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软件特色

【视频】

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前三季度，我国自然灾害影响总体偏轻，受灾人次较近5年同期均值下降45%，较去年同期下降35%，降幅为近5年最大。从时间分布看，“七下八上”(7月16日-8月15日)期间灾害损失最重，因灾死亡失踪304人、直接经济损失1037.7亿元，分别占前三季度总数的41%、48%。期间，北方地区北京、河北、山西、内蒙古、吉林、山东、甘肃7省(区、市)死亡失踪247人，直接经济损失814.3亿元，分别占前三季度全国总数的33%和37%。从灾种分布看，洪涝和地质灾害损失占较大比重，因灾死亡失踪554人，直接经济损失1664.8亿元，分别占前三季度各灾种总数的75%、76%。此外，受西藏定日地震影响，地震灾害因灾死亡失踪人数占前三季度总数的17%。从区域分布看，华北、西南损失突出sunbet手机版登录，因灾死亡失踪人数、倒塌房屋数量和直接经济损失分别占全国总数的71%、92%和65%。

前三季度sunbet手机版登录，全国共出现36次区域暴雨过程；长江中下游入梅和出梅偏早，梅雨量显著偏少；华北雨季持续59天，较常年(30天)显著偏长，降雨量偏多。其中，内蒙古和北京降水量均为1961年以来第二多。6月17日至23日，受强降雨过程影响，广东怀集、贵州榕江等地出现严重城市内涝。7月23日至29日，华北和东北地区出现特强暴雨过程，洪涝灾害造成北京、河北等地144人死亡失踪。8月，甘肃、内蒙古等地出现严重洪涝灾害，造成73人死亡失踪。洪涝灾害造成2270.4万人次不同程度受灾，死亡失踪404人，紧急转移安置和需紧急生活救助159万人次，倒塌房屋4.26万间，损坏房屋31.05万间，农作物受灾面积2103.9千公顷，直接经济损失1648.7亿元。其中，北方地区灾情相对较重sunbet手机版登录，死亡失踪315人，直接经济损失979.9亿元，分别占全国洪涝灾害总数的78%、59%。

前三季度，地质灾害发生数量为2016年以来历史同期较低水平，以滑坡、崩塌等类型为主。区域上看，西南地区地质灾害灾情最重，四川、贵州、云南3省地质灾害造成111人死亡失踪，倒塌房屋近800间，直接经济损失14.7亿元，分别占全国总数的74%、86%、91%。地质灾害造成14.5万人次不同程度受灾，死亡失踪150人，紧急转移安置和需紧急生活救助1.6万人次，倒塌房屋900余间，损坏房屋近5800间，直接经济损失16.2亿元。与近5年同期均值相比，死亡失踪人数下降3%，直接经济损失上升8%。

前三季度，全国共出现39次区域性强对流天气过程，平均大风日数15.7天，较常年同期偏多3.8天，为近10年以来历史同期最多。风雹灾害点多面广，全国各省份均有不同程度发生，但总体灾情偏轻，造成711万人次不同程度受灾，死亡41人(其中26人因雷击死亡)，紧急转移安置和需紧急生活救助3.5万人次，倒塌房屋600余间，损坏房屋8.37万间sunbet手机版登录，农作物受灾面积1251.6千公顷，直接经济损失149.1亿元。其中，西藏、广西、云南、山西和内蒙古5省(区)损失相对较重，因灾死亡人数、直接经济损失分别占全国风雹灾害总数的51%、50%。此外，共有14次沙尘天气过程影响我国。全国平均沙尘日数13.5天，较常年平均日数偏多6.1天。沙尘暴灾害造成内蒙古、甘肃、宁夏、新疆等地4万人次不同程度受灾，农作物受灾面积10.3千公顷，直接经济损失近3700万元。

前三季度，全国平均降水量571.3毫米，较常年同期偏多1.7%，全国9520座重点水库蓄水总量5685.3亿立方米，较常年同期偏多一成。全国平均气温12.9度，较常年同期偏高0.9℃，平均高温日数有15.9天，为1961年以来历史同期第二多。主要江河径流总量较常年同期偏少近三成。年初广西旱情导致甘蔗等经济作物生长受到一定影响。入春以来，黄淮、西北东部旱情对冬小麦生产造成一定影响。4月下旬以来，受多轮降雨影响，旱情相继解除。7月全国平均气温为1961年以来历史同期最高，旱情导致黄淮等地部分农田出现缺墒。8月高温少雨对湖北、江西等地水稻等秋粮作物生长发育造成不利影响。干旱灾害造成1875.7万人次不同程度受灾，因旱需生活救助138.5万人次，农作物受灾面积1777千公顷，因旱饮水困难牲畜357.4万头(只)，直接经济损失82.2亿元。

