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软件内容

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软件特色

【视频】

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下午1点，主题为“志愿助残，共享美好生活”的上海市第13届无障碍电影日主题活动正式开始，王盈、胡昊、余锦熠、胡华健等四位视力障碍朋友集体朗诵了诗歌《我的祖国》，代表上海八万多名在册的视力残疾人抒发对祖国的热爱。而来自上海嘉定区自强艺术团的视力残疾和肢体残疾人，用美妙动听的歌喉，演绎了一段男声无伴奏小组唱《奉献》。

作为本次活动的承办方之一，徐汇区残疾人联合会早在2015年就承办过这一主题活动。十年间，徐汇区的信息无障碍环境发生了巨大变化。在本次主题活动中，徐汇区残联向社会各界展示了他们推进社区党群服务中心视力残疾人无障碍服务功能升级案例，以盲人的亲身体验视频内容，诠释了《中华人民共和国无障碍环境建设法》实施两周年来，上海基层残联和社区所付出的努力。

本次主题活动中，由上海市残联和上海广播电视台真实传媒拍摄出品的纪录片《光影有爱》，进行了无障碍版本的宣传导赏。纪录片以上海的“无障碍电影”公益项目发展脉络为切口，回顾了上海的无障碍电影公益项目从无到有、从小到大的发展历程，讲述了上海广播电视台等单位的志愿者和机构在无障碍电影公益项目上付出的努力和成果，展现上海践行人民城市理念，坚持对无障碍电影公益事业的探索。

【多元】

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就此而言，公共服务不能只算经济账。如果单纯从经济效益出发，那么地广人稀的铁路线路就不该铺设，偏远地区的小站就没必要存在，慢速列车就该被淘汰——这些都是成本高、收益低的投入，很不划算。而事实却是，我们仍要把铁路网建设得全面且充分，正是因为铁路这样的公共运输工具不仅要算经济效益，更要考虑它的社会责任。发展要均衡，社会要公平，少数人的权益要保障，铁路不仅联动着国家的经济命脉，更连接着无数居民的日常生活。

当然，公共服务也不能脱离成本思维，不考虑成本的公共服务是没有持久力的。所以，问题的关键不在于要不要节约成本，而在于具体怎么做，才能平衡好旅客权益与车站运营成本。比如，人流少时，小车站是否可以考虑把候车区分隔一下，只开放其中一部分？比如，采用智能照明与定时取暖的技术手段，实现能源节约？还可以采用值班制的方式节约人力成本，以及在非运营时段保留基本的热水与卫生间通道，让旅客在必要时仍能获得基本保障。管理精细化一些，就不必把旅客拒之门外。

【互动】

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活动上，陆空一体化智能出行分中心、广东空天科技研究院与广州大学城低空飞行营地达成平台战略合作协议，实现智力支撑与平台资源的协同发力。亿航智能、广电计量、小马智行等10家意向企业，北京航空航天大学、中山大学、华南理工大学等广东省内外14家重点高校与广州大学城低空飞行营地达成战略合作，覆盖“飞行器研发、场景运营、物流服务、平台服务、项目孵化、人才培养”的全产业链。

【极速】

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“坚决守住18亿亩耕地红线”“要健全种粮农民收益保障机制”“要落实藏粮于地、藏粮于技战略”“集中力量破难题、补短板、强优势、控风险，实现种业科技自立自强、种源自主可控”“树立大农业观、大食物观”……悠悠万事，吃饭为大，习近平总书记对粮食始终惦念于心，他强调：“我国有14亿多人口，粮食安全必须靠我们自己保证，中国人的饭碗应该主要装中国粮。”

更新内容

故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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