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软件特色

【视频】

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作为深耕行业30余年的“金牌制作人”，张亚东深度参与并塑造了内地流行音乐的风格走向。其职业生涯留下众多经典印记：曾全程参与王菲上世纪90年代末至本世纪初《浮躁》(1996年)、《只爱陌生人》(1999年)、《寓言》(2000年)、《将爱》(2003年)等代表性专辑制作，助力其奠定天后地位；为朴树打造《我去2000年》《生如夏花》两张现象级专辑，延续并深化其文艺、忧郁又充满生命力的音乐风格；还为许巍《在别处》(1997年)、汪峰《花火》(2000年)等内地摇滚佳作贡献力量，这两张专辑亦被视作内地摇滚原创歌坛的跨世纪作品；同时操刀李宇春《皇后与梦想》(2006年)、莫文蔚《回蔚》(2009年)等流行专辑，并担任2011年莫文蔚“回蔚”巡回演唱会、2016年王菲“幻乐一场”演唱会音乐总监，负责整体音乐编排、品质监督及全程创意设计bob综合体育网页版，全面把控音乐品质。

在行业推动层面，张亚东亦有诸多实践：2004年出任太合麦田音乐总监；2006年创立个人厂牌Dong Music(东乐影音)，同年推出由其担任制作人、东乐厂牌发行的音乐合辑《东乐团》，收录11首旗下6组实力唱作人的精选曲目；2019年以导师身份参与现象级综艺《乐队的夏天》，借节目影响力推动大众关注音乐创作本质、幕后制作人价值及音乐生态健康发展，成为连接主流与独立、台前与幕后、前辈与新人、中国音乐与西方音乐理念的桥梁；同年8月回归太合麦田续任音乐总监，持续助力原创乐队文化走进大众视野。此外，他还发行个人作品：1998年推出首张个人专辑《YA TUNG》；2009年发行的《潜流》被广泛视作华语乐坛第一张真正意义上的“制作人专辑”，邀请王菲、朴树、莫文蔚、田原等众多歌手参与，将其声音如“乐器”般编织进统一音乐构想，整张专辑融合电子、古典、爵士等多种元素，风格深邃、内省且具国际视野。

【多元】

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“我们希望每一位游客，无论身体条件如何，都能平等地享受大瑶山的壮美风光。”大瑶山盘王界景区副总经理徐帆介绍，景区通过打造1650米索道、2部悬崖观光电梯、8.5公里全程零台阶的悬崖挂壁游步道等设施，成为全国山岳型无障碍示范景区。未来，景区将继续完善无障碍设施，开设专项旅游团，提供定制化服务与智慧导览，让更多残障人士能够感受大自然魅力。

“协会就像大家庭，让我们抱团取暖，更有力量去帮助更多人。”谢能锋介绍，近年来，协会积极整合资源，承接了残疾人文化进家庭“五个一”活动、重度残疾人康复健身体育进家庭项目、精准康复服务、“阳光家园计划”等多个服务项目。此外，协会还深度参与城市无障碍建设监督，通过微信综合服务平台为残疾人提供一站式服务，并定期开展法律维权援助。

当地官方介绍，“十四五”以来，来宾市以推动残疾人事业高质量发展为核心，通过健全社会保障体系、促进就业创业、提升康复服务等举措，惠及7.18万残疾人。累计帮助逾3400名残疾人就业，为5156人次残疾儿童提供康复救助，无障碍环境建设获全国示范称号，基层助残组织实现全覆盖，文体事业屡创佳绩，切实增强了残疾人的获得感、幸福感与安全感。

【互动】

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当前，我国正加速从“中国制造”向“中国创造”转型，而在这一关键的产业升级进程中，职业教育的支撑作用不可或缺。9月23日bob综合体育网页版，国新办举行“高质量完成'十四五'规划”系列主题新闻发布会，介绍“十四五”时期加快建设教育强国进展成效。数据显示，“十四五”期间，职业教育供给了现代产业70%以上新增高素质高技能人才。教育部相关负责人表示，大国工匠、高技能人才是国家战略人才的重要组成部分，是推动产业创新升级的重要人力资源。

常言道，“没有金刚钻，揽不了瓷器活”。无论是一颗螺丝钉的精细打磨、一根电缆的精准加工，还是超级工程的攻坚克难、大国重器的研发制造，都离不开技能人才秉持匠心、追求极致的付出。职业教育，正是培育这些工匠人才的肥沃土壤。目前，我国已建成全球规模最大的职业教育体系，培养出的技能人才在诸多关键领域发光发热。据介绍，“十四五”时期，我国着眼“办学能力高水平、产教融合高质量”，实施第二期“中国特色高水平高职学校和专业建设计划”(简称第二期“双高”建设计划)，建设技能型高校的“国家队”。

