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软件特色

【视频】

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20世纪50年代，为解决淮北地区旱改水的水源问题，江苏省开启了“扎根长江、引江济淮、江水北调”的航程。利用京杭大运河苏北段为输水干线，沿线新建九个梯级泵站，逐级将丰盈的长江水输送到缺水严重的淮北地区。正常情况下，皂河抽水站通过抽水补给骆马湖，从而保障沿湖地区农田灌溉用水以及排除内涝，并为宿迁市、徐州市工农业生产和人民生活提供用水，同时保障航运畅通，使天然湖泊变为综合利用的人工控制湖泊。

1978年，江水北调的第六梯级——皂河抽水站正式开工建设，1987年投入运行。1989年荣获国家优秀设计金奖。建设过程中，尽管条件艰苦，如物料转运主要依靠手推车等，但仍有近千名管理人员、工程技术人员和民工从全省各地抽调前来支援。面对工程时间紧迫、设计图纸尚未完成的情况，江苏省水利勘测设计院的水工室组长杜选震等十余位技术干部驻扎工地，边修改设计边组织施工。在以中国工程院院士周君亮为代表的多名科学家反复实验和技术攻关下，成功研制出叶轮直径6米、单机流量100立方米每秒、重300吨的混流泵，成为当时亚洲最大的水泵，其内部空间宽敞到可以同时容纳两辆十吨重的卡车并行驶过，因此也被国人亲切地唤作“争气泵”。

“38年过去了，皂河站至今仍保持着“亚洲第一泵”的纪录。”江苏省皂河抽水站所长刘斌介绍道南宫体育，提到“争气泵”，刘斌满脸自豪：“它的设计、制造、安装全部源于国产自主实施，在1987年能做到这样是很不容易的。泵中采用的平面钟型进水流道、双螺旋蜗壳压水室、液压快速门等都是当时全国首次使用，代表了当时全国的最高水平。”

“皂河站不仅有抗旱、排涝、灌溉的功能，同时还能调节运河水位，保障航运畅通。”刘斌告诉记者，作为南水北调东线第六级泵站，皂河站是南水北调的“黄金支点”。自1987年运行以来，皂河站累计调水超210亿立方米，相当于23个骆马湖的蓄水量，惠及200多万亩农田和徐州、宿迁等城市群供水，是水资源调配中不可或缺的一环。

历经长期运行后，皂河抽水站的机组性能有所下降，已无法满足南水北调工程的调水需求。为此，2010年10月，皂河站迎来了更新改造工程，2012年12月成功通过通水验收。更新后的皂河站总装机容量达到为14000千瓦，而新建的皂河二站总装机容量则为6000千瓦。这两座抽水站与皂河闸等水工建筑物共同构成了皂河水利枢纽，它们肩负起了新的使命，通过“亚洲第一泵”的强劲动力，将长江水引向北方南宫体育，滋润着数十座大中城市。

作为当代水利人，要运用好我们现代的科学技术，用所学的知识和技能，把这个老工程维护好、运行好，让它发挥最大的效益。”刘斌表示，近年来皂河站一直持续推进数字化建设，通过构建数字孪生系统，实时监测、故障预警等，为泵站精准调度决策提供支持。同时皂河站也通过大数据与AI技术等手段优化机组运行，联合高校攻关提升泵站安全运行技术，创造出可全国推广的泵站改造的“皂河模式”，让这座运行了38年的“老泵站”继续保持强劲动力。

【多元】

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该支队利用丰富的训练场地、救援装备等有利条件，以“请进来”的方式，邀请大理大学、大理市下关第三中学、大理市海东镇上和完小等学校师生走进营区，“零距离”体验消防日常。琳琅满目的救援装备、威武霸气的消防车、用途不一训练场地，让前来参观的学生兴奋不已。为了能让师生们学到防灾减灾知识和参观体验救援科目，现场灵活设置绳索救援演示、地震斜楼体验、灭火器操作使用、装备展示体验等项目。通过边演示边体验的方式让安全知识从抽象概念转化为具象记忆，将实用的安全知识融入轻松愉悦的交流学习之中。

