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【视频】

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作为北京大学建筑与景观设计学院副院长、教授，李迪华对于城市交通与道路设计中的问题不仅有切身的感受，更有深入的研究。他说：“既然我们将非机动车作为绿色出行的交通方式普遍推广，就要把这种提倡体现在物质空间上。城市的道路设施理应做相应调整，从空间规划到道路资源的分配，应该向非机动车倾斜，不能一边鼓励绿色出行一边专注于解决机动车拥堵的问题。”

北京市城市规划设计研究院教授级高级工程师李惟斌告诉央视网《锋面》记者，《北京城市总体规划(2016年—2035年)》第一次提出建设步行和自行车友好城市。规划中写道，到2035年自行车出行比例不低于12.6%。时间来到2024年，北京市民自行车出行比例达到20.0%，正在接近机动车出行比例(24.4%)。

“道路本身是有层级的，快速路，主干路，次干路，支路......各有各的通勤侧重点。但目前普遍情况是机动车侵占了非机动车道，非机动车只能去侵占更弱势的人行道，交通压力层层传导。”王卓尔说，“但路权不该是零和博弈的关系，主干道以需要远距离通行的机动车为主顺理成章，但如同城市毛细血管的支路应该以慢行为先。”

李迪华强调：“‘生态文明建设’的美丽中国建设、高质量发展和转型发展，都强调绿色生产和生活转型，交通观念和交通方式转变是关键，推进公交优先、倡导非机动车和步行出行是主要手段。公共交通的供给已经非常充分，市民对骑行的出行方式也普遍接受，我们的条件已经非常成熟，就差观念的转变。如果这个观念转变了，所有的问题就都有解决方案。”

在参与新开发地区的前期项目规划时，王卓尔会判断道路性质，并提示哪些道路需要尽可能地以非机动车为主。她认为，城市的设计和规划建设要从人们的需求出发。在为甲方提出建议前，她会带着团队去现场勘察，测算道路上的非机动车停放数量及运行情况。她认为与其单纯指责逆行，不如思考下逆行产生的原因，或者顺势而为，以设计的方法正视并解决这个问题。“倘若有相当多的人去做一件事，并且屡禁不止，就需重审规则并且设定新边界，确保群体的安全出行。”

站在北京大学东门前的丁字路口，看着在非机动车道挤作一团的外卖车辆和骑行学生，李迪华对《锋面》记者说道：“非机动车在等候的时候太拥挤了。”他提出一种构想，机动车的停车线更加远离路口，在现有的位置上挪向远处20—50米，将空间留给非机动车和行人，机动车在非机动车和行人后方通行。“这样做不但对机动车的通行效率影响几乎为零，而且能改善机动车在路口等待混乱拥挤的非机动车通行的现状，梳理交通秩序，减少安全风险。”

他称这条路是北京“给骑行者的最高礼遇”，“无论是路面条件、骑行效率、应对极端天气，这条路都有高规格的配置”。直到今天，这条自行车专用道的出入口仍有专人值守，避免发生路权冲突巴黎人手机网址，还设置了专门的养护中心以便对突发情况快速响应。在“一带一路”共建国家官员来京交流时，在参观这条自行车专用道后主动与李惟斌交流。“他们对于自己国家去建设这么一个设施也比较有兴趣。”李惟斌说。

【多元】

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AIMS望远镜建设于青海冷湖赛什腾山D观测平台(海拔4000米)，作为全球首台中红外波段太阳磁场专用观测设备，自2015年启动研制以来，实现了多项关键技术突破。科研团队通过12.3微米中红外波段观测，实现太阳磁场直接测量方法的突破，将磁场测量精度提升到优于10高斯量级，解决了太阳磁场测量百年历史中的一个瓶颈问题。

【互动】

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据了解，五年来，南开区深度融入区域一体化、京津同城化建设，建立“握手”通道，深化创新协同和产业合作，实现协同发展从单向疏解承接向双向融合相互赋能转变。先后引进中铁建、中铁物等央企及分支机构65家，新动能企业947家，为推动科技创新、产业焕新和城市更新，盘活存量、做优增量、提升质量注入不竭动力。同时，该区加强与北京海淀区务实合作，签署战略合作备忘录，围绕科技协同、产业协作、人才交流等方面建机制、搭平台、聚合力，实现更高水平互利共赢。

