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【视频】

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中新网呼和浩特10月16日电 (记者 尚虹波)国庆节过后，内蒙古的农田里仍热闹不减，锡林郭勒盟太仆寺旗的土豆地边，私家车排起长队；呼和浩特市武川县的田埂上，“土豆猎人”们组团来“寻宝”，手里的小土豆刚装袋，就忙着拍视频发朋友圈。这股“捡秋风潮”从网友偶然分享的“秋游快乐”，变成多地文旅部门力推的特色项目，火得看似意外，实则戳中了当下旅游市场的要害：如今游客要的是真体验，乡村文旅要的是接地气。

而乡村文旅要想接住这股“体验热”，关键就在于不搞“花架子”，顺着游客需求接地气。这次内蒙古多地的做法就很聪明：没有大拆大建盖景区，也没有生搬硬套搞“网红打卡点”，而是把现有的土豆地、南瓜田变成“景点”。锡林郭勒盟推出4条挖土豆线路，还配套烤土豆体验；武川县串起14个采摘点位，让游客能就近“捡秋”；福如东村村委会干脆在路边设指引牌，提前帮游客摸清能“寻宝”的农田。太仆寺旗旅游发展服务中心主任乔菲说得实在：“把地里的资源变成旅游产品，让游客从‘观光’变‘参与’，乡村游才活起来了。”

这种接地气的思路，其实是乡村文旅的破局密码。不少地方搞乡村旅游，总想着“高大上”，结果建了一堆没人去的仿古建筑、收费昂贵的民俗村，反而丢了自己的特色。反观内蒙古的“捡秋”，用的是现成的农田，卖的是体验而非门票，既没让乡村变味，又让游客玩得开心，还帮村民多了份收入，这种“三方共赢”的模式，才是乡村文旅该有的样子。

内蒙古“捡秋”的走红，像给乡村文旅提了个醒：不用总想着造热点，身边的农田、日常的农活，只要找对了打开方式，就能变成吸引游客的“宝”。游客要的体验很简单，就是真实、好参与；乡村文旅要做的也不复杂，就是接地气、不折腾。当农田里的烟火气遇上游客的真需求，乡村文旅定能走出一条既有乡土味、又有生命力的路。(完)

【多元】

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公开资料显示，叶康涛，1973年4月生，研究生，管理学博士，中共党员，教授、博士生导师。他是首届全国数字经济专业学位研究生教育指导委员会副主任委员、全国审计专业学位研究生教育指导委员会委员、财政部第一届企业会计准则咨询委员会咨询委员、财政部管理会计咨询专家、中国注册会计师协会审计准则委员会委员、中国会计学会英文会刊《China Journal of Accounting Studies》副主编。

叶康涛研究领域包括：会计基本理论、管理会计、会计与经济高质量发展。叶康涛的学术成果有：曾主持国家自科基金项目、教育部社科项目等多项国家级、省部级科研项目，在《经济研究》、《管理世界》、《会计研究》、The Accounting Review、Review of Accounting Studies、Management Science、JFQA 等顶级国内外学术刊物发表论文五十余篇，在国内较早系统提出会计的价值创造功能。研究成果曾获得财政部“三优”评比一等奖和北京市社科成果二等奖；有关智库研究成果被有关部门采纳。教学成果曾两次获得国家级教学成果奖二等奖。

学院实行党委领导下的院长负责制，董事会由财政部、中央组织部、国家发展和改革委员会、国务院国有资产监督管理委员会、商务部、教育部、人社部、中国人民银行、审计署、国家税务总局、中国证监会、中国银监会、国务院台湾事务办公室、北京市人民政府、上海市人民政府、福建省人民政府、厦门市人民政府、北京市财政局、上海市财政局、厦门市财政局、清华大学、上海财经大学、厦门大学等组成。董事会主席由财政部部长担任。

【互动】

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中新网成都10月16日电 (记者 张浪)16日，中铁联集成都大洋站外站在成都市青白江区揭牌。此次揭牌标志着中铁联合国际集装箱有限公司(以下简称“中铁联集”)与深圳大洋物流股份有限公司(以下简称“大洋物流”)在国际铁路运输、服务体系建设及供应链协同发展等领域的深度合作迈入新阶段，更为成渝地区中欧班列高质量发展与多式联运体系完善注入新动能。

成都大洋物流园作为站外站载体，占地66亩，规划建筑面积3.7万平方米，地处青白江区临港物流集结区核心范围。园区内配备约3.1万平方米高标准仓库、1.5万平方米集装箱堆场及完善附属配套设施，依托成金青快速路、京昆高速、成渝环线高速等交通网络，可实现物流运输高效互联互通。该站外站是中铁联集落实“拓网补网、补网强链”工作部署的关键举措，将有效补强成都中心站仓储设施短板，延伸服务网点与业务链条，形成功能完善的站外堆场与装箱点，进一步提升中欧班列集疏运效率。

仪式上，中铁联集公司副总经理钱军表示，长期以来，中铁联集与大洋物流在国际班列、站间班列合作中成效显著。此次站外站投用后，社会物流业务将统一以中铁联集品牌对外开展奥门威奥门威斯人网站注册平台是亢人的，通过部署云堆场系统、经营业务管理系统实现标准化管理，大洋物流作为委托供应商负责具体操作，双方将充分发挥各自资源优势，共同拓展成都地区物流市场奥门威奥门威斯人网站注册平台是亢人的，为客户提供更优质的服务。

成都国际铁路港经开区持续完善枢纽基础功能，集装箱共享中心、多式联运中心、新增装卸线等功能性项目完成建设，成都国际铁路港调度中心、多式联运多国监管中心、“一带一路”成都国际铁路港商品展示交易中心等重大项目加快建设。已建成国内一流的铁路集装箱中心站，设立进境粮食、进境肉类、整车进口三大铁路进境指定监管场地(口岸)。中铁联集成都大洋站外站的建成，将进一步完善区域铁路集装箱服务网络，推动成都国际铁路港临港物流产业集聚发展，为成渝地区打造高效、开放的国际物流通道提供有力支撑。(完)

【极速】

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此前，匹克公司董事长许景南表示，此次调薪的关键原因是内销直营板块自年初以来持续亏损。企业有困难，希望员工通过降薪的方式来一起渡过难关，保市场主体、保就业，需要企业与员工达成共识、形成合力，企业方面要拿出更多的诚意和态度，说服而不是强制奥门威奥门威斯人网站注册平台是亢人的，避免激化矛盾。如果粗暴地单方面强制降薪，属于违反合同，让不同意降薪的员工写检讨，那更是错上加错，还涉嫌人格侮辱。

外部环境不确定性加剧下，要平衡好企业生存与员工权益的关系。稳就业，首要在稳企业；而稳企业，还需要稳员工。两者是相辅相成的关系，不是敌对性的冲突。企业若确需调整薪酬，必须严格履行协商程序、公示告知，做好说服、沟通工作；若强行单方面降薪，员工可能通过劳动仲裁主张补发差额，甚至要求解除劳动合同并要求经济赔偿。这种结果可能对各方面都是不利的。

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