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【视频】

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“‘十四五’时期，中央财政累计安排160亿元，支持学前教育到高等教育各教育阶段开展教师培训。例如，支持实施中小学幼儿园教师国家级培训计划，每年引导各地培训校长教师超过100万人次；支持实施职业院校教师素质提高计划，加强‘双师型’教师培训，2024年全国职业院校‘双师型’教师比例达到58%在线官网app，比2019年高出23个百分点。”马宏兵说。

据教育部教师工作司司长俞伟跃介绍，一年来，教育部统筹优化教师管理和资源配置，强化职业教育教师职称评审技术技能导向，推进部属高校教师职称评审监管全覆盖，开展中小学在职教师学历提升试点，探索教师培训学分和在职教育课程学分的互认机制。同时，启动全国县域普通高中头雁教师岗位计划，建立县域基础教育师资配置监测与预警平台，精准研判学龄人口变化趋势下教师供需衔接。

在华中师范大学，学校自主研发的云端一体化智能教学平台“小雅”，正支撑全校课程开展融合教学。据华中师范大学人工智能教育学部教师李卿介绍，学校打造“AI+智能助教”“AI+备课助手”“AI+智慧考试”“AI+数字教师”等全场景、开放式互联智能学习空间，探索智能知识图谱等AI赋能教学场景，构建集成化、智能化、特色化的助教应用服务，为多所高校提供教学支持。通过“虚实”结合、全景体验、动态分析，使课堂动起来，让教学活起来，入选全国“人工智能+高等教育”应用场景典型案例。

“学校还构建了‘师说’教师教育大模型，为职前师范生培养与职后教师发展提供一体化服务。该模型基于学校2万多节课堂教学视频训练，打造了全景图谱、学科知识库、智能体中心、数字人、AI应用驾驶舱等智慧课程核心引擎，提供全链路的AI赋能、全场景的数据驱动、一体化的教学体验、多元化的教学模式和体系化的教学管理，让教学改进有章可循。‘师说’教育大模型作为典型应用案例参展世界数字教育大会，被评价为‘懂教育’‘有温度’的智能大脑。”李卿说。

在教师培养方面，各级财政持续加大对师范院校的支持力度，提高师范生生均拨款标准，提升师范教育经费保障水平。“十四五”时期，中央财政累计安排42亿元，支持实施师范生公费教育政策，吸引优秀青年报考师范院校和师范专业，投身基层教育事业；2024年，财政部还配合教育部出台了本研衔接政策，将公费师范生的培养层次由本科提升至研究生；累计安排11亿元，支持实施“优师计划”，每年为832个脱贫县和中西部陆地边境县中小学校定向培养1万名左右师范生。

“积极搭建平台。依托北京师范大学成立全球教师发展学院，在全国22个单位建立分院，召开国际学术交流会，创办国际学术期刊，为教师提供国际交流合作平台。全面汇聚资源。聚焦数字化与人工智能、STEM教育、职业教育等重点领域，统筹各方力量，汇聚建设一批教师发展优质资源，研发一批具有国际适用性的教师教育课程教材。”俞伟跃说。

【多元】

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发布会上介绍，中华文明探源工程成果丰硕，“考古中国”重大项目取得重要进展在线官网app，批复实施7700余项主动性考古发掘和基本建设考古项目，牛河梁、石峁、二里头、三星堆等遗址取得重要考古新发现，南海西北陆坡一号、二号沉船深海考古迈向世界先进水平，中国特色、中国风格、中国气派的考古学初步建立，更好认识源远流长、博大精深的中华文明。

【互动】

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中新网成都9月10日电 (记者 刘忠俊)9月10日，四川省甘孜藏族自治州炉霍县至康定市新都桥高速公路(以下简称“炉康高速”)10个先期开工点同步破土动工，标志着这条总投资344.17亿元、全长186.8公里的“民生快车道”全面进入建设阶段。项目建成后，不仅将结束甘孜州道孚县、炉霍县不通高速公路的历史，还将为甘孜州腹地新增一条连接川藏高速南北线的重要交通走廊，进一步完善川西高原交通路网结构。

炉康高速是《四川省高速公路网规划》中S87色达至攀枝花高速公路的关键组成部分。线路起于炉霍县，衔接规划建设的G4217蓉昌高速(川藏高速北线)；途经道孚县、八美镇，与已通车的G0615马尔康至康定高速公路相交，实现区域路网互联互通；止于康定市新都桥镇，接入在建的G4218雅叶高速(川藏高速南线)康定至新都桥段。全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计时速80公里，桥隧比达40.9%，共设隧道13座、桥梁109座、互通式立交10处、服务区4处、停车区2处，建设工期为4年。

炉康高速全线平均海拔超3500米，最高海拔达3850米，线路走向与鲜水河活动性断裂带交错并行，地形地质条件复杂、生态环境敏感脆弱。面对高寒高海拔、高地震烈度、高生态环保要求等多重挑战，项目创新采用新型抗震桥梁设计方案，通过优化桥墩结构、选用耐震材料等技术手段，进一步降低地震导致的桥墩梁板受损风险，确保震后桥梁仍能正常通行且便于快速修复，保障通行安全与应急救援效率。“这是一条挑战建设极限的高原天路，我们将把生态保护新技术全面应用于项目建设，通过划定生态保护红线、采用环保施工工艺等措施，最大程度减少对沿线生态环境的破坏与影响，实现工程建设与生态保护协同推进。”蜀道集团相关负责人表示。

甘孜州交通运输局相关负责人介绍，作为大香格里拉旅游环线中“连藏接青通滇”的重要区域连接线，炉康高速将串联起塔公草原、八美墨石公园、龙灯草原、道孚藏式民居、雅拉雪山、炉霍霍尔文化景区等优质旅游景点，形成“景点串线、线路成网、全域联通”的旅游交通格局，助力沿线打造精品旅游线路，推动川西高原旅游产业高质量发展。对沿线群众而言，这条公路更是名副其实的“民生快车道”，将直接改善生产生活物资运输效率与日常出行条件在线官网app，缩短城乡时空距离，为群众增收致富创造有利条件。

据悉，炉康高速计划于2029年实现全线贯通。届时，炉霍县至康定市新都桥镇的行车时间将从当前的约4小时缩短至2小时左右，极大改善沿线群众的出行体验。同时，川藏高速南北线的交通互联互通能力将显著提升，进一步强化川西高原与成都平原经济区、攀西经济区的联系，为区域经济社会发展与乡村振兴注入新动能。(完)

【极速】

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《报告》共分为《综合篇》《行业篇》《专题篇》《地方篇》四篇，在全景展示中国外商投资发展总体情况的基础上，结合2025年发展趋势，从行业、地方等多个维度对中国外商投资主要政策、热点问题等进行了解读和分析。《综合篇》全面回顾了2024年中国外商投资总体情况和外商投资政策，并对中国外商投资前景进行了展望。《行业篇》选取部分重点行业的发展情况、投资机遇和政策保障作了分析。《专题篇》分别对外商投资环境、服务业扩大开放、重点开放平台进行了分析。《地方篇》介绍了部分省市外商投资促进政策措施和外商投资重点项目情况。

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