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软件特色

【视频】

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法国总理更换频繁的背后是法国政治碎片化和极化态势的加剧。去年6月和7月的国民议会选举后，新一届国民议会呈现左翼、中间派、极右翼“三足鼎立”的格局，导致政府在议会中缺乏稳定多数支持。此外，法国高福利体系难以维系，公共债务问题严重，而实质性改革又难以推进，各政党间缺乏妥协，这就让总理在施政过程中面临重重困难。

【多元】

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王庄镇孝义村党支部书记兼村委会主任孙文强介绍，孝义村过去是传统的种植方式，玉米产量一般，遇到天旱还减产。今年采用了“双膜覆盖+滴灌带”新技术，每亩株数从4000多株增加到5000多株，产量可以增加30%。通过全产业链托管，统一采购农资、统一机械作业、统一技术标准，降低了成本，提高了效益，预计今年玉米一季，村集体经济就能增加5万元。

“孝义村的成功实践证明了‘双膜覆盖+滴灌带’技术是提高粮食产量、促进农民增收、发展集体经济的有效路径。”王庄镇副镇长安翼鹏说，按照目前玉米长势和全镇托管面积测算，预计各村村集体经济托管收入超160万元。下一步，王庄镇将全面推广该技术，预计总面积达到10000亩，为推进乡村全面振兴打下坚实基础。(完)

【互动】

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本次活动聚焦“大中小学思政课实践教学一体化建设”主题，在延安革命纪念馆、安塞区南沟村、延安红街，围绕“传承和弘扬延安精神”“乡村振兴”，现场观摩了陕西大中小学思政课一体化实践教学的微课展示、集体备课沙巴体育365平台，集体观看了“剧院里的思政课”《再回延安》，针对“如何解决大中小学思政课一体化实践教学孤岛化现象”“如何把红色育人资源与新时代伟大变革成功案例有效对接”等问题开展了结构化研讨，观摩了陕西省大中小学思政课一体化实践教学成果展示。

【极速】

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南泥湾机场大桥是延安东绕城高速公路项目的关键控制性工程，紧邻延安宝塔区南泥湾机场，总长638米，同时跨越包西铁路、在建西延高铁及3条公路。其中，跨越铁路的3号墩转体工程采用先平行铁路挂篮悬臂浇筑后转体工艺，梁体为2×70米一体式单箱四室预应力混凝土T构，转体角度77.49度，桥梁建筑高度67米，桥面宽33.6米，薄壁空心桥墩高54.5米，转体总重量达2.5万吨，是当前世界最高、吨位最重、跨度最大的上位转体桥梁工程。由于转体系统位于墩身47.7米处，且邻近包西铁路营业线施工，项目施工风险高、工艺复杂、难度系数极大。

面对重重挑战，建设团队攻坚克难，通过 BIM建模、结构检算、动态模拟施工过程，先后突破铁路高边坡深基坑支护、承台大体积混凝土浇筑、薄壁空心墩液压爬模等多项技术难题。尤其采用带角度异形托架施工技术，解决了箱梁0号块支撑系统施工周期长、难度大、安全风险高等问题，该技术已形成1项省级工法和1项国家授权发明专利。

转体关键工序中，项目建设团队应用国际领先的“球铰支座+智能控制”技术。作为转体系统“心脏”的球铰重达33吨，在数字化监控与 BIM模拟技术护航下精准落位，其高性能滑动接触面保障低摩擦、大承载力，为转体筑牢基础。转体时，梁端植入的传感器实时回传应力形变数据至指挥中心，实现全自动操作。在智能监控系统精确导航下，桥体于铁路“天窗期”内平稳旋转77.49度，精准对位且误差控制在毫米级，技术难度居同类桥梁首位。

延安东绕城高速公路项目位于陕西省延安市东南部，途经宝塔区、甘泉县，北起姚店沙巴体育365平台，经高新区、川口等地，止于甘泉县张岔村沙巴体育365平台，构成延安“三纵两横一连接一绕城”高速格局。项目建成后，将与包茂高速、长延高速共同形成环绕延安中心城区的高速环线，成为榆林与西安间新增南北纵向高速大通道，可分流革命老区70%过境车流，破解延安“Y”型峡谷城市交通桎梏。同时，沿线串联红色旅游带及多个乡村振兴示范区，将进一步激活陕北经济动脉，对延安革命老区城市发展和经济建设意义重大。(完)

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