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【视频】

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与此同时，天津滨海机场三期改扩建工程正在有序推进，中国国际航空物流中心建设也正从蓝图驶向现实。2025年1月至8月，天津滨海机场联合南航、国航、海航等在津航司面向天津地区生产制造企业推出天津至广州、深圳、成都、重庆等国内核心城市的“航空物流快线”，提供航空货物运输的整体链条服务；新开加密至上海、昆明等国内客运航班和东京、大阪、首尔等国际客运航班。截至8月底，天津滨海机场累计完成运输架次9.9万架次，旅客吞吐量1355.6万人次，空中走廊的扩容正为京津冀全球化注入新动能。

“以前去河北得自己转好几趟车，现在从家门口就能直达景区，一路上还有导游讲解、特色美食，太方便了！”天津市民李女士手持直通车联票说道。“首批发布的20条旅游直通车线路，不仅串联起京津冀三地重点旅游景点，更搭建起促进三地文化交流、融合与沟通的桥梁，将为区域文旅产业注入强劲动能。”天津市交通集团相关负责人介绍道。

皇家园林、野生动物园、洋楼文化、主题乐园、自然风光……京津冀地区拥有得天独厚的文旅资源。北京历史文化资源丰富，是世界级旅游目的地；天津坐拥近代历史遗存与河海交汇双重禀赋，中西合璧的历史底蕴与相声、津味小吃等市井文化特色交融共生；河北则拥有山岳、草原等自然景观，烟火气浓，京津冀文旅资源互补，和而不同，得以满足游客多样的旅行需求。

近年来，三地文旅资源整合工作不断走向成熟细化，从最初的“线路串联”升级为“IP共创”，资源联动的精准性与协同效能显著提升。2025年初，三地文旅部门联合发布10条历史文化主题游线路，在整合资源的基础上，新增丰富多彩的互动活动与特色路线。今年“五一”假期开业的运河不夜城，坐落于天津武清区河西务镇，距离北京大兴国际机场仅1小时车程，得天独厚的交通优势使其成为京津冀游客共享的热门打卡地。

教育协同发展是京津冀协同发展的重要组成部分。近年来，天津市积极推进与京冀地区的教育协同合作：先后与北京、河北签署教育协同发展五年总体框架协议和三年行动计划，推动优质学校共建教育教学联合体，大力支持“通武廊”(通州、武清、廊坊)基础教育一体化发展。截至2024年ku官网，已有246所京津优质中小学幼儿园与河北省370所学校开展跨省办学合作；三地高校共建16个高校联盟ku官网，不断深化教学科研合作；京津9所高职院校在河北省开展跨省单招招生3260人。

【多元】

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专题发布环节，海关总署首次发布“中国与其他金砖成员国贸易指数”。海关总署统计分析司副司长蔡俊伟表示，该指数的编制和常态化发布，可以全面客观地反映中国与其他金砖成员国贸易发展成就ku官网，多维度反映金砖国家经贸领域务实合作的丰硕成果，进一步促进金砖国家间经贸往来。金砖国家新工业革命伙伴关系创新基地战略咨询委员会主任、中山大学国家发展研究院院长赵昌文发布《金砖国家新能源合作及发展前景》报告。

在两轮小组讨论中，金砖国家新开发银行、中国信保、国网国际、电建国际以及全球化智库(CCG)、南非贸易、工业和竞争部、巴西出口投资促进局、滴滴出行、科大讯飞代表围绕金融助力“大金砖合作”高质量发展、共同把握金砖国家投资合作新机遇等话题进行探讨。各位嘉宾分享了各自领域的成功实践，并面向未来提出务实建议。

9月9日上午，市场监管总局召开2025年三季度例行新闻发布会。市场监管总局新闻发言人、新闻宣传司司长王秋苹在会上表示，三季度，市场监管总局推出政策“组合拳”ku官网，有力规范市场秩序、优化营商环境；出台《网络交易平台收费行为合规指南》，规范平台收费行为；推出《重点工业产品质量安全隐患排查治理三年行动方案（2025—2027年）》，着力守好工业产品质量“安全底线”。