“学校人员众多，掌握消防安全知识尤为重要。每当开学季、全国防灾减灾日等时节到来，支队则以‘走出去’的方式将消防安全知识送到学生身边。”大理州森林消防支队相关负责人表示，每次到学校开展消防安全知识宣传，都会根据地区特点和学校特点，精心策划装备展示体验、安全知识讲座、消防逃生演练等环节。从森林防火、校园消防安全、地震逃生等方面，采用“互动问答”“现场演示”的方式，结合真实火灾、地震案例和发生特点，分析了森林火灾、地震灾害等事故发生的原因和造成的危害，同时开展地震逃生演练，让大家真正掌握实用的应急技巧。

京哈改扩建项目途经葫芦岛、锦州、盘锦3市9县39个乡镇，建设里程238公里，主线222公里利用既有京哈高速公路由双向六车道扩建为双向十车道，设计速度120公里/小时，新建九门口复线起自葫芦岛市绥中县九门口隧道，止于京哈高速公路新增的前所枢纽互通立交，双向六车道，设计速度100公里/小时。项目全线共设互通式立交19处、跨线桥58座、收费站15处、服务区6对。通车后将成为国内首条长距离十车道重载交通高速公路，能够极大改善东北地区入关交通条件，对全面提高国家综合运输骨架通道通行能力和服务水平，促进辽宁沿海经济带和辽西融入京津冀协同发展战略先导区战略实施具有重要意义。

本桓宽项目起自本溪市明山区，主线经本溪满族自治县、桓仁满族自治县，止于辽吉界挂牌岭，支线延伸至丹东市宽甸满族自治县，途径2市3县1区12个乡镇，建设里程223公里、双向四车道，设计速度100公里/小时。项目全线桥梁148座、隧道27座、互通式立交15处、服务区4处、停车区4处、收费站11处、监控中心1处。项目作为联通辽宁、吉林两省、贯通辽宁东部山区的旅游路、生态路、产业路，对于促进区域资源开发利用和经济社会协调发展具有重要意义。

凌绥项目起自朝阳凌源市，经建平县、喀左县、建昌县南宫体育，止于葫芦岛市绥中县，途径2市5县16个乡镇，建设里程175公里，双向四车道，设计速度100公里/小时。项目作为连通长深高速公路和京哈高速公路两大交通走廊的重要通道，它的开通对于推动辽西和蒙东地区融入京津冀、环渤海经济圈，促进区域资源开发和经济社会协调发展具有重要意义。(完)

【互动】

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9月26日，记者走进西藏自治区阿里地区噶尔县生态农业产业园区。这座园区2011年开始启动筹建南宫体育，2018年建成投用，由噶尔县狮泉河镇人民政府直接管理，噶尔县康乐新居综合专业合作社具体经营。为破解群众“吃菜贵、品种少、搬迁户就业难”的突出问题，园区打造了集蔬菜林果种植、畜禽养殖及综合利用为一体的设施农业基地。其占地面积1000亩，设有日光温室172座、五膜拱棚26座、智能联动温室16座、畜禽圈舍4座、冷库4座，目前种植蔬菜、水果、花卉400余亩，培育苗木250亩。2022年12月被评为西藏自治区级农业科技园。(贡确 制作 乐小敏）

【极速】

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作为辽宁乃至东北地区进出关的交通主动脉，原京哈高速绥中(冀辽界)至盘锦段已运营22年，原双向六车道通行能力日趋饱和，难以适应日益增长的交通需求。2022年8月，京哈高速改扩建工程正式开工南宫体育，在“边通车、边施工”的复杂条件下有序推进。工程起于绥中县九门口隧道，全长238.04公里，其中改扩建段主线222.08公里，主线段设计速度为每小时120公里。

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