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软件特色

【视频】

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此前便有维修师傅提醒，他购买的这款车型故障率偏高，电池也濒临报废。不料，车辆在维修后不到一年便再次“罢工”。经4S店检测，确认是电池损坏，需要更换。“当时4S店给出的电池更换价格约为12万元，还不如买一辆新车。”徐先生说，考虑到二手新能源汽车卖不出好价格，最终他以8000元左右的价格将车辆报废。

“我记得2013年左右全国新能源汽车才一万多辆，到2017年就已经增长到了七十多万辆，2020年之后则是以每年百万辆以上的速度增长。”广东省新能源汽车产业协会秘书长周发涛介绍，由于新能源汽车发展异常迅猛，技术也在不断迭代，早期那些性能比较差的新能源汽车已经基本上退出道路交通。“像2017年之前的那批新能源汽车，到现在也不过8年，但还在路上跑的已经很少了。”

如今行业内在新能源汽车电池回收过程中会遇到如何规范化的问题。“电池的梯次利用价值会让一些小作坊有利可图。”周发涛介绍，这些小作坊既没有环保设施，也没有安全设施，投入成本很低，能从市面上买到进入报废回收阶段的新能源汽车电池，进行拆解分装重组后又流入市场中，带来安全隐患。“这些小作坊在放电时为节省成本甚至将电池接到地上，这种操作非常危险。此外，这些流失在链条外的报废电池也会对环境造成一定污染。”

周发涛介绍，目前工信部门已经分批次公布了符合规范条件的企业，其中既包括进行梯次利用的，也包括进行回收利用的。“一辆新能源汽车的电池重量0.5吨左右，如果报废的新能源汽车是一百万辆，报废电池就会有50万吨。预计未来新能源汽车报废数量达千万级时，要面临的就是数百万吨的电池回收处理。所以对于回收链条中遇到的问题要抓紧探索和解决。”

谈及女性的角色分工和现实困境，她表示，社会首先应尊重妇女在生育与家庭中的巨大付出和牺牲，为女性创造更好发展条件。同时，女性自身不必将婚姻、家庭、养育等自然经历视为“人生断层”，无论身份是母亲、婆婆还是丈母娘，都应坚守自我。蒙曼强调，女性不应自我设限，社会亦需托举女性的努力。(董泽宇 刘子衿 刘超 制作 迟瀚宇）

【多元】

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近日，由中铁上海工程局承建的渝昆高铁云贵段站房二标会泽站站房实现全面封顶。此次封顶作业的核心难点与关键环节，集中在钢网架屋面提升工程，该屋面覆盖候车大厅与售票厅区域，最大跨度达43.2米，提升总重量约326吨，提升高度约14.43米，且就位精度要求误差严格控制在5毫米以内，技术难度处于行业较高水平。

【互动】

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随着对俄免签政策的试行，这座边境小城焕发出勃勃生机。自免签政策试行以来，饶河口岸入境俄罗斯旅客同比增长30%。俄罗斯游客不仅在此欣赏乌苏里江的壮美风光，更被饶河的中医针灸、理疗等特色医疗服务所吸引；此外，俄罗斯游客穿梭于各大商超内，购买生活用品。饶河口岸的建设不仅便利了人员往来，更推动了区域经济的深度融合。

【极速】

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株式会社日建设计建筑设计总部国际设计部设计总监砂田哲正分享了日建设计参与上海西岸传媒港项目的经验。该项目位于黄浦江畔，通过“三轴三带”空间布局与“微笑曲线”天际线设计，整合了19万平方米地上空间与5万平方米地下空间，实现了从物流中心到亚洲最大传媒产业Hub的转型。砂田哲正强调，这种“无围墙城市”理念，既保留了上海的产业基因，又注入了开放共享的现代城市精神，目前东京造船厂更新项目已借鉴该模式。

大阪艺术与设计节总监增井辰一郎介绍了大阪在城市更新中“以文化激活社区”的经验。他表示，大阪艺术与设计节由百货公司、铁路企业等民间力量主导，每年5月至6月在大阪地铁御堂筋线沿线65个场地举办，2025年吸引了8.2万名访客、760个创作团队参与。活动坚持免费开放原则，“我们希望艺术不是少数人的特权，而是唤醒市民文化认同的触发器，这与大阪世博会‘生命绽放’的主题高度契合”。

2025上海城市空间艺术季策展人高长军则探讨了中日城市更新的差异与共性。他认为，上海的更新注重“政策引导+市场协同”，比如2025上海城市空间艺术季的复兴岛项目由上海市规划和自然资源局、市文化和旅游局、市体育局、杨浦区政府等多部门联动，期间还举办了音乐节、市集等活动，希望通过“临时活动”激活“永久空间”，让城市更新不止于物理改造，更成为生活方式的革新。

更新内容

故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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