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【视频】

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但看了相关报道后不难发现，所谓的“差异化服务”，似乎变了味道。不少航空公司的“锁座”范围显然已超出合理范围。有媒体报道，一趟航班经济舱约有300个座位，但旅客线上选座时可选的免费座位仅有14个，且大多是后排中间位置。极为有限的选择空间，让本是便民的“增值服务”，悄悄变成了某种“强制消费”，难免给人以“强买强卖”之感。

消费者的质疑，并非没有法律依据。我国消费者权益保护法第八条明确规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。航空运输服务作为一种消费行为，自然受该法约束。也就是说，航空公司在售票阶段，有义务向消费者清晰告知可能影响其消费决策的重要信息，这理应包括航班的基础座位布局、哪些座位可能需要付费、相关的付费标准以及锁座的基本规则等。若航空公司未履行这一提前告知义务，导致消费者在信息不完整的情况下购票，后续才发觉需要额外付费，那么，消费者的知情权显然受到了侵害。

这让我想起此前闹得沸沸扬扬的预制菜风波，其实，消费者反感的不是预制菜本身，而是不明不白的消费。这个道理，同样适用于“付费选座”。站在企业的角度来看，在竞争激烈的市场环境中寻求利润增长点，本无可厚非，但任何商业模式的创新和服务的细化，都应以尊重和保障消费者合法权益为前提，不能建立在模糊信息、削弱消费者选择能力的基础之上。

基于这一逻辑，解题的路径也并不复杂。航空公司不妨主动提升服务信息的透明度，比如，在消费者购票前，就以显著方式明确告知该航班的锁座政策、免费座位和付费座位的分布情况及收费标准皇冠最新登录，以及让旅客购票时就心里有数，不至于措手不及，甚至感到被骗。相关职能部门也应加强引导和规范，进一步明确航空公司的信息告知义务以及相关标准要求，督促行业形成更规范、更透明的运营秩序。

【多元】

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龚正说，中韩互为重要近邻和合作伙伴，上海与京畿道交往密切、友谊深厚，近年来两地开展了广泛交流。当前，上海正加快建成具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市，京畿道被誉为“韩国经济发展的引擎”，上海与京畿道在两国都具有重要地位，希望以签署友好合作交流备忘录为契机，开启友好往来新篇章，为推动中韩关系健康稳定发展贡献力量。上海与京畿道经贸合作空间广阔，热忱欢迎更多韩国及京畿道企业亮相中国国际进口博览会，加大企业间相互投资，携手开拓更大市场。同时，加强教育科技、人文交流合作，吸引更多民众互访，增进彼此友谊。

金东兖说，当前，韩中关系迎来了转折点和新的发展机遇皇冠最新登录，很高兴京畿道与上海建立友好合作关系，希望以此成为两地务实合作的新起点。我们愿积极参与进博会皇冠最新登录，促进优秀企业之间的交流，推动京畿道与上海深化人工智能等产业的合作。同时，增进两地高校间合作，让更多京畿道青年领略上海魅力皇冠最新登录，并促进两地民众旅游互访，促进相互了解。

【互动】

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【极速】

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故事情节让我着迷

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