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软件内容

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软件特色

【视频】

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新京报讯（记者左琳 通讯员谢晓琳 赵崇彪 李浩杰）9月22日下午，新京报记者从湛江海事局获悉，受台风“桦加沙”影响，琼州海峡客滚船将于9月23日18时停运，该局已启动防抗热带气旋Ⅰ级应急响应，全面进入最高级别防风状态。根据最新研判，“桦加沙”中心最大风力17级以上，预计将于9月23日凌晨前后进入南海，并逐渐向广东西部到海南岛东部一带沿海靠近，最大可能于24日在广东深圳到湛江一带沿海地区登陆，登陆强度可达强台风级或超强台风级（14～16级，45～52米/秒），登陆后继续西行穿过雷州半岛。为保障水上交通安全，两岸相关部门经会商决定，琼州海峡客滚船于9月23日18时起停止渡运，具体复运时间将视天气情况另行发布。海巡船全面巡航琼州海峡水域。通讯员 李浩杰 摄湛江海事部门提醒，有过海需求的旅客、司机请密切关注“琼州海峡轮渡管家”“徐闻港”等微信公众号，及时查询停复运信息和购票安排。停运期间，港口将关闭入港通道，请无法在停运前抵港的人员就近到服务区休息等待，勿前往港口。已预约但尚未到港的旅客和司机请密切注意港口发送的航班动态短信，合理安排行程。目前，湛江海事部门已联合气象部门建立“实时监测+动态预警”联动机制，持续跟踪“桦加沙”移动路径、强度变化及海域风力浪高情况，确保第一时间掌握台风影响动态；组织执法人员全面加强琼州海峡客滚船码头、避风锚地的专项巡查力度，重点检查船舶锚泊设备状态、港口防台设施加固情况；督促港航企业严格落实应急防控要求，对仍在航的客滚船实施动态跟踪管理，通过VTS、甚高频、电话等方式，实时提醒船员关注台风预警，并引导船舶提前驶入安全水域锚泊避风，全力保障琼州海峡运输通道安全稳定。编辑 刘倩 校对 李立军

【多元】

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“陪伴经济”的兴起，有深刻的社会根源。一方面，在流动时代，与家人朋友“一北一南”“一城一乡”的情况越来越普遍，一些需要陪伴的场景，亟待给出新的社会化方案。另一方面，新一代消费者更注重倾听内心的声音，追求情绪价值的满足，也更愿意为定制化、专业化的陪伴体验买单。以市场逻辑弥补因家庭结构和社会变迁所带来的生活需求缺口，这是“陪伴经济”的价值所在。

于发展之初，加强标准化建设，短期看可能会放慢市场开拓的步伐，从长远来看则是必不可少的先手棋。一些机构已在探索细化服务标准和流程规范。比如，中国社会福利与养老服务协会联合包括服务平台在内的22家单位发布《老年陪诊服务规范》，对服务流程、安全守则、投诉机制等作出规定；一些养老服务机构也探索建立陪诊全流程服务标准，有的通过数字化平台实时追踪、评估服务。心急吃不了热豆腐，着力提升供给质量，构建良好服务生态，“陪伴经济”才能实现持续健康发展。

也要看到，陪伴是人与人的互动，需要稳定而有温度的支持。提供陪伴服务，不能机械地执行流程，而要基于真诚的共情、积极的关注，把人文关怀融入服务流程。一位从业10年的陪诊员说，他包里永远有纸巾，以备不时之需，“服务细节和医疗流程一样重要”。同时，要保持合理的边界和距离，筑起安全和隐私方面的“护栏”千亿安装APP安装下载，如此才能更好满足情绪价值，建立良好口碑，挖掘市场潜力。