针对近期外卖平台补贴争议，王秋苹回应表示，总局及时约谈主要外卖平台后，平台快速响应，集体发声，承诺严守法律法规，杜绝不正当竞争ku官网，抵制恶性补贴，推动行业规范有序发展。下一步，总局将密切关注外卖行业竞争情况，要求提升服务质量，严守食品安全底线，保障消费体验；督促平台合理控制补贴，避免冲击正常价格体系；推动平台加大对商家的扶持力度，提高骑手权益保障，构建消费者、商家、骑手、平台多方共赢的良性生态。

【互动】

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李强表示，中葡建交以来，双方始终相互信任、彼此尊重、互帮互助ku官网，推动双边关系健康稳定发展。今年适逢中葡建立全面战略伙伴关系20周年，两国关系与合作发展迎来新的契机。今天上午，习近平主席同总理先生举行会晤ku官网，就进一步巩固深化中葡关系达成重要共识。中方愿同葡方密切高层交往，增进政治互信，推动各领域合作不断走深走实，为两国人民带来更多福祉。

李强指出，中方愿同葡方加强发展战略对接，继续高质量共建“一带一路”，用好战略对话、经贸混委会、中国－葡语国家经贸合作论坛等机制，推动双边贸易优化平衡发展，在数字经济、绿色经济等新兴领域深挖潜力，打造更多合作增长点，支持两国企业联手开拓第三方市场。中方愿进口葡更多优质农食产品，鼓励更多中国企业赴葡投资，希望葡方营造良好营商环境。双方还要进一步便利人员往来，释放旅游经济活力，加强高校、语言教学、数字教育、青少年等人文领域交流合作。当前，单边主义、保护主义行径严重冲击国际秩序，中欧作为全球两大力量，应当加强协调，共同应对。希望葡方推动引导欧盟坚持中欧伙伴定位，采取积极、务实对华政策，同中方一道维护自由贸易，维护中欧共同利益。

蒙特内格罗表示，葡中两国传统友好，双方政治互信日益加深，各领域合作成果丰硕。感谢中方为葡经济社会发展提供宝贵支持。葡政府愿以两国建立全面战略伙伴关系20周年为契机，本着相互信任的精神，密切各级别对话交流，深化贸易、农业、海洋、文化、体育等领域合作，打造科技创新、数字经济、绿色能源、旅游合作新亮点。葡方欢迎中国企业赴葡投资兴业，希与中方积极拓展三方合作。葡方愿同中方加强在联合国等多边平台的沟通协调，共同反对保护主义，维护开放公平的自由贸易。葡方支持欧中加强对话合作，愿为此发挥建设性作用。

【极速】

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东虹桥集团产业发展事业部部长林文欢介绍，在总部领域，丹纳赫、江森自控、ABB、伊顿、联合利华、博世等跨国公司地区总部和外资研发中心相继入驻临空；在数字智能领域，拥有市级“虹桥之源”在线新经济生态园和虹桥临空数字经济产业园的示范区吸引了携程、爱奇艺、中坚科技、中颖电子、科大讯飞、峰岧科技、神州数码等人工智能、芯片行业上下游代表性企业；在航空物流领域，这里集聚了康捷空等世界500强物流企业，以及东航等近60%的上海航空公司总部。这一年里，临空园区发挥好“一核心双矩阵”作用，架起“最后一公里”桥梁，让琳琅满目的政策精准推送到园区每家每户。

