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软件特色

【视频】

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实现西部的现代化离不开人才支撑，为西部培养有信念、有理想、有才干、有定力的可用之才，是我们义不容辞的使命。25年来，保定学院毕业生立下“到西部教书去”的志向，奔赴新疆、西藏等西部地区，像花花柴、骆驼刺一样，把根深深地扎进西部大地，将所学所思所感所悟，化为奔赴西部投身教育实践的行动，春风化雨、润物无声，在那里撒下希望的种子，被亲切地称为“大风刮不走的老师”。

十几年来，学校以铸牢中华民族共同体意识为主线，创作了报告文学、电影、话剧、歌曲、舞蹈等一系列文化成果，生动讲述保定学院西部支教毕业生群体扎根在边疆、成长在边疆、奉献在边疆的感人事迹，激励越来越多的青年到边疆去、到基层和人民中去建功立业。2024年，学校创编歌舞剧“春天的课堂”——《嘱托》，被列为河北省教师节重要活动，在冀疆两地公演，为两地师生送上了一堂音乐中的思政课。

如今，学校奔赴新疆且末的学子接力传承，师兄师姐全方位“传帮带”师弟师妹蔚然成风。2000年以来，学校共有37名毕业生扎根且末，为当地培养了9000多名毕业生，他们中有3000多人选择回到且末，为家乡建设“有一分热，发一分光”。桃李不言，下自成蹊。扎根西部、奉献西部的信念，就这样在一批批青年人当中生根发芽、硕果盈枝。

【多元】

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中国因其体量之大、影响之广，早就引起域外关注。在日本，汉学自14世纪已蔚然成风；在欧洲，马可·波罗率先推开了一扇关于中国的想象之窗。而真正把中国话语带向欧洲并以文献形式保存，则始于16世纪——以利玛窦(Matteo Ricci)为代表的一批耶稣会士，他们给中国带来地图、历法等西学成果，也把中国文献、技艺和地图带向欧洲，奠定了跨文明理解的第一批文献基础。其与中国士大夫的交游往来，更为人津津乐道，传为佳话。

17世纪，欧洲对中国的好奇逐步转为多元化的学术活动。大量耶稣会士书信、旅行报告与中文文献得到译介与汇编，滋养了欧洲知识界哲学思辨和公共议题的讨论，甚至掀起了“中国热”，部分欧洲知识分子视中国为“理性伦理”的理想投射。启蒙运动的思潮、重农学派的理论，乃至欧洲现代科层制度的形成，无不被打上中国文化的烙印。

美国则在二战后主导了中国学学界的一次重要变革。面对冷战框架下国际格局的需要，对应以语言、文献为主的传统“汉学”，费正清等学者在哈佛大学等高校建立了以社会、政治、经济为焦点的“现代中国研究”，促使中国学从“语言+古文本”拓展到政治、经济、社会史与现代化问题的综合考察。欧美西方对中国的研究进一步系统化。

1978年后，中外文化交流进入新阶段。西方学术圈获得了更多中文第一手材料，中国高等教育与研究机构也开始参与国际合作，双向对话替代了单向“审视”，中国学呈现出多学科交叉、比较史学与全球史视野的特征。同时，学界也开始反思早期汉学的局限：殖民话语的遗留、语境迁移中的误读、以及对知识生产权的集中等问题，促使人们倡议更为平等的学术模式。

同时应当看到，中国学无法完全独立于世界局势与国家力量而存在，因此始终存在内生张力，也难免包含误读与偏见。正因如此，当代世界中国学力图在面对这些历史既有的同时，借助数字人文、人工智能等新技术，因应世界变局，建构更加平等的交流机制——既要有深厚的文献工夫和数据支撑，也要有包容平等的对话方法，力求减少跨文化理解的单向性与刻板化。

【互动】

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中新网北京10月11日电 (记者 贾天勇)记者11日从中国铁路北京局集团有限公司(以下简称：国铁北京局)获悉：自9月29日起至10月10日止，为期12天的国庆假期铁路运输任务圆满结束。国铁北京局累计发送旅客1677.4万人次，日均发送旅客139.8万人次，同比增长7.1%。其中，发送中长途旅客690.7万人次，发送京津冀区域内短途旅客986.7万人次。北京地区累计发送旅客784.7万人次，日均发送旅客65.4万人次，同比增长12.2%。