随着家庭规模小型化、人口老龄化进程的加快，“陪伴经济”将扮演更重要的角色。在遇到不便时获取必要帮助，在发展爱好时找到同道中人，在感到孤独时寻求社会连接——这些广泛的情感和生活需求千亿安装APP安装下载，正是这种新业态的潜力所在。据一家机构预测，2025年我国“陪伴经济”的市场规模将达500亿元。在基本公共服务之外，越来越多人有能力、有意愿购买即时、专业、规范化的社会服务，这既是应对变化的积极姿态，也是市场经济的必然结果。

【互动】

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李宁表示，“桦加沙”具体的登陆时间和地点还有不确定性，可能的登陆范围为广东惠州到海南文昌一带沿海，最大的可能性为广东中西部沿海。如果它路径相对偏东、偏北，将在24日登陆广东中部沿海，如果路径偏南、偏西，将登陆雷州半岛甚至海南岛，登陆强度为强台风至超强台风级别（45至52米/秒）。其登陆强度和路径与2018年第22号台风“山竹”有些类似。

在“桦加沙”靠近陆地时，冷空气会在其外围激发出强烈的对流，加上台风本身强度强，“桦加沙”带来的风雨会很强，暴雨将波及8省区，局地特大暴雨。中央气象台预计，23日至26日，广东大部、广西中南部、福建南部、江西南部、湖南南部、云南东部、海南岛、台湾岛等地有大到暴雨，部分地区有大暴雨，局地特大暴雨。同时，巴士海峡、台湾海峡、南海北部、琼州海峡、北部湾等海域及华南沿海将先后有10至11级大风，台风中心经过的附近海域或地区有14至17级大风，阵风17级以上。

受台风“桦加沙”影响，预计23日，广东汕尾港、惠州港、深圳港、珠海港等港口气象风险高；24日，除上述港口外，广东阳江港、茂名港、湛江港，广西北海港，海南海口港、洋浦港、清澜港等港口气象风险高；25日，上述港口气象风险将逐步降低，但部分港口气象风险仍较高。建议上述地区提前做好港口码头、航道设施的防风加固措施、适时停止作业；有海上出行需求的公众建议及时关注琼州海峡等海上航线通航信息，避免因台风影响行程。

在公共交通影响方面，预计23日至26日，广东、广西、海南、福建、江西、湖南、贵州、云南等地的京沪、京港澳、沈海、长深、大广、二广、汕昆、广昆、包茂等高速的部分路段交通气象灾害风险较高。其中，广东、香港境内的京港澳、沈海、大广、汕昆、广昆、长深等高速局部路段交通气象灾害风险高，需要注意防范道路积水有可能发生的边坡滑坡、塌方等次生灾害对交通出行的不利影响。

上周五台风“米娜”刚刚登陆广东，本周超强台风“桦加沙”再次直奔华南。展望后期，未来十天，南海和西北太平洋可能还会有1至2个热带气旋生成。为何近期台风扎堆影响我国？李宁介绍，9月份海温相对较高、垂直风切变较小，容易激发出台风接连生成，而且9月还是台风平均生成强度最强的一个月份，目前台风扎堆的情况符合常年的特点。

【极速】

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9月22日下午，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从中国铁路南宁局集团有限公司（以下简称“国铁南宁局”）获悉，据气象部门监测预报千亿安装APP安装下载，受今年第18号台风“桦加沙”影响，9月24日至27日，国铁南宁局管辖范围内，自东向西有大雨到暴雨、局部大暴雨到特大暴雨并伴有短时强降水、雷暴大风的天气过程。该局启动防御台风、防洪应急响应，对管内列车运行计划进行调整，确保铁路运输安全有序。

为保障列车运行安全，国铁南宁局根据台风动态及影响范围，对管内旅客列车运行计划进行调整，具体安排如下：9月24日0时至9月25日12时停运河茂线客车；9月24日02时至9月26日0时停运黎湛线玉林至湛江、玉铁线客车；9月25日0时至9月26日0时停运邕北线、钦防线、防东铁路动车；9月24日14时至9月25日16时停运益湛线梧州至马路圩客车；9月24日18时至9月25日02时停运南广线、南珠高铁南玉段动车。

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