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软件特色

【视频】

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检察机关在办案过程中并未止步于个案办理。通过“一案多查”“多案联查”机制，检察官全面审查相关证据材料，深入剖析发案背景与犯罪成因，发现辖区内多个以“校园表白墙”为名的网络账号存在严重问题。这些账号不仅发布大量色情、低俗、不良交友信息，还频繁泄露未成年人真实姓名、班级等隐私，甚至出现公然侮辱谩骂的内容，极易诱发违法犯罪行为。

为凝聚多方共识，有效落实监管责任，天山检察院调取了本地网信、教育、公安部门“三定方案”，全面梳理履职清单，多次开展磋商会谈。同年10月，天山检察院向三部门制发公益诉讼检察建议，建议网信部门建立与教育、公安部门的网络保护联动机制，加强对“校园表白墙”等校园社交平台的管理，建立实名制管理、账号运营者身份和信息发布审核机制。同时加强对未成年在校学生的网络素养教育，提高其网络安全意识和自我保护能力，并建立便捷、有效的投诉、举报和反馈机制，及时处置涉未成年人领域违法和不良信息。

收到检察建议后，三部门迅速响应。公安机关对以学校名称命名的“校园表白墙”账号运营者进行约谈，要求其删除不良网络信息或注销相关账号，11个相关账号全部整改。网信部门将未成年人网络安全纳入日常监管，重点予以关注，并联合检察机关在辖区内开展网络普法直播活动，对《未成年人网络保护条例》等法律法规进行解读，吸引在线观众1.1万余人。教育部门联合检察机关对辖区中小学开展以预防性侵害和网络安全为主题的法治宣讲活动，引导学生文明上网。

此外j9九游会，天山检察院以此案为契机，推动网络保护多方共治。路登辉告诉中青报·中青网记者，天山检察院牵头多部门联合对校园安全进行专项检查督导，引导学校以校方名义建立新的社交平台，指派专人负责管理相关账号，对发布信息进行审核，引导在校学生正确使用网络，为未成年人提供安全、绿色网络交流平台。同时，还与网信、公安、教育部门建立未成年人网络保护协作配合机制，明确各部门责任分工，常态化开展未成年人网络安全隐患排查，合力筑牢未成年人网络保护屏障。

今年3月，天山检察院开展整改“回头看”时发现，校园网络环境已发生了变化：问题账号全面清理整改，学校新建立的官方社交平台采用“学号绑定+人工审核”方式运行，大大减少了个人信息泄露的风险。天山区某中学总务科副科长表示，曾经充斥不良内容的“表白墙”已逐渐转型为传播正能量的健康交流渠道，如今平台管理有序，促进了校园和谐，成为学生之间友好、安全沟通的桥梁。

【多元】

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2025年年初，为更好满足上海大华地区市民的出行需求，巴士三公司开通DZ301定制公交。该公交线路全长约4公里，途经7号线行知路地铁站、行知实验幼儿园等区域，主要服务周边居民、师生及上班族。线路实行定时运营，工作日早晚高峰分别为7：00-9：00、17：00-19：00，发车间隔约10分钟。自开线以来，累计运送乘客超4.2万人次，百公里人次达194人。

为让市民出行更加实惠便捷，久事公交在前期调研基础上，与上海公共交通卡股份有限公司合作，推出公交电子月票。乘客可通过“久事公交乘车通APP”购买电子月票，APP支持线上开通、扫码乘车等功能。电子月票以线路为单位，票价30元，有效期30天内可无限次乘坐。启用后上车扫码即可乘车，若未启用可随时申请退款，票款将于7个工作日内原路退回。

对于每日通勤的市民而言，电子月票带来了实实在在的出行优惠。原先每次乘坐DZ301路花费1元，按一个月20个工作日计算，单月花费约40元。使用电子月票后仅需30元，相当于全年节省约120元。久事公交表示，将持续关注电子月票在DZ301线路的运行反馈，及时完善功能体验j9九游会，确保乘客使用顺畅、安全便捷。未来，将根据试点成效，研究在更多线路推广应用，不断丰富市民出行选择，提升公交吸引力与满意度。

【互动】

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李明称，首批物资已于9月7日由中国空军两架运-20飞机运抵阿富汗首都喀布尔，第二、三批物资分别于9月11日、13日运抵喀布尔，后续批次物资正在组货或运输中，将尽快交付阿方并运往灾区。此外，中国驻阿富汗使馆、在阿中资机构和华侨华人协会已筹集价值约合35万元的善款和救灾物资转交阿方，中国红十字会也向阿富汗红新月会提供了20万美元紧急人道主义现金援助。

李明表示j9九游会，巴基斯坦洪灾发生后，中方第一时间伸出援手，向巴方提供200万美元紧急援助。为进一步帮助巴方救助受灾民众和灾后重建，中方追加提供的包括救生衣、帐篷、睡袋、毛毯等在内的首批抗洪救灾紧急援助物资已于9月28日上午抵达当地，第二批物资已于10月4日启运，剩余物资将以海运方式运抵巴基斯坦卡拉奇港，后续中方愿视巴方需要继续提供力所能及的支持。

【极速】

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中新网天津10月15日电 (记者 王君妍 通讯员 董策 李杭)记者从中国铁路北京局集团有限公司(简称：国铁北京局)获悉，10月15日上午，一列满载磷酸铁、汽车配件、日用百货等白货的货物班列从国铁北京局天津铁路物流中心南仓铁路货场鸣笛启程，驶向成都城厢站。该班列是连通天津南仓和成都城厢的首趟快速多式联运班列，成为跨区域物流通道运输的又一新突破。

天津铁路物流中心营销部经理牟从凯表示，该班列采取“一站直达”的运输组织模式，每周开行5列，按照最高时速120公里运行，从南仓到城厢全程2300公里，用时42小时。相比于传统货物列车，该班列还采用定时发车、定点发车、定时到达的“客车化”开行模式，便于企业客户提早安排落实生产、销售、集货等环节，运输时间压缩20%左右，有效提升了运输服务质量。

为确保该班列安全顺利开行，天津铁路物流中心成立专项工作组，提前对接天津本地制造企业，量身定制运输方案，并优化空箱调配、货物安检、装卸监控等作业环节。通过增设智能监控设备和全程可视化管理系统，实现货物从装箱到抵站的实时追踪，确保运输安全。同时，天津铁路物流中心还为企业提供了运价下浮优惠，开通“24小时绿色通道”，提升装车效率。

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