国铁北京局动态分析铁路12306售票和候补购票数据，掌握旅客出行需求，科学安排运力，采取动车组重联、重点方向增开列车、适时加开短途旅游列车等措施，持续优化提升京津冀区域路网能力，让“轨道上的京津冀”更加高效、更具活力，假期运输期间，国铁北京局累计增开列车1471列，其中，京津冀区域内始发终到列车729列，重点补充天津、石家庄、上海、哈尔滨、沈阳、太原、郑州、西安等热门方向运力。随着沈白高铁的开通，北京朝阳站调整及增开长白山方向高铁列车4对，北京至长白山旅行时间压缩至最快4小时33分钟，北京至长白山、通化、抚顺间旅客出行更加便捷，助力新时代东北全面振兴。同时，国铁北京局精准对接夜间演出活动散场后的客流需求，10月8日凌晨，在天津站增开北京南、上海虹桥方向的歌迷专列2趟，协调北京市交委等部门延长北京南站地铁4号线、14号线运营时间，加强出租车、网约车调度，服务旅客的夜间旅途。

此外，国铁北京局在车站、列车上开展丰富多彩的文化活动，与旅客们共同庆祝国庆、中秋佳节。北京站、北京朝阳站精心策划“迎国庆文明乘车我行动”主题活动，邀请旅客为祖国送祝福，寻找国庆节当天过生日的旅客，为他们送上精心准备的小礼物，以暖心服务为旅途添温，为节日增彩。北京西站在036爱心候车室开展“月满旅途，巧手寄相思”中秋主题文化活动，邀请小朋友与家长共同制作中秋花灯，同时开展中秋传统文化、文明乘车、爱路护路知识问答，赠送车站文创钥匙扣、文具等小纪念品。北京南站组织“情满中秋温馨旅途”中秋节主题活动，设有中秋合影打卡点位，摆放“嫦娥”“玉兔”等造型牌188平台，悬挂灯笼，设置中秋节来历等知识展板，为旅客讲解历史文化和中秋习俗，开展猜灯谜、诵诗词、做灯笼、涂颜色等趣味活动。北京北站开展国风书法送福活动，邀请车站书法小组成员现场书写国风“福”卡赠予旅客，并通过向旅客发放小国旗、在候车区张贴节日主题贴画等方式，让旅客在出行中感受双节喜悦。天津站联合天津音乐学院等单位，组织《歌唱祖国》等经典红歌联唱，开展爱国知识竞答等活动。(完)

【极速】

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以色列国防军10日宣布，以军已按照停火协议完成撤军部署188平台，为落实停火协议和被扣押人员返回做准备。以军发言人埃菲·戴弗林当天表示，以军已后撤至在加沙地带停火协议中约定的“撤军线”，即地图中的“黄线”，目前以军正在准备迎接以色列被扣押人员获释返回。埃菲·戴弗林强调，“黄线”仍然深入加沙地带，确保以军拥有防御以及控制加沙地带的作战能力，如果以色列不能通过谈判达成其目的，以军已充分准备好再次与哈马斯开战。

西北大学国际战略研究中心主任王晋则认为，以色列和哈马斯之间的停火，第一阶段其实有很大难度。第一阶段涉及的内容非常多188平台，包括哈马斯要释放被关押的以色列人员、归还被关押人员的遗体，同时以色列要停止军事行动，要释放更多被关押在以色列监狱当中的巴勒斯坦人等。这一系列的问题都需要在未来几天内完成。而以色列和哈马斯之间没有办法直接沟通，只能依靠于相关斡旋方，并在联合国和国际组织的帮助之下完成。这一行动难度是很大的，很有可能在短期内出现各种误会，进而可能会使得相关的和平进程中断。

西北大学国际战略研究中心主任王晋认为，想要走向长久的和平，以色列和哈马斯实际上都面临很大的挑战。从以色列内部来说，右翼和极右翼政治力量一直发挥非常大的阻拦作用，不愿意当前的停火协议生效，也不愿意停火协议转化成长期的和平。而哈马斯内部同样也存在强大的反对声音。在第二阶段停火协议的文本意见当中出现要求哈马斯所谓“自我解体”，或者影响力大大下降的条件，这对哈马斯来说是很难接受的。

同时需要注意的是，加沙当前的经济形势基本已经瘫痪，未来要长期依靠国际社会援助。那么国际社会能否长期保证对加沙地带200多万民众的充足援助？分析认为188平台，从目前局势来看，这个问题恐怕要打一个问号。此外，如果未来加沙冲突重启，那么运送物资的通道也势必会受到严重影响。未来加沙的人道主义境遇恐怕还是会面临诸多挑战，也需要国际社会更多的帮助和支持。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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