前三季度，西北太平洋和南海共有20个台风生成(较常年同期偏多1.5个)，其中8个登陆我国(较常年同期偏多1.5个)。其中，广东受灾相对较重，自6月中旬起，先后有“蝴蝶”、“韦帕”、“桦加沙”等7个台风影响广东，造成342.6万人不同程度受灾，死亡3人，直接经济损失124.4亿元，分别占全国台风总体灾情的64%、30%、70%。前三季度，台风灾害造成534.2万人次不同程度受灾，10人死亡，紧急转移安置和需紧急生活救助117.7万人次，倒塌房屋400余间，损坏房屋3200余间，农作物受灾面积88千公顷，直接经济损失178.1亿元。此外，我国沿海发生了13次风暴潮过程和21次灾害性海浪过程。

前三季度，我国大陆地区发生4.0级以上地震79次，较往年同期平均水平(87.3次)有所减弱。5.0级以上地震7次，较往年同期平均水平(18.3次)显著减弱。最大震级为1月7日西藏定日6.8级地震，造成126人死亡，倒塌房屋2.7万间，损坏房屋22万间(约占全国因灾倒塌损坏房屋的三分之一)，直接经济损失89.45亿元。地震灾害共造成全国30.2万人次不同程度受灾，死亡126人，紧急转移安置19.5万人次，倒塌房屋2.69万间，损坏房屋23.23万间，直接经济损失94.4亿元。

前三季度，全国共出现19次冷空气过程，较常年同期(17.0次)偏多2.0次，其中四次过程达到寒潮级别。3月sunbet手机版登录，受冷空气和暖湿气流共同影响，我国中东大部地区出现两轮大范围低温雨雪冰冻天气过程，具有持续时间长、雨雪范围广、降水相态复杂、冻雨范围大等特点，对农业生产和交通运输产生较大影响。受气温偏高影响sunbet手机版登录，低温冷冻和雪灾偏轻发生，造成64万人次不同程度受灾，死亡3人，农作物受灾面积62.4千公顷，直接经济损失6.9亿元。其中，云贵川藏4省(区)受灾人口、农作物受灾面积、直接经济损失均占全国低温冷冻和雪灾总数的6成以上。

据初步统计，前三季度全国共发生森林火灾208起(其中重大森林火灾1起)，死亡2人，火灾总量处于历史低位，已查明火因主要为祭祀用火、雷击火、农事用火、野外吸烟和电线短路等。受阶段性高温干旱、极端大风和雷击等不利因素影响sunbet手机版登录，春季陕西、山西、河南、黑龙江等地森林火灾短时连发、频次较密、处置困难。全国未发生草原火灾。

【多元】

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吉林省西部是全国盐碱化程度最高的地区之一。该区域约有2000万亩土地受盐碱影响，其中重度盐碱地约300万亩。盐碱化导致土壤结构破坏、作物难以生长，限制了农业生产。为解决这一问题，科研人员历经多年研究，研发出三项改良及利用技术：预埋秸秆沃土增碳技术、铁尾矿改良盐碱旱田技术，以及玉米水肥一体化稳产高产种植技术。

【互动】

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中科院上海实验学校党支部书记、校长夏红梅认为，人工智能应用目前正陷入“为用而用”的场景困境，最大的误区是技术工具与育人目标“两张皮”。热衷于引入炫酷平台，结果AI“悬浮”于真实教学之上，沦为汇报亮点。更深的隐患在于“效率陷阱”：许多应用止步于精准推送习题、快速批改作业，反而强化了“灌输式”教学。AI若只服务于知识传递的效率，而非赋能思维与创新，便是用21世纪技术固化19世纪模式。夏红梅建议，人工智能不应是替代教师的“讲师”，更不是刷题机器，而应成为师生的“认知伙伴”与“赋能引擎”。

