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【视频】

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本次评选采用“初创组”和“成长组”双赛道模式。最终有19个项目入围决赛并获得优秀项目奖，其中的12个项目还分别获得四个赛道的“最佳创新奖”“最佳落地奖”和“最佳团队奖”。在生物医药赛道初创组，世美拉有限公司的“用于 CAR-T细胞工程的新型高效无病毒系统”获得“最佳创新奖”；成长组的该奖项由王昌鑫的“全球领航：首创靶向脂质调节与抗炎双功能干眼病治疗药物”摘得。在人工智能赛道初创组，“最佳创新奖”颁给了明鉴医疗科技有限公司的“无创人体组织大分子成像技术”；成长组获得该奖项的则是纳韦尔(上海)人工智能科技有限公司的“AI-IoT融合平台”。

创新是高质量发展的强大动能。为进一步深化沪港两地在创新领域的合作，共谋未来产业发展新机遇，上海市香港商会在去年创立的标杆性活动“创新无处不在”基础上，今年推出了“2025沪港创新项目评选”，聚焦“沪港合作，内联外通”，旨在推动香港、上海，乃至内地其他省市的科创企业在沪港双向落户，融合发展，实现资源共享。

据了解，“2025沪港创新项目评选”自今年5月20日正式启动以来，收到报名项目86个。评委方面，香港大学医学院院长刘泽星教授担任生物医药赛道评委会主席，人工智能赛道评委会主席则由上海交通大学特聘教授杨睿刚担任。各赛道还配备了由商会代表、投资机构专家、企业家、学术界权威及园区代表组成的5人以上评审团，从多元视角保障评审的专业性与公正性。

【多元】

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《报告》显示，全球13类主要滨海生态系统分布呈现显著的地带性特征：热带生态区分布了全球60%以上的河口与泥质岸线、97%的红树林、88%的海草床以及99%的珊瑚礁，温带生态区分布了近50%的基岩和砂质岸线、69%的滨海盐沼以及多数的海藻森林与软体动物礁，潮下带-陆架岩礁、潮下带-陆架砂质海床、潮下带-陆架泥质海床在热带、温带等生态区均有分布。

过去半个多世纪以来，全球滨海生态系统经历了不同程度的退化：海草床、珊瑚礁、软体动物礁与海藻森林退化最为严重，年均净损失率超过1%。红树林和滨海盐沼存在一定退化，砂质海岸与泥质海岸超50%处于淤积或侵蚀状态。依赖这些生态系统的生物群落种群数量下降，多数受威胁比例超10%，海鸟、海洋无脊椎动物、海龟受威胁比例超30%。

全球滨海区域已有12.4%被纳入保护范围，但整体保护仍需加强，典型生态系统保护有待进一步提高；修复实践已在多国展开，但规模不足，且受制于技术、资金和政策；许多国家和地区逐渐从“重开发、轻保护”向“生态优先、科学利用”转变，但生态保护约束仍显不足，陆海统筹治理、渔业资源恢复、绿色航运技术等仍需系统推进。

郭嘉昆：中方注意到石破首相在演讲中表示“如不认真直面历史，就无法开拓光明的未来。绝不能让战争惨祸重演”“战后亚洲人民以宽容的精神接纳了日本。”但我们也注意到演讲未提“侵略”“道歉”，回避了战争加害者责任。石破首相此前还曾表示日本秉持“正视历史、面向未来”的精神，坚持走和平发展道路，要反省历史，牢记历史教训，不再重蹈战争覆辙。

【互动】

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“当前，人工智能加快了就业岗位的创造与流失，没有任何技能能保证终身受用。不接受培训、掌握新技能，未来将难以实现再就业。”中国社会科学院学部委员、原副院长蔡昉在大赛期间举办的第二届技能强国论坛上直言，AI对入门级技能岗位的替代效应尤为明显，不仅大龄劳动者需持续学习提升，本科乃至研究生毕业后，也需通过培训适配新岗位，探索新型技能培养模式已成为一项紧迫任务。

【极速】

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面对严峻的防台形势，广州海事部门统筹部署、迅速行动，于9月22日至23日防台关键窗口期组织开展全覆盖、多轮次巡航检查，“穷尽一切手段、用尽一切办法、用好一切资源”，对船舶设施固定、人员值班值守、应急预案落实等环节开展逐一细致排查，全力筑牢水上安全防线。截至23日12时，广州海事局辖区水域共安置1619艘防台船舶皇冠官网注册，发挥区域防台一体化机制优势，引导近800艘内河船到西江、北江锚泊防台，深中通道以南水域船舶已经清空。

23日下午，广州海事局利用台风影响前最后时间窗口，再次派出海巡船现场排查风险隐患，重点加强对无动力船舶、施工船舶等重点对象的精准管控，督促人员应撤尽撤、设施加固到位。在台风来临前的关键时期，海事部门坚持“安全第一、预防为主”，加强应急设备、通信系统等功能复查，协同船舶单位共同开展风险再辨识、措施再落实，切实提升船舶自身防灾能力。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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