在培育发展新质生产力方面，该区依托高校院所等科创资源聚集优势，抢抓天开园核心区落子机遇，加快发展动能从传统模式向新质生产力转变。天开园开园两年多来，持续丰富技术、人才、资本等要素供给，做优科技服务、金融服务、政务服务和硬件设施等环境支撑，培育恩特能源、常兴储能等天南大孵化企业，智清未来、星瞰九州等项目实现“北京研发、天津转化”巴黎人手机网址，九州通、华熙生物等上市企业纷纷来区投资布局。

截至今年8月底，天开园核心区已累计注册企业1626家，落地新开湖基金、天开九安海河海棠科创基金、陆石基金等17家基金。天开新智里等集研发、孵化、转化产业化功能于一体的科创载体加快建设，有力支持更多科研成果从实验室迈向市场。南开区国家高新技术企业共419家，并获批建设国家级创新驱动示范区、国家知识产权强市建设试点城市。

【极速】

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边疆稳固，固在勠力同心。近年来，兴安边境管理支队始终牢记习近平总书记“守望相助”的殷殷嘱托，充分发挥“四进两任”作用，主动当好促进党政军警民合力强边固防的“主力军”“联络官”“宣传员”，协调管边各方提认识、搭平台、建机制、促整合、保落实，精心设计“金马鞍护旅警务驿站、三岔智慧型边境检查站、1326和1363抵边警务室、阿尔山市边境管理服务中心”等“平安边境线”建设项目，助力基础固边、保障稳边、产业兴边、团结戍边。

百姓安心，就是边境辖区最美的风景。在这里平安不是抽象的概念，而是游客脸上安心的笑容，近年来，兴安边境管理支队将新时代“枫桥经验”融入边境治理、基层社会治理，探索建立“社区民警+司法所民警+居委会主任+义警”“边管民警+解放军官兵+民兵+护边员”等多种形式的社区警务团队，广泛吸纳驻地党员群众、企事业单位职工等力量，组建“雪城义警”治安联防协会、“守望草原巡防队”两支队伍巴黎人手机网址，参与平安边境创建，打造边境地区共建共治共享的社会治理新格局。

“真没想到咱民警这么快就帮我把被盗的自行车找到了，太感谢了！”看到失而复得的自行车后，驴友周某连连道谢。随着近年来边境旅游业的兴起，阿尔山市外来人口呈井喷式增长，辖区各类不安定因素与日俱增。如何破解社会治理难题？怎样提升服务质量，兴安边境管理支队主动作为巴黎人手机网址，以“共治”破解“难治”，以“小案”累计“大安”，切实打通服务群众的最后一公里。

举旗帜、当先锋、筑堡垒。在边境社会实践中，兴安边境管理支队坚持以“抓党建、带队建、促中心”的工作思路，扎实推进红色边疆党建带、红色边关平安带“两红两带”建设，创新推出“党建+服务+治理”“党建引领+铸牢中华民族共同体意识”党建品牌，探索通过党建联建、相同体量单位对抗竞赛推动区域性党建与业务深度融合发展，形成党建引领边境治理能力提升的新格局。

“请看摄像头，核验成功。”车辆进入检查站查验区后，驾驶员将身份证在距离人证核验闸机40厘米处“闪”了一下，仅用5秒便完成了身份核验，整个通行过程不到2分钟。这是科技赋能为边境检查工作带来的新变化，面对日均查验车辆超千次的三岔边境检查站，不仅极大的提高了通关效率，人、证、行李核查也实现了全过程无死角。

走进兴安边境管理支队戍边文化园，一幅幅记录着戍边人风雪巡边、服务群众的珍贵历史影像，引来众多游人驻足。这是今年该支队建成的兴安盟首个以戍边文化为主题的公园，集国防教育、党性教育、铸牢中华民族共同体意识教育、青少年爱国主义教育等多功能于一体，不仅可以一站式了解我国边界的基本常识、边疆概况、国防知识，还可以沉浸式感受厚重而充满奉献精神的戍边历史。

边关满文香，警苑绽芬芳。近年来，兴安边境管理支队认真探索戍边文化发展的实践路径，着力打造“戍边文化”名片，构建以“红色文化、戍边文化、铸魂文化、职业文化、党建文化、廉政文化”为核心红色边关文化“六大体系”，建成“戍边文化园”“戍边卫士之家”、升级11个基层单位文化场所，打造“初心·使命”“兴边前哨”“北疆枫桥”“红色石榴籽”红色边境文化阵地巴黎人手机网址，为党政军警民合力强边固防提供强大的精神动力。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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