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【视频】

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例如创新是城市发展的核心引擎。建设富有活力的创新城市，需要做深做透科技教育人才体制机制一体改革、科技创新和产业创新深度融合“两篇大文章”。过去十余年中，位于杭州市余杭区的杭州未来科技城发挥重大科创平台、载体集聚优势，实现城市涵养创新、创新驱动发展，培育出强脑科技、灵伴科技等新锐企业。2024年，杭州未来科技城规上数字经济核心产业营收达6365.38亿元，增幅10.4%。

又例如高质量发展建设共同富裕示范区的浙江正围绕“富民”统筹做好“强城”“兴村”“融合”三篇文章。其中，县城是“强城”的重要一环，要更好发挥县城连接城市、服务乡村的作用。湖州市德清县是典型的都市近郊县。近年来，该县推进“平台组团、空间串联、功能整合”协同发力，以杭州第二绕城高速为骨架，布局“县城—中心镇—重点村”发展轴，按照“空间沿轴优化、产业沿轴集聚、服务沿轴辐射”思路，串联起90%的产业空间、189个公建配套项目，15分钟公共服务圈覆盖96%的人口。

【多元】

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据了解，汽车产业是成都的支柱产业之一。除一汽大众之外，目前成都集聚一汽丰田、沃尔沃、中植一客等整车制造企业，拥有中创新航、亿纬锂能等新汽车配套企业，以及博世底盘等560余家零部件配套企业。2025年1月至5月，成都市汽车产业整体呈现稳中向好发展态势，全市汽车产业实现营业收入626.7亿元，同比增长21.1%，汽车总产量达34万辆，同比增长29.4%。

“我们正以生产线大规模设备更新为核心抓手，通过实质性投资推动制造体系向智能化、数字化和柔性化全面升级。”一汽-大众成都分公司产品管理部SUV车型产品经理李果指着正在运行的产线介绍。李果表示，该企业大规模引入新一代工业机器人，替代人工或老旧设备，显著提升焊接、涂胶等工艺的精度与一致性；同时，引入机器视觉检测系统，实现对车身尺寸、漆面质量的全自动、高精度在线检测，将质量控制前移。这些设备更新项目直接提升了生产效率和产品质量，是“促投资”立竿见影的关键领域。

从智能化的汽车工厂，到机器轰鸣的在建工地，当前成都各个项目建设现场涌动着实干快干的建设热潮。数据显示，今年1月至8月，成都市引进重大产业化项目573个，外商直接投资规模居中西部城市第一。眼下正值冲刺四季度的关键节点，这座城市正以一个个看得见、摸得着的实体项目，奋力书写高质量发展的鲜活答卷。(完)

【互动】

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公安部10月14日在京召开新闻发布会介绍，11月1日起在全国全面推行国产小客车新车上牌“一件事”服务，推动车辆销售发票、购置税、保险等信息共享核查，实现国产小客车新车上牌全业务数字化办理，群众免予提交纸质材料。同时，在“交管12123”App开发应用新车上牌模块，网上集成选车、购险链接和选号、上牌等服务，实现新车信息联网共享，群众购置新车后不需要再到车管所验车，足不出户网办登记上牌。

【极速】

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遂宁涪江特大桥位于四川省遂宁市船山区境内，是成达万高铁全线“3隧4桥”重难点控制性工程之一，大桥全长5585.4米。其中，主桥为“H”型特殊结构双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，主跨长度达305米，在国内双塔双索面钢混结合梁斜拉桥中，主跨长度位居西南第一、全国第二。大桥两座主塔高度分别为118米和122米，梁面与涪江江面的垂直距离为25米。

施工过程中，项目面临工艺复杂多样、高空作业安全风险高、大跨径斜拉桥线形控制难度大等多重挑战。“最后吊装的钢箱梁长4.6米、宽15.6米、高3.7米，总重量达58.8吨。”中铁十七局成达万高铁项目二工区总工程师单立国介绍，由于大桥横跨涪江，施工团队创新采用“浮运+桥面吊装”组合方案：先通过浮箱将钢箱梁从码头运输至江心指定位置，再利用150吨桥面吊机完成精准提升作业。

为确保合龙过程精准可控，项目团队提前谋划、周密部署。针对大跨度斜拉桥合龙段受力复杂、对温度变形敏感、精度控制要求高等技术难点，团队特意选择夜间“温度低、温差小”的时段开展合龙作业，有效减少温度变化对桥梁结构产生的变形影响；同时通过线形实时监控、劲性锁定等关键技术措施，最终将线形精度控制在毫米级范围，实现高质量合龙目标。

截至目前，成达万高铁全线136座隧道中，已有130座实现贯通；桥梁工程完成进度达86%，路基工程完成进度达96%，全线已正式进入无砟道床、站房工程及四电(通信、信号、电力、电气化)工程施工阶段。“该大桥的顺利贯通，标志着成达万高铁全线施工进入攻坚阶段。”成达万高铁公司遂宁建设指挥部指挥长李升平表示。

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