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【视频】

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大连作为我国水果主产区之一，凭借其独特的地理区位与气候条件，孕育出品类繁多、品质卓越的水果。“安哥诺”李子作为其中的佼佼者，其果实硕大饱满，口感酸甜交织、清爽适口，耐储性强，深受海外客户及消费者的喜爱。近年来，随着当地农业技术转型升级，李子产季从每年2月初延长至10月底，产量也在逐步提升，已成为当地助农增收的优势产品。

为助力大连地区特色水果扩大出口，大连海关实地了解企业发展需求，主动向企业推送出口目的国家最新准入政策，积极开展特色水果企业对外推荐注册工作；组织专家深入田间地头、果园基地、包装厂，指导果农规范农业投入品使用、开展病虫害绿色防控高美梅官方网站，从源头确保出口农产品品质；在通关环节，开辟“鲜活易腐农食产品绿色通道”，最大程度确保出口水果的新鲜度。

【多元】

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据气象部门预测，“桦加沙”将于24日下午到晚上在广东台山到湛江一带沿海登陆登陆。截至24日9时3分，广东已发布33个台风红色预警、32个台风橙色预警、23个台风黄色预警、16个台风蓝色预警信号。9月23日下午，广州市防汛防旱防风总指挥部也已经发布全市关于实施“五停”（即停课、停工、停产、停运、停业）措施的通告。

台风登陆前的广州城区，也是狂风大作，一些小区的景观树出现了倒伏。广州市民陈先生告诉澎湃新闻，他所在的小区丽江花园位于广州市番禺区，小区两面环水，遇到大潮或超强台风，经常会出现河水倒灌入小区的情况，导致车辆泡水。这次为了防止超强台风“桦加沙”，23日小区物业就组织业主们将私家车停在出入小区的丽江花园桥上，“物业工作人员会指导大家把车停好，让出车行通道。”

【互动】

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2024年，广东的宋先生为跑货运，通过“以租代购”模式在当地某汽车公司购买了一辆货车，该货车登记挂靠在某物流公司名下，宋先生经某融资租赁公司的推荐，在银行办理了贷款，约定每月还款3500余元，共计36期，全部还款完成后该车辆归宋先生所有。今年3月，宋先生因身体原因不想继续跑货运了，便找到汽车公司和融资租赁公司协商所购车辆后续的处理。

“我们担心给了钱，后续要是债务没有变更成功高美梅官方网站，或者对方故意不变更，6000元又打了水漂。”宋先生说。最终，宋先生一家决定一次性结清剩余26期未还债款，还向公司交了当年的车辆保险、车辆挂靠费、过户费若干，获得了车辆所有权。“当初说好的可以随时退，但真想退却各种‘坑’，最后只能把车买回来再转卖，损失不小。”

记者调查发现，部分汽车租赁公司有一套专门的内部话术“诱导”租车者签订“以租代购”协议。例如，“每月没有租金压力，还可提前享受用车便利，不想用车随时可以退，没有任何其他条件”“即使征信不完美，但只要签合同，公司就会提供平台高美梅官方网站，保证你月入一万二以上”“不用担心车辆贬值，等租期到期后，公司会帮你承担这部分风险”等。但实际上，不仅退车有各种限制，公司也会想方设法在合同中设置陷阱，一不小心就违约，最后的残值风险只能由租车者承担。

据媒体报道，今年5月，在浙江杭州做生意的夏先生向义乌一车行老板“以租代购”一辆尾标为“E300L”的奔驰车，约定租满36个月过户、提前付款无违约金。他首付7万元，后每月向义乌某公司付款5040元，36个月总费用25万余元，却仅收到出租方空白、型号写着“奔驰e”的合同照片。8月，夏先生去4S店保养时，发现车辆型号实为E200高美梅官方网站，与尾标不符（两款车辆二手车价格相差近一倍），提出退车遭拒。9月1日，夏先生拒付8月租金，13日准备还车时发现车辆被拖走，车内贵重物品还未取出。目前，夏先生已打算通过法律途径解决。

李先生告诉记者，提车仅10天，车辆就在高速上被货车追尾报废了，经交警认定对方全责，对方保险公司同意全损理赔38.4万元。“没想到，租车公司不同意全损理赔，非要修车，还要扣我3.4万元折旧费。”李先生说，他担心大事故车存在安全隐患，不愿意再继续租用，却被公司告知“若退车高美梅官方网站，首付和折旧费都将不予退还（共计10万元）”。李先生和租车公司多次协商，对方提出了一个“看似合理”的方案：一次性结清剩余租金，公司协助李先生办理车辆过户和理赔手续。

【极速】

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