“我们说，企业的发展需要人才、资金双轮驱动，而这方面，长宁有企业贷和特殊人才引进、优秀人才租房补贴等政策服务，供给充足、实惠多多。”林文欢透露，示范区的楼宇总办公面积达200万平方米，作为国家战略的重要承载地，入驻企业可叠加享受上海市和长宁区的两级政策。目前ku官网，这里的综合商业体面积达44万平方米，体育休闲、星级酒店、人才公寓、大型购物中心等功能一应俱全，能为企业提供惬意舒适的工作生活环境。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者在采访中了解到，低空经济也在为临空园区打开一片“新天地”。东虹桥中心招商商管华东事业部写字楼业务部总经理张梓悦告诉记者ku官网，2024年11月举行的第七届进博会揭牌了虹桥国际低空经济产业园（长宁园），为了进一步贯彻落实国家战略要求，东虹桥中心作为虹桥国际低空经济产业园（长宁园）的承载地，将承担低空产业导入、低空经济相关企业的招引，以及产业园的运营管理工作，形成低空产业集聚度和显示度双高的示范引领的标杆产业园区。“我们计划将东虹桥中心T1的2-7楼面积共计12102平方米定位为‘虹桥国际低空经济产业园’，重点发展服务保障、综合应用、整机制造三大低空经济核心产业，配套建设会客厅、健身房、会议中心等功能载体。产业园于今年1月启动招商，8月已实现首批企业如航天九院、冠一通飞、敏业绿建、海森合泰等签约入驻，面积近3000平方米。”

张梓悦同时透露，产业园还建设打造了总建筑面积约1200平方米的上海低空经济会客厅，包含展览展示区、交流活动区、预留拓展区三大核心功能分区，计划2025年10月在进博会前启用。该会客厅将承担产业招引、适航审定服务、飞行服务、金融法律配套保障四大服务功能，助力虹桥国际低空经济产业园打造成为上海低空经济创新策源地。

“今年8月，携程在北京首都国际机场T3航站楼设立了全国首个入境游咨询中心，对外提供多语言一对一咨询，以及专属优惠预订服务，游客只需扫描二维码，即可根据停留时长生成定制化行程方案。这一举措是对‘免费北京半日游’项目运营理念的升级延续。”秦静说，携程目前已在上海、北京、香港三地推出针对国外入境游旅客的免费半日游，行程包括三地著名景点和特色餐饮。自2024年12月推出以来，“半日游”已服务近5000名来自80余国的中转旅客。携程的目标是将半日游转化为深度重游ku官网，并将该模式复制至更多入境口岸。年内，携程开设的第一家入境游餐厅也将在外滩地区对游客开放。

而在距离携程总部不远的博世中国总部园区，博世全球商业服务亚太区总裁、博世（中国）投资有限公司董事舒马遥博士（Dr. Johannes Sommerhaeuser）向记者谈起了2011年博世办公室从陆家嘴搬到临空时，周围还是一片草地甚至农田，但博世看中了这里“1530”的交通区位优势（即：1分钟上外环、15分钟抵达虹桥枢纽、30分钟直达人民广场上海市中心），从这里前往苏州的博世工厂也只需要45分钟。“14年的发展实在太快了，在中国，博世已有35家工厂、26个技术中心，能够更快速、更贴近地服务本地市场，博世中国超过80%的业务与员工都集中在长三角地区ku官网，位于虹桥临空的博世中国总部园区正处于这一核心区域。我们非常感谢临空经济园区在各个方面给予我们的支持。从2011年入驻临空以来，我们也和整个园区一起成长。过去10年，博世在中国累计投资额超过了600亿元人民币，这也是我们对中国市场长期看好的表现。”

舒马遥强调，在过去两年，博世持续在华投资，比如：在苏州建立新能源核心零部件和自动驾驶的研发和制造基地；在无锡宣布建设商用车园区；在太仓动力总成工厂启动三期项目等。他同时透露，博世在中国有一些重点研发领域ku官网，包括氢燃料电池、智能座舱平台、驾驶辅助系统、先进的底盘和软件，博世在硬件与软件方面均具备深厚优势，并且坚定地投入研发与创新。以高级驾驶辅助为例，博世和本土合作伙伴一起开发，把中国创新带向全球，最新一代的驾驶辅助产品已经在德国和法国开展测试，其中一个面向海外市场的中阶驾驶辅助项目，预计将在2026年第一季度投入量产。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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