实际上，“产教融合”的核心本质，在于“教育跟着产业走”，要求教育体系与产业发展需求实现紧密衔接，确保人才培养方向，始终与市场实际需求同频共振。而职业教育着力构建的“职普融通、产教融合”体系，其承载的价值与意义早已超越“培育工匠”这一单一目标。无论是新能源产业中保障设备稳定运行的技术维护人员，还是现代服务业里守护生命健康的高级护理员，都能借助这一体系，沿着“人人皆可成才、人人尽展其才”的成长路径，凭借专业技能实现个人价值。最终，这一体系将推动形成“教育赋能产业升级、产业带动就业增长、就业促进社会发展”的良性循环，为经济社会发展注入持续动力。

【极速】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员卢旭娇）随着共享经济的深入发展，汽车租赁市场呈现蓬勃发展态势，越来越多的车主选择将闲置车辆托管给租赁公司获取收益。然而，面临车辆使用及事故损失，双方纷争不断，损失费用究竟由谁承担成为争议的焦点。近日bob综合体育网页版，北京市房山区人民法院审结一起车辆租赁合同纠纷案，判决汽车租赁公司赔偿车主车辆停运费、折旧费、定位器押金等各项费用3979元，对于车主的保险溢价费用、超里程费用等诉求予以驳回。 2024年3月，李先生与某汽车租赁公司签订《车辆托管协议书》，将其名下XX牌车辆交由该公司托管出租。合同履行期间，李先生发现车辆单日行驶里程最高达800余公里，远超预期的每日200公里标准，他多次向租赁公司提出异议，但对方以合同约定“每月6000公里限制”为由拒绝调整。随后，李先生提出解除合同，双方约定2024年9月1日李先生将车取走。 取车当日，李先生发现车辆左侧存在严重损坏及多处磕伤，双方均确认由租赁公司承担责任，但就维修地点产生分歧。李先生坚持要求在4S店维修，以保障车辆售后权益；租赁公司则不同意该方案，并擅自将车辆送至其他维修点进行定损修理。李先生随即收回车辆并送往4S店。11天后车辆维修完毕，保险公司支付了修车费用。双方就车辆停运、折旧及保险溢价等损失未能达成一致意见，李先生将租赁公司诉至法院。 庭审中，李先生提出多项诉求：一是要求租赁公司按平台出租标准支付超里程费8322元；二是依据合同约定主张11天停运损失2424元、折旧费1129元；三是索赔因本次事故可能产生的下一年度保险溢价2000元；四是要求返还GPS定位器押金600元、取车打车费127元、还车加油费144元及租赁期间停车费97元。 汽车租赁公司则辩称，合同约定车辆每月行程6000公里而非每日200公里，超里程费诉求没有依据；公司同意维修车辆，但李先生强行收走车辆选择4S店维修导致维修时间延长、费用增加，扩大的损失不应由租赁公司承担；保险溢价未实际发生且无合同约定，不应赔偿；仅同意支付300元折旧费、600元停运费及97元停车费。 房山法院经审理认为，依法成立的合同，对当事人具有法律约束力。本案中，李先生与某汽车租赁公司签订的《车辆托管协议书》是双方当事人真实意思表示，未违反法律法规的强制性规定，合法有效。双方均应依约履行合同义务。 作为车辆出租方，李先生应对出租可能产生的风险有一定认知，合同明确约定每月行程6000公里，未约定每日里程标准；未对相关赔付费用进行约定，现没有充足证据证明保险溢价情况，即使保价提高也并非仅因此次事故，因无合同依据，法院对超里程费及保险溢价费用不予支持。结合双方沟通记录及车辆品牌售后保障特性bob综合体育网页版，法院认为李先生选择4S店维修具有合理性，租赁公司擅自送至非4S店维修的行为不当，应按4S店维修周期及合同约定标准核算相关损失。依据合同约定计算标准及维修周期，确定了停运损失2243元、折旧费1129元；结合合同履行情况及合理性原则，确定了打车费66元、加油费144元及停车费97元，退还GPS定位器押金300元。 最终，法院判决租赁公司赔偿李先生各项费用共计3979元，驳回其他诉讼请求。宣判后，双方均未上诉。编辑 刘倩 校对 翟永军

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