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【视频】

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尤其是在基础设施互联互通等“硬联通”方面取得了显著成就。2018年，沪苏浙皖三省一市联合签订《长三角地区打通省际“断头路”合作框架协议》，7年多来16条“断头路”建成通车，区域高速公路“断头路”清零在即。“轨道上的长三角”加快建设，今年建设投资预计超1300亿元；去年年底，环沪轨道交通运营公司正式挂牌，统一管理跨省城际铁路与市域铁路。

同城化的成效，最终要由人民群众和市场主体来评判。真正的同城化，远不只是地理距离的拉近，交通先行已经解决这一空间距离，它更是一种制度层面的深度融合与公共服务的均等化。它意味着在南京工作的安徽人，其医保卡可以在当地的药店直接结算；意味着在合肥研发的技术，可以无障碍地在苏州产业化。这种可感、可知的“同城感”，才是检验一体化成效最直观的试金石。

从国际经验看，东京都市圈、莱茵-鲁尔都市圈都已为我们提供了同城化的丰富范例。然而，长三角的独特之处在于，它需要在保持现有行政区划不变的前提下，探索出一条深度同城化的新路。因此，长三角的“同城化”探索，是一场深刻的治理革命和发展范式转型。它考验的不仅是经济实力，更是打破常规、先行先试的改革勇气和智慧。

【多元】

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作为首期网信沙龙，本次活动聚焦人工智能大模型赋能互联网优质内容创作和正能量传播，旨在促进AI技术能力方与内容创作主体的“双向奔赴”。网络名人、重点互联网平台、大模型企业近40家单位代表参加活动。市委网信办主任范小伟出席并作活动总结，副主任、一级巡视员杨俊，副主任杨海军，杨浦区委常委、宣传部部长施方出席。

市委网信办业务处负责人现场解读了涉AIGC合规政策，以安全治理服务促进AIGC创新发展。活动现场宣布了对互联网优质内容创作集聚区的支持举措——两家AI企业将为集聚区内互联网优质内容创作者提供最新AI能力的资源支持与专用优惠，推动AI技术方与内容创作主体合作共创，助力优质内容创作与传播酷彩官网，力争形成示范效应。

范小伟主任在总结中指出，本次沙龙实现了AI技术与优质内容创作的双向交流，打造良好开端。下一步要推进内容与AI技术的深度融合。市委网信办将实施优秀作品创作支持计划，充分发挥互联网优质内容创作集聚区的作用，积极培育“有益内容+AI技术”融合发展生态，扶持优秀内容创作者，发挥重点平台作用，协同合力，力争打造有影响力的AI优秀内容创作“上海IP”。

【互动】

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第一，有力支撑经济社会发展。建筑业与国民经济发展、人民生活改善密切相关。有这样一组数据，2024年，建筑业产值32.7万亿元，比2020年增加了6.3万亿元，增长24%。2021年至2024年，建筑业累计完成154亿平方米建筑、7.9万公里市政道路、3429公里城市轨道交通、约1.6万公里铁路、约29万公里公路以及各类水利、机场等基础设施。同时，建筑业还支撑了城中村改造、危旧房改造、老旧小区改造等一大批民生工程，显著改变了城乡面貌，改善了人民群众生活条件。

第二，新型建造方式加速推进。发展智能建造等新型建造方式，推动工程建设数字化设计，部品部件自动化生产，施工现场智慧化、精细化管理。聚焦双碳目标任务，大力发展绿色建材、绿色建造、绿色建筑，推动全面执行建筑节能强制性标准，累计完成既有建筑节能改造8亿平方米，改造后的建筑冬季室内温度可以提高3-5℃。我部与海南省共建的海南博鳌零碳示范区已经进入近零碳运行阶段，成为向世界展示中国绿色低碳发展理念、技术和实践的窗口。

第三，“中国建造”品牌享誉海外。建筑企业积极参与高质量共建“一带一路”，“走出去”步伐加快，模式更加丰富、领域更加多元。2021年至2024年，对外承包工程业务累计签订合同额超过1万亿美元，完成营业额6400亿美元。2025年，全球排名前250名的国际承包商中，我国内地就有76家，其中排名前10名就有4家，中老铁路、秘鲁“钱凯港”、科特迪瓦“圣佩德罗”体育场、波黑“多博伊”医院项目等一大批海外工程项目建成并投入使用。

【极速】

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本次集中开工项目包括防城港港30万吨级进港航道工程(一期)、北部湾港钦州港域大榄坪港区大榄坪南作业区9号10号泊位扩建工程、G7221衡阳—南宁公路(龙胜至融安段)、G7221衡阳—南宁公路(融安至罗城段)、G7221衡阳—南宁公路(罗城至宜州段)、G7522贵阳—北海公路(南宁至北海段)、凤岭北路东延高速公路(南宁东高环至黎塘段)。项目建成后，将极大提升西部陆海新通道的核心竞争力，加速构建广西“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放新格局。

当天集中开工的项目中，防城港港30万吨级进港航道工程(一期)建设规模为30万吨级散货船单向乘潮通航，兼顾10万吨级散货船双向通航，航道总长23.1公里。北部湾港钦州港域大榄坪港区大榄坪南作业区9号10号泊位扩建工程，改扩建为2个20万吨级集装箱泊位，设计年通过能力由161万标箱提升至201万标箱。这两大标志性工程将直接服务于北部湾国际枢纽港能级提升，为靠泊全球大型船舶奠定基础，强力支撑港口吞吐能力跨越式增长。

北部湾港股份有限公司副总经理纪懿桓介绍，防城港港30万吨级进港航道工程是提升北部湾港核心竞争力的重大项目。项目总工期为36个月，分四个标段同步推进，将采取“半幅施工半幅通航”模式，保障施工有序推进，且不影响港口的正常生产作业。针对航道水文和地质条件复杂的特点，将调配大型绞吸船、耙吸船等先进施工设备进行组合作业，实现“海底绣花”般的高精度施工。

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