨胞及关注深圳发展的各界人士。2017年，总会在悉尼成功举办了第三届国际深圳社团大会一分三官方老平台，聚集了全球五大洲深圳籍华侨华人社团代表、华商企业家、澳中两国政府官员和澳大利亚各界精英与会。

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