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【视频】

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中国因其体量之大、影响之广，早就引起域外关注。在日本，汉学自14世纪已蔚然成风；在欧洲，马可·波罗率先推开了一扇关于中国的想象之窗。而真正把中国话语带向欧洲并以文献形式保存，则始于16世纪——以利玛窦(Matteo Ricci)为代表的一批耶稣会士，他们给中国带来地图、历法等西学成果，也把中国文献、技艺和地图带向欧洲，奠定了跨文明理解的第一批文献基础。其与中国士大夫的交游往来，更为人津津乐道，传为佳话。

17世纪最好的百家乐论坛，欧洲对中国的好奇逐步转为多元化的学术活动。大量耶稣会士书信、旅行报告与中文文献得到译介与汇编，滋养了欧洲知识界哲学思辨和公共议题的讨论，甚至掀起了“中国热”，部分欧洲知识分子视中国为“理性伦理”的理想投射。启蒙运动的思潮、重农学派的理论，乃至欧洲现代科层制度的形成，无不被打上中国文化的烙印。

美国则在二战后主导了中国学学界的一次重要变革。面对冷战框架下国际格局的需要，对应以语言、文献为主的传统“汉学”，费正清等学者在哈佛大学等高校建立了以社会、政治、经济为焦点的“现代中国研究”，促使中国学从“语言+古文本”拓展到政治、经济、社会史与现代化问题的综合考察。欧美西方对中国的研究进一步系统化。

1978年后，中外文化交流进入新阶段。西方学术圈获得了更多中文第一手材料，中国高等教育与研究机构也开始参与国际合作，双向对话替代了单向“审视”，中国学呈现出多学科交叉、比较史学与全球史视野的特征。同时，学界也开始反思早期汉学的局限：殖民话语的遗留、语境迁移中的误读、以及对知识生产权的集中等问题，促使人们倡议更为平等的学术模式。

同时应当看到，中国学无法完全独立于世界局势与国家力量而存在，因此始终存在内生张力，也难免包含误读与偏见。正因如此，当代世界中国学力图在面对这些历史既有的同时，借助数字人文、人工智能等新技术，因应世界变局，建构更加平等的交流机制——既要有深厚的文献工夫和数据支撑，也要有包容平等的对话方法，力求减少跨文化理解的单向性与刻板化。

【多元】

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当前新疆各族人民正沿着习近平总书记指引的方向，完整准确全面贯彻新时代党的治疆方略，牢牢扭住社会稳定和长治久安工作总目标，紧紧围绕铸牢中华民族共同体意识、推进中华民族共同体建设，锚定中央赋予的“五大战略定位”，凝心聚力、久久为功，努力建设团结和谐、繁荣富裕、文明进步、安居乐业、生态良好的社会主义现代化新疆。天山南北呈现出一幅欣欣向荣、充满活力的美好画卷。

截至去年底，新疆民用机场总数已达27个，数量居全国前列，民航航线达595条，25条国际客运航线通达17个国家和地区，“东西成扇、疆内成网”的航线格局已经形成。铁路运营里程增至2024年的9202公里，通达所有地州市、覆盖80%以上县级行政区。公路里程增至2024年的23万公里，所有地州市和九成以上县(市、区)迈入“高速公路时代”。

【互动】

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一江碧水向东流，九江“丰景”美如画。10月10日，2025年长江经济带主流媒体九江“高质量发展、高水平保护”调研行活动举行。50余名来自上海、江苏、浙江、湖北、湖南、四川、安徽、贵州、江西等地报业（传媒）协会及媒体负责人、记者齐聚浔阳江畔，实地探访九江市深入贯彻落实习近平总书记考察江西重要讲话精神，推动长江经济带高质量发展的生动实践。

据悉，此次活动为期3天，受邀参与活动的嘉宾将深入长江国家文化公园九江城区段及湖口段、九江港城西港区集装箱码头、中国石化九江分公司、九江德福科技有限公司、九八抗洪展陈馆、庐山植物园等地调研，并观看“赣超”半决赛九江队主场对阵赣州队的比赛。全方位、多角度了解“赣北大地气象新”“向江图强港口兴”“诗画九江人气旺”的发展成效。

【极速】

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“今天西康高铁正式启动铺轨，标志着西康高铁建设进入全面攻坚阶段，是西康高铁建设的阶段性重大成果，我们将在10月至12月间进行铺轨作业，为后续工程验收和联调联试打下坚实基础。截至目前，西康高铁20座隧道已全部贯通，26座桥梁主体已全部完成，406孔箱梁已全部架设，新建6座站房已完成设计总量的70%，四电集成工程整体完成超72%，无砟轨道完成设计总量的97%，西康高铁全线建设进入‘加速度’状态。”西成客专陕西公司西康指挥部指挥长李战江说。

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