如何加强和改进中小学的科学教育，已成为我国基础教育改革中亟待研究和解决的重要课题。上海市卢湾高级中学自2001年起，便致力于科学教育的探索与实践，学校提出了科学教育的3A愿景，即All（面向全体学生的科学素养发展）、ACTION（面向真实世界的探究行动）和AI（人工智能的深度介入），旨在通过深度融合学科核心素养，强化学生的科学素养培育。

上海市卢湾高级中学校长何莉坦言，在智能时代浪潮下，学校科学教育正面临着前所未有的挑战。“当下科学教育的目标，大多仍停留在传统的知识讲授与技能训练层面，内容也常常存在一定滞后性，更与真实世界相脱节，缺乏和实际应用、日常生活的紧密关联。”何莉认为，技术浪潮奔涌向前，若不加审慎引导，科学教育易陷入“技术至上”的窠臼。未来应当构建“技术赋能而不越位”的生态，让数智技术成为拓展教育边界的得力助手，而非束缚教育灵性的框架。更要坚守科学教育本真——培育善驭技术、心怀敬畏、精于思创的完整之人，使其在探索科学奥秘的征程中，既能借助技术之力，又能保持对自然规律的敬畏之心，在思辨与创造中实现自我价值与社会贡献的统一。

【极速】

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中新网雅加达10月17日电 (记者 李志全 实习生 李珂)记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉，截至10月17日，雅万高铁正式开通运营满两年，累计发送旅客超1200万人次，单日最高旅客发送量达2.67万人次，动车组列车安全运行超565万公里，运输安全平稳有序，服务品质不断提升，辐射带动作用日益显现。

运输能力持续攀升。雅万高铁全长142.3公里，最高运营时速350公里，将雅加达到万隆的出行时间由3个多小时压缩至46分钟，为当地民众提供了安全、绿色、高效、舒适的出行方式。两年来，中印尼运营团队积极适应日益旺盛的客流需求，动态优化调整列车运行图，加大高铁动车组列车开行力度，雅万高铁日均开行列车已由开通初期的14列增至高峰期的62列，单日最高旅客发送量26770人次，已成为印尼最繁忙的轨道交通干线之一。同时，雅万高铁绿色低碳的出行方式备受沿线民众青睐，根据印度尼西亚大学的一项研究表明，雅万高铁人均每公里二氧化碳排放仅为6.9克，显著低于燃油小客车碳排放水平，绿色交通效应逐步显现。

服务体验不断优化。结合印尼民众出行的差异化需求，面向印尼民众推行灵活浮动票价，支持现金、银行卡、电子钱包等多种支付方式。在保留窗口购票渠道的同时，积极推广互联网购票方式，提高客运服务效率，互联网购票比例稳定在85%以上。在沿线主要车站均配置快餐店、冷饮店、便利超市等商业设施，在列车车厢内提供咖啡、轻餐、冷饮等多样化服务，同时配置无障碍设施，不断提升旅客出行体验。

运营安全稳中有序。中印尼运营团队全面借鉴中国高铁安全管理经验，结合印尼降雨多、地震多等气候特点，采用先进的安全风险监测系统及防灾设备，建立完善的安全应急预案，妥善应对各类安全突发事件。两年来sunbet手机版登录，雅万高铁已累计开行动车组列车36747列，实现安全运行超565万公里，正点率保持在95%以上。同时，健全完善培训体系，近600名印尼方学员完成系统培训。

辐射效应日益彰显。雅万高铁开通运营以来，不仅改变了雅加达至万隆间沿线城市交通格局，让更多民众共享现代化交通方式带来的实惠与便利，更带动了印尼当地经济社会发展。卡拉旺站启用后，当地工业园区与雅加达港口、机场的联系更加紧密，成为外资企业布局印尼的重要支点。万隆帕达拉朗站与德卡鲁尔站周边，旅游、餐饮、零售等业态加快集聚，形成数百家中小微企业群落，成为印尼民众新的就业和收入增长点。雅万高铁持续推动“高铁+旅游”“高铁+城市发展”模式落地，有力促进高铁经济走廊加快成形，深受印尼民众和国际游客欢迎，也为区域经济发展提供了“新引擎”。据不完全统计，自雅万高铁开通运营以来，累计吸引超50万名国际旅客赴印尼搭乘高铁观光旅游，带动当地旅游经济快速发展。(完)

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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