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软件特色

【视频】

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从田间到餐桌，粮食“跑冒滴漏”存在于生产、收获、储存、运输、加工、消费等每一个环节中，餐饮浪费现象仍不同程度存在。在消费观念上，尤其在商务宴请、婚丧嫁娶等场合，“面子”常常凌驾于“节约”之上。主人为显热情，常常超量点餐，餐后顾虑形象不愿意打包，导致大量食物直接被丢弃，造成不必要的浪费。在家庭消费中，一些家庭因为采购计划不周，一次性囤积过多，常使食物因过期或变质而被迫丢弃；烹饪时全凭经验，缺乏计量，也容易产生大量厨余。在餐饮服务端，餐饮行业引导与管理仍显不足，有的餐厅菜单设计不合理，菜品分量单一，缺乏半份菜、小份菜选项；有的餐厅在促销时鼓励过度消费，餐后主动提供打包服务的意识也不够强。每一粒粮食都凝结着自然的馈赠与劳动者的心血。肆意浪费粮食，不仅是对耕耘者的不尊重，更是对社会资源的不负责任。

减少粮食损失浪费，关乎粮食安全，更关乎我们的未来。我国粮食生产连年丰收，2024年粮食产量首次突破1.4万亿斤，实现了谷物基本自给、口粮绝对安全，但供需仍长期处于紧平衡，结构性矛盾依然突出，每年仍需要大量进口以稳定供应。必须认识到，每一粒粮食的诞生，都会大量消耗耕地资源、水资源以及脆弱的生态环境365bet亚洲官网，加剧气候变化。在资源和环境双重约束下，通过传统方式实现粮食持续增产的难度越来越大。减少粮食损失浪费，等同于开发“无形良田”，实现“绿色增产”，不仅能减少对土地和水资源的索取，还能为生态修复留出喘息空间。这是我们每个人对环境可持续性应尽的一份责任。

减少粮食损失浪费是转变农业发展方式、推进农业现代化的重要抓手。“十四五”时期，我国持续推进粮食节约行动，摒弃以往粗放式发展方式，加快提升农业现代化水平，全链条节约减损成效显著。据有关部门调查测算，近3年，粮食储存、加工、运输环节年均损失量约占当年粮食产量的2%。其中，农户储粮损失率降至3%，粮库储粮周期内综合损失率控制在1%以内；粮食运输损失率降低至0.8‰；粮食加工损失率降低至0.8%。面向未来，应强化科技赋能，全面推广新装备、新技术、新工艺，切实减少田间采收损耗，提升产后烘干能力，引导农户科学储粮，加快建设高标准仓储设施，完善粮食物流网络与基础设施。发展适度加工与精深加工，提高粮食资源综合利用率与产品附加值，构建更加节约、高效、可持续的粮食产业体系。

减少粮食损失浪费，关键在于转变观念。应积极倡导营养均衡、科学合理的饮食方式，鼓励居民优化膳食结构，例如，增加全谷物食品的摄入，少吃油、吃好油，吃得更科学、更营养、更健康。每个人都可以做到采购有计划、储存有方法、烹饪控分量、就餐按需取、剩饭剩菜巧处理。外出吃饭，理性点餐，吃不完就打包。餐饮企业应主动承担社会责任，优化菜单设计，提供小份菜、半份菜选择，明示菜品分量，引导顾客适量点餐，优化自助餐取餐规则，提供环保打包服务。相关部门也需加强制度保障，进一步完善法律法规与标准体系，强化监管力度，探索建立餐饮浪费的约束与惩戒机制。

【多元】

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此外，巨量千川持续优化算法，对产品进行升级，近期在直播场景全面上线了净成交 ROI出价，即商家在设定净成交ROI目标之后，系统会帮助商家寻找合适用户，达成通过投放多少预算来获得“结算收益”的目标，来帮助投广商家降低退款订单的推广费用，提升结算GMV。根据测试数据365bet亚洲官网，商家在切换该功能后，直播间退款率降低5%-15%，直播间结算GMV上涨5%-10%。

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【互动】

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澎湃新闻留意到，该酒驾男子驾驶的新能源车疑似问界M7。警方解释称，我国根据 GB/T 40429-2021《汽车驾驶自动化分级》国家标准，将驾驶自动化分为0至5级。现阶段我国允许上路的辅助驾驶大多不超过L2级别，系统仅提供有限的辅助驾驶功能，并非脱离驾驶人的自动驾驶。驾驶人仍需对车辆掌握控制权、持续履行观察路况、预判风险和准备随时接管的义务。因此，驾驶人在饮酒状态下开启辅助驾驶功能，仍应当被认定为在饮酒状态下掌控着车辆行驶，属于酒驾或醉驾。

同时，在饮酒后使用智能辅助驾驶期间，若发生交通事故，驾驶人也不能免责。驾驶人在使用辅助驾驶功能时，对车辆的行驶安全仍需负主要的监管责任，其角色依然是驾驶主体。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第二款规定，饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品等影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。若驾驶人在饮酒后操作、控制车辆，因此引发交通事故，驾驶人将承担相应的法律责任，包括民事赔偿责任和刑事责任。

【极速】

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本届论坛将汇聚25位诺贝尔奖、图灵奖、沃尔夫奖、菲尔兹奖等国际顶级奖项得主，以及众多国内外院士、知名专家学者和优秀青年科学家代表等，聚焦全球科技前沿，共同探讨基于未来科学的基础研究、技术突破、融合创新、国际合作、科技治理等重大课题。受邀参加本届论坛的顶尖科学家中，共有诺贝尔奖得主4位365bet亚洲官网，图灵奖得